今年春节，新型冠状病毒肺炎的来袭注定让2020年的开场刻骨铭心。而这场突如其来的肺炎疫情，也使得全国上下春节假期被迫延长，众多企业停产，国内的经济受到了巨大冲击。除了医院、医药和涉及民生的超市等还在经营外，其他产业都处于停工状态。
推迟复工一天就会带来一天的损失，作为国家支柱产业的汽车行业也受到很大的影响。此前东风、吉利、长城、北京现代等在内的多家汽车整车厂都发布了停产和延期开工的声明，最大程度做好员工的防疫工作，但有一个汽车厂商却传来了不同的声音，它就是在2019年已经因为“引擎盖维权门”事件火爆全国的奔驰汽车。
2月6日，北京奔驰向天津市政府及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。
这个函内容大概是北京奔驰，仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超过4亿元人民币，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失。
北京奔驰恳请天津市武清区人民政府给予19家供应商许可：1、允许北京奔驰供应商2月8日可以将成品库存运往北京奔驰；2、批准供应商2月10日正常复工。
此外北京奔驰