過完十五就算過完了年。
只是春節雖然過去了，但全國人民的抗疫工作還沒有結束。眼看進入了節後復工的返程高峰，務工人員的日常三餐如何解決變成了大家關注的焦點，疫情當下，我們對“城市騎手”的依賴似乎更高了。
此刻，剛滿20歲的小王正等在某餐館的門口，與他一同等候的，是幾位身著藍、黃色制服，手拎保溫箱的外賣員，當然，小王也是他們中的一員。
你只負責待在家，我跑腿
毋庸置疑的，疫情期間，市民紛紛在家“閉關”，外送服務成了大家解決生活所需的選擇之一。受到春節假期以及疫情的影響，多數餐廳停止營業，根據聯通大數據統計，春節至當前階段，外賣及快遞在崗人員的人均接單負載量要低於非節假日時期，在除夕當天，“城市騎手”們的忙碌程度僅為一週前的50%，但隨著全國人口的返工潮，外送負載量也開始逐漸恢復。
實際情況與小王節前的預估顯然有所出入，加之如今各小區禁止外賣和快遞人員進入社區，對於用戶來說失去了取餐的便利性，也就相應減少了下單量。據小王透露，他在春節前便決定留在北京，“根據往年經驗來看，接單量會多一些，可以趁著節假日多拿些補貼，只是沒想到受到疫情的影響，工作輕閒了很多。不過留在北京還是有必要的，總有人需要點外賣，同事們都回家過年了，我留下來為大家繼續服務。”
與外賣、快遞員相比，生鮮派送的小哥們就忙碌多了。“宅家”為生鮮類電商帶來了生機，據各公司網絡公開披露的數據顯示：除夕至初四期間，每日優鮮的實收交易額較去年同期增長321%；除夕（1月24日）當天，叮咚買菜的訂單量同比激增超300%；春節期間，美團買菜在北京地區的日均訂單量是節前的2-3倍；過去一週，盒馬鮮生在廣州、深圳、成都等地的訂貨量達到平時的5-10倍；從除夕至大年初九，京東到家的全平臺成交金額同比去年暴增超374%……
網友感嘆：“終於有時間為家人們精心準備一日三餐了，只是為了搶到次日的派送，每天都要熬到凌晨等著生鮮‘上新’。”
實際情況的確如此，生鮮派送人員在過去這段時間顯得格外忙碌。聯通大數據顯示，從生鮮派送在崗人員的工作負載情況來看，過去一個月來，居民對生鮮類APP的需求越來越旺，導致生鮮派送員派單量持續增多。在2月4日當天，為了繼續響應“不出門”，居民小規模囤貨，生鮮派送人均負載量達到春節前的4.5倍之多。
不會停下來的城市
隨著全民復工大潮的來臨，對外賣的運力要求也提出了更高的挑戰，在日益增加的派送需求下，“城市騎手”們都回來了嗎?
根據聯通大數據統計，從派送人員的復工情況來看，截至2月10日，全國外賣人員累計復工率達56.59%；其中，廣東、北京、湖南地區的復工人數最多。在市民不方便外出的情況下，對於騎手和外送平臺來說，就更需要擔起社會責任。
在本次疫情中心地區武漢，也已經有25.12%的騎手復工，他們多出現在洪山區、武昌區、江岸區、黃陂區等。在武漢市內公共交通暫停運營後，穿梭在馬路上的騎手們便更加顯眼，特殊時期，他們似乎成了這座城市的連接線。尤其對於那些家中老人與子女分離的居民來說，他們也承載著親人間的牽掛。
你一定見過他匆忙的樣子，也一定曾在家中接過他暖暖的包裹，在這樣的特殊時期，他們用自己的“逆行”維繫著我們生活的秩序，向這些可愛又可敬的騎手們致敬。
有人說，危難帶來的並不全是壞事，它還能讓我們發現平日裡常被忽視的美好。我們的城市依然整潔乾淨，水電網燃氣仍舊正常運轉，超市裡依然有充足的蔬果蛋奶肉，還是可以在電商下單等候快遞派送，我們的生活還在有條不紊的進行著。
這正是因為有一群人，放棄節假日的休息，風雨無阻、各司其職的堅守。
疫情也好，晴天也罷，城市的外賣員還在跑，城市不會停下來。
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