劉142196766

肯定是氙氣燈+透鏡好，原理就不說了，但是，價格很高，而且更換總成麻煩，除非動手能力很強的，不然，還是老老實實用你的鹵素燈吧。

那麼有沒有即便宜又安裝方便且效果好於鹵素燈的新型燈源呢？有，跟我來，看我是如何更換新奧拓的鹵素燈為LED大燈的。

首先去掉你的大燈，看看是什麼型號的。我的是H4，然後，和買來的led燈比較，看看鹵素燈絲和led燈珠是不是在同一位置，也就是圖三，

必須做這樣的對比，這是保證和原車反光碗匹配的前題。

安裝很簡單，去掉鹵素燈，把led插入，安上防塵罩和散熱器就行了(散熱片上塗些導熱硅脂)。注意，防塵罩一定要安裝好，進塵就麻煩了。

安裝好，通電，燈亮後就可以調整聚焦和切線了，如果你調得好，可以完美和原車反光碗匹配。

跟我來，現在我們把車開到前面有堵牆的地方，牆離車頭10米左右，牆最好是白色的。說白了，調整聚焦和切線就左右上下調整燈體(買時，給你配了一把專門調整的小螺絲刀)，這是個細緻活，不要急。調好後，和原車一樣具有切線和聚焦，而亮度卻遠遠高於鹵素燈。但是，led燈雨天穿透性不好，如果你在意可以選擇色溫低的黃金光。

為了提高散熱性能，我又在散熱片上加裝了高速風扇(目前用了三年了，效果槓槓的)。但是，什麼東西都是有一得必有一失，散熱好了，卻傳來了風扇的噪音。儘管不大，還是能聽到。

上路試試看，效果真的不錯，比原車鹵素燈強多了。一句話，LED大燈安裝方便，效果槓槓的。你還等什麼，動起手來吧！

不過，有一點，我要提醒想改燈的朋友們，網購要小心，一定要選正規廠家的。我買的是飛利浦的。

夜雨惠聰

巧了，剛換改完燈，之前改的遠光燈是疝氣大燈，最近在網上拍了led近光燈，主要是三色，白 金黃色，暖黃色，今天剛改完。

之前我鹵素燈，對面來車，晚上行車會燈沒有吊我得。尤其大車，仗著駕駛室高，給閃一百次都不關遠光燈，我安裝疝氣大燈也是被逼的，形式所迫。

別給我講奧迪燈廠的大燈多亮，疝氣大燈不鳥。

我遠光燈調的很高，40米距離正好照在大車駕駛室。非常哦雷給。別給我講大道理，我被逼的。

我安裝led近光燈主要是下雨霧天使用，近光鹵素的亮度不夠，主要是秒點亮，疝氣燈一般3秒最亮。

LED燈沒有氙氣燈刺眼，亮度差不多，最後大家還是文明行車。😂

保護貓得魚

其實我覺得，燈光不好，如果原車是鹵素燈泡，沒有透鏡等，還是不建議改裝的包括led或者氙氣燈。

因為你改裝了，每年年審時候都要改回去，否則審車不會通過的。

我的老七代雅閣，也是買來後，燈光太暗了，就去一個燈光店改裝車氙氣大燈及透鏡，的確是晚上照明很好了。

但是我下個月要審車了，這幾天準備把車開到修車店，要把前護槓拆卸下來，才能把改裝的氙氣燈泡更換普通的鹵素燈泡，每年這樣一次，有點尷尬。

還有不到兩年就要一年兩審了，就更尷尬了。

所以說，愛車燈光太暗，可以更換品質好一點的燈泡即可。

金歌鐵馬666

疝氣燈如果到了晚上大霧那就瞎了，眼前一片白，什麼也看不見，還不如把燈關掉。

LED燈通透性太強，感覺能照到對面很亮，可是中間這一段卻照不亮。

我覺得還是鹵素燈比較實用。

晚上稍微慢點，夠用了。一般覺得鹵素燈不夠亮的情況，都是有路燈有車流時，那時本身也並不需要多亮。

到了伸手不見五指的地方，一樣挺亮的。

別換了。

花心大辣椒

達到同樣效果的前提下當然是首選LED大燈了。

氙氣大燈效果是最好的，光通量大、顯色性好，照路很舒服。但是氙氣大燈是真貴，貴到廠家都不願意用了，沒見到這幾年LED大燈一出還有哪輛車用氙氣大燈的？所以想要改一套及格的氙氣大燈價格不菲。而很多店改裝的燈質量太差，曾經一個客戶花了五千改了套氙氣大燈，我開過一次夜車，打開大燈一分鐘後亮度能達到正常，打折處理般的效果。

而且氙氣大燈發熱量也不小，根據國標規定單燈光通量2000以上就要裝配大燈清洗以防燈罩髒汙導致溫度過高引發自燃，所以你會發現很多使用氙氣大燈的轎車也配備了大燈清洗裝置。這也是氙氣大燈成本高的一個原因。因此說除非你能弄來原廠的氙燈總成，否則不建議改裝。

而且LED大燈雖然工作時溫度很高，但是這個溫度絕大部分集中在燈珠核心，很難輻射到燈罩和反光碗上，所以只要LED大燈做好燈珠的散熱保證燈珠壽命基本上不用擔心高溫的問題。

愛車大家說

現在鹵素燈基本在晚上很雞肋，所以很多人都想換燈，至於是改氙氣燈還是LED，這個每個人都有自己的想法，我是做LED的，從我接觸的LED來看，現在的LED大燈已經慢慢的在某些方面超越了氙氣燈。

