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都說滴滴不好跑，為什麼大街上還有那麼多人跑滴滴，其實都是入了坑之後出不來的，以前兼職的都不幹了，之前全職的也有很多退出的。現在不懂行的人都以為很賺錢。就像你說的，不好做怎麼大街上那麼多人都在跑滴滴啊？不懂行的人，不去做深入瞭解，就一頭紮下去，花了十幾萬貸款買車，等到入了坑，算算每月還款+營運險（分攤一下每月1000）+十幾萬的車8年強制報廢（分攤到每個月）+油費+保養+違章，你說你每個月跑滴滴要多少流水才能盈利？？都是淚，勸沒有入坑的兄弟，乘早斷了這個念頭吧！！！
切不可衝動，一旦入坑就上不來了！！
凡是貸款買車專職做滴滴司機的，不拼命的跑車又不行，有車貸等著他去還呢！上不來了。。。。。。
司機辛辛苦苦賺那麼一點點錢，要投入人，車，油錢平臺抽成那麼多。
願得一人心白首不分離10807
想買臺卡羅拉跑滴滴，有沒有跑過的？到底怎麼樣？
這個問題我分三部分回答，想買臺卡羅拉？
豐田卡羅拉是一輛全球車，銷量非常好，已有上千萬車主選擇它作為代步工具，而進入中國也有幾十年之久，也更新了許多代產品，質量也得到了廣大車主的認可。
其品質及口碑在合資緊湊型車級別裡稱得上王者般的存在，從發動機變速箱及整車耐用性，油耗保養各方面的整體表現來看，鮮有車型能正面與之抗衡，是一臺十分能代表豐田品質的車型。
接下來我們說說買臺卡羅拉跑滴滴怎麼樣？
談及跑滴滴的車，一般都要經歷幾年時間幾十萬公里的地獄式磨練，那必定是要選擇耐用性，可靠性比較高的車型。而作為運營工具，必然要省油省心，極省費用的車型。
那卡羅拉可以說是滴主當然不讓的首選，眾車主幾十萬公里無大修，一公里4-5毛的燃油車卡羅拉，不是浪得虛名的，所以說，跑滴滴，選擇卡羅拉是十分明智的選擇。
有沒有跑過的？怎麼樣？
有的，我跑過，能給你一個大致的參考，雖然不是選用卡羅拉車型，但也是日系車裡在省油和耐用性做得比較可靠的型號，便是本田鋒範，雖然舒適性比不上卡羅拉，但跑滴滴的兩項必備特性一點都不亞於卡羅拉。
但是，總結下來，如今的滴滴已不是常人能夠輕鬆駕馭的“自由職業”，相比剛開始推廣的滴滴，平臺燒錢給予乘客及司機超大的補貼，司機少，乘客多，漏洞多，早期入行的司機，聰明點，勤奮點月入兩三萬並不難。
但是現在，平臺補貼少，名氣大，司機多，乘客少（之前的圖便宜，有時補貼下來兩三塊就能坐，有事沒事都坐滴滴的人現在都回歸開摩托車了）。
單價低，隨著越來越完善，僧多粥少的情況越演越烈，兩三公里接個客戶，跑個兩三公里的低消到手4塊9，除去油費，保養車損，能有2塊錢工錢嗎？有時想想還不如在家吹著空調吃西瓜。
還有，現在還要考雙證，從業資格證，車輛也要變更為運營車，其中利弊想必你也有考慮到，就不再多贅述了。
那麼說著說著沒完沒了的問題又來了，既然這麼不好賺，為什麼還那麼多人跑？
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因為太多人像你一樣聽說很好賺，還自由，不用看人臉色，毅然辭職貸款買車跑滴滴，現在壓力山大，為時已晚，只能努力堅持。
當然，也有些行業佼佼者依然能月入上萬，但畢竟為數不多，最後奉勸你一句，入行需謹慎，跳坑容易，出坑難。
因為跑過滴滴的都只為一介p民，無法撼動蒼天大樹，只在心中默唸“**不死，天理難容”。好了，多說無益，就此結束，欲知詳情，入坑便知。
以上是我的一點小看法，如果覺得說的對，請給點個贊👍哦！
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瞎哥說
