飞龙雪狐
租车牌的风险还是比较大的，法律没有明确的说合法还是不合法，租车牌也容易产生各种繁琐的纠纷。你租了车牌，可是你买不了车，车主还是别人的名字，一旦发生事故什么的，很麻烦。最好的方式不是租车牌，而是租整车，在租车协议里面把双方的权利、义务、法律责任都写清楚，避免发生纠纷难以解决。
租车牌的价格和租的年限有关系，租的时间越长，价格越划算。一般来说一年租金是大概1.8万元，三年租金可以折算到1.4万元/年，5五年租金能折算到1.2万元/年，一次性办理20年租赁的租金需要10万元多一些。除此之外，一个新能源小客车指标1年可以租七八千元。最终价格还得看双方怎么协商。
东风721666
外地车在北京出行很不方便，一边是上牌摇号狼多肉少，另一边很多京牌用户车辆闲置。于是催生了车牌租赁的行业。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，个人需要取得本市小客车配置指标，应到指标调控管理机构办理摇号登记，指标有效期为6个月，不得转让。《合同法》第七条也规定，当事人订立、履行合同，应当遵守法律、行政法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序，损害社会公共利益。与他人签订小客车指标租赁和买卖协议的行为已违反规定，属于违法行为，司法实践中，这样的合同应属无效，不受法律保护。
没有小客车指标的人通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议，都会借用有指标的人的名字购买车辆，属于借用他人名义买车。
所以说，合同本身无效，“免责协议”并不能真正免责。会有很多法律风险。
西部王戈
租赁机动车车牌本身就是违规，违法的，但是又迫于北京摇号政策以及个人与企业的用车需求，从而衍生出来的灰色地带，北京有很多个人指标通过中介或者亲戚朋友之间借用与租赁的情况，我个人觉的租赁车牌这事还是有一定的运气在里面，曾经有案例，有人租赁车牌自购小轿车，结果出租人欠债被执行，小轿车被法院查封，相反出租人也承担风险，受租人发生交通事故不能赔偿的，出租车牌的人也是要受连带责任的。其中相关的法律法规建议咨询专业律师，如果急需车辆使用的话建议可以了解一下抵押车之类的，但是不要贪图便宜以免被套路，可以找一些正规的二手车商办理。
昱昊文化
租赁车牌实际风险很高，对出租人和承租人来说一样的。
至于说可以运作到个人名下的这个风险更高，这是涉及灰色运作，属于违法行为，有可能到时竹篮打水一场空。
相对安全一点的就是收购一个带车指标的公司，把法人股东变更到自己名下即可，同时要个前股东签订股权转让协议，明确转让前后债权债务承担方，这样就算后期有纠纷也可以通过法律途径维权。
详情可以联系我😜
正哥虾说
不靠谱但是对于必须需要的不租用又没别的办法
仪雅缤纷
我听说是这样的，以车牌持有人的名义买车，然后把车质押在你的名下，一年两万元以里。
北京抖抖抖
我们公司楼下常年停着六七辆北京牌的车，从没有开过。坐标公益西桥未来大厦。
大海141101237
北京市政府摇号，造就的黑交易，引起社会不和谐。市场混乱。
四季平安287218301
北一年一万左右，有风险，不受法律保护。