首先，大家普遍的還是關注亮度，很多人認為LED不如氙氣燈亮。在LED的早期是採用銅帶被動散熱的方式，由於散熱的效率不高，所以LED的功率普遍的不高，造成亮度低。但是，現在市面上的很多LED都採用了散熱體加風扇的主動散熱方式，由於散熱及時，所以功率比之前提高了不少，亮度也增加了不少。很多LED的亮度已經超過了氙氣燈。

第二，LED相對於氙氣燈啟動快。由於氙氣燈是採用高壓擊穿氣體的方式，所以它啟動需要2-4秒，而LED啟動只需要零點幾秒，可以說是瞬間啟動。當你需要採用發瘋晃晃對向的燈時，氙氣燈就做不到了。

第三，氙氣燈啟動時需要超高壓，所以它有燒壞行車電腦的風險。

第四，高色溫對於汽車大燈來說是優點，同時也是缺點，五六千的色溫對於人眼來說很舒適，但是遇到雨霧天就顯得雞肋了，雖然氙氣燈色溫可以達到四千，但是LED的色溫是可選擇的，選擇低色溫也同樣和鹵素燈一樣發出黃光，用到霧燈上。

雖然，LED有很多優點，但是，現在市面上產品參差不齊，甚至幾十塊都能買到LED燈。但是這樣的燈肯定是沒有安全保證的。所以，我們在選購的時候，選擇正規的廠家購買。

奔跑的小新

在汽車行業氙氣燈畢竟落後了，LED屬於新技術，個人認為（僅供小轎車交流）：

大燈更改方案：

原車遠、近光均為鹵素燈泡，若原車配有氙氣燈，請參照考慮。

方案一：

如果車主感覺遠、近都不理想，為了節約錢最簡單辦法，就是隻換遠光仙氣燈，近光就將就用。氙氣燈規格有35瓦，55瓦、75瓦，遠光55瓦就夠了，當然你想換75瓦就是自己決定了。

價格淘寶查；

方案二：

如果遠、近光都感覺不安逸，而想節約又不想換透鏡，就只有將遠、近光都換成仙氣。價格上淘寶查。

方案三：

選擇雙光透鏡只換近光燈，保留原車鹵素的遠、近光配置。就是用近光的光源給遠光補光，提高遠光的亮度。

透鏡原理：這個近光雙光透鏡有個窗，當你開遠光時候這個窗打開，近光光源通過這個窗給遠光補光（下同）。

價格估計1200元左右（含更換工時費，下同）

方案四：

保留原車遠光鹵素燈不動，換LED近光雙光透鏡，實現近光為LED，開遠光時近光給遠光補光，提高遠光亮度。價格約2800左右（同上）。

透鏡原理：（同上）。

方案五：

保留原車遠光鹵素燈配置（個人決定是否更換），直接換近光LED雙光源激光透鏡。功能：近光還是LED，遠光為激光。

價格5千左右。

透鏡原理：（同上）

參考方案：

如果僅僅只想換LED燈泡，錢倒是用的不多，但不提倡。真想換，最多考慮近光燈。

原因是，因散射光源難以聚集，形成不了遠光聚焦要求，近光因對透鏡的切角線影響大，也就是說切角線難以控制，特別開遠光時，散射光源會影響對方行車安全。

簡單說，遠光兩個燈照射出去的光柱要形成兩個倒過來的T字。遠光照射才會儘量遠，效果才好，而靠近切角線（即T反過來的底部）照射寬度就由近光處理了。所以開遠光時，近光也會亮是提高光的照射寬度，而遠距離就屬於遠光燈照射的職責了。

完畢，僅供交流，因本人僅僅是車主，若有不妥或價格不對，敬請諮詢有關專家。

四環先生

目前來看，LED大燈無疑是最經濟、最簡單的方案！

改LED最省事，價格也不貴，但是要注意LED的質量

很多LED燈泡都有兼容原廠鹵素大燈的型號，拿出用戶手冊，找到替換燈泡的功率信息和替換型號，就可以購買了。

早期的LED燈泡只有6000K以上的純白光，由於高色溫的光波長短，雖然很亮，但是穿透性很差，不過，現在已經有了4300K的暖白光LED燈泡，這種燈泡亮度適中，在雨霧天氣穿透力尚可，推薦購買，也可以購買雙色LED，可以自由在高色溫6000K和低色溫3000K切換，以適應不同的天氣。LED燈泡需要垂直安裝才能獲得良好的效果。

購買LED的燈泡儘量不要購買太便宜的產品，便宜的產品由於燈珠設計的位置和鹵素燈泡發光位置有一定的誤差，會導致散射比較嚴重。此外LED大燈的散熱比較考驗LED質量，長時間使用，如果散熱效果不好，LED因為散熱問題立馬就會燒燬。

改氙氣的話需要切開大燈，比較麻煩

從使用效果來看，目前隨著LED技術的發展，氙氣大燈除了在遠光穿透方面有一定優勢外，其他方面目前都比不上LED大燈。

由於氙氣大燈的燈座和普通的鹵素大燈並不兼容，為了使原車的鹵素大燈可以安裝氙氣燈泡，就必須進行改燈，需要烤開大燈，切割掉原燈的燈座，再安裝上氙氣大燈的燈座，這個改燈需要比較嚴格的工藝，否則有可能導致漏水，因此，專業的改燈費都可以比得上買LED燈泡了。大燈改完以後，還要安裝安定器，以提升電壓。

眾口說車

我看了幾個評論的，都是隻換燈泡，不管透鏡，有啥用？透鏡加燈泡下來氙氣的便宜。我剛換的海拉5加氙氣燈泡，1600，要是換LED的，最低2200。這是我的換燈視頻

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潛丿龍

原車鹵素，改成海拉五氙氣雙光透鏡。二千出頭，沒上LED，三千往上了。就沒裝。效果還湊合吧

關鍵字: 總成 鹵素燈 氙氣燈