我來分享一下我的經驗吧。那就要看你的城市，現在滴滴快車普及的怎樣，如果是深圳的話，現在買車跑滴滴，我覺得划不來，現在深圳買車要上深圳牌，是有限制的，要有社保才可以上深圳牌了，再說了，現在深圳的，你是也越來越規範，顯然滴滴快車也會特別難做，但是在一線城市的話，還是可以賺到錢的，自己要求不要太高，現在深圳全面實行全電動時代了，也就是說是比亞迪的世界了，再說啦現在如果想跑滴滴，也不用自己買車呀，可以租車，現在比亞迪有幾款都是專業跑滴滴的，只是交一定的押金就可以租出來跑滴滴了，根本就不用自己掏十幾萬去買車，而且汽車還要貶值，現在競爭非常強，註冊也不是很貴，現在政府也扶持，全電動，都有補貼給租車公司，所以去租比亞迪很便宜，大概就是3000多4000塊錢就可以了，根本就不用自己拿那麼多錢出來買車，而且你租夠5年的話，這個車還是送給你的，所以非常划得來，最好就是找到滴滴自營車，那樣的話派單會更多，只要你勤快，還是跑得到錢的，1萬來塊一個月吧。絕對沒問題的。這是我個人知道的經驗。有更多不明白的，可以關注我哦。謝謝
忠哥農村生活
不建議 現在跑滴滴不賺錢 就是賺到錢的也是拿身體換的 不要到最後老婆和錢都是別人的
而且現在滴滴比較坑的地方就是服務分 每天除了限號 必須出車 而且要到一定時間 要不能會掉分 分一掉 就會影響收入 導致很多人不停的開 一天那麼多時間坐在車裡 是一件很恐怖的事情 建議你不要看眼前的利益 其實也沒有多少利益 多學技術 多擴人脈 好好的去工作也好 幹事業也好 不要進入這個行業 你可以問問那些開出租車的司機 不開車了 都不知道能幹嘛 基本人生就這樣了 多給自己去闖去搏的機會 人生不折騰不會精彩
H遺失的記憶H
滴滴快倒閉了，千萬不能自己買車幹
快樂的楓2
什麼行業都有賺錢和不賺錢看你怎麼幹！現在的人都想不幹活就拿錢有那好事！我身邊很多都乾的可以的就是辛苦點！
飛高_測冷靜
550621
我和你算一下：全職跑滴滴，賺不賺錢，無非就是收入和開支各多少。
我先談收入，這個比較容易算：
目前無論什麼車，一線城市時薪在40到50元(工作時間)，取平均45元，我們工作10小時，加上中午晚上吃飯60分鐘，出車和收車1小時，全天工作12小時，收入為450元，一月26天，11700元，很簡單，你要想再多賺點，就多上幾小時的班，收入自己算
開支：這個比較複雜
1：車輛貶值 投入一輛車成本平均13萬元，按跑5年來算，50萬公里估計也就能賣5萬，貶值8萬，平均每月1330元
2.油錢，目前平均1.8一公里，跑450元需要250公里，目前普遍0.55一公里，這裡不考慮電動車，電動車貶值更大！油費138元每天，摺合3588元
3.保險 全職跑必須營運證，保險9000元一年後摺合每月750元
4.停車費 200元
5，住宿 1200元兩口子住，自己作為男人，承擔600沒錯吧
6電話費 128元
7生活費，每天35元，一月1050元
8保養，每月一萬公里，保養2次，共800元
9，洗車費，深圳每次40，一月4次160元
10，違章每月平均100元
每月支出總計8706元
理論上每月會有2994元，如果做不到5年，車輛貶值更大，因為營運車輛報廢期是8年！可能還不到這個數！如果是租車跑，租車一般4500一個月，還要增加2000左右開支，所以，滴滴能不能跑，自己決定
BrotherY
值不值得看你自己的計劃，我遇到一個專職滴滴師傅，準一線城市的偏遠地區，對方寶來車，說專接派單，一天大概做14小時左右，收入取中間數約450--500一天吧，除去油耗及車耗大概130計算，一天大概是有個300的收入。他和我說已經知足了，人到中年又無技藝也不想過多被人約束！這應該是滴滴司機最其實的寫照吧，因為我也兼職做過一個星期左右滴滴，收入聊勝於無！
共和國噴部尚書
拿著自己的車，開著自己的油，給滴滴賺錢，自己拿小份滴滴拿大頭，你覺得阿合算？找份穩定的班上上吧！實在要開和我一樣，停在各大銀行門口，按每公里3元計算，高速4元。滴滴每公里給你一元，看你會不會算帳了，滴滴啥也不出要收走1.7元每公里！我跑了十年的黑車，基本能養家。出租車每公里是2.7元計算的，只是頭3公里是按1.8元每公里計算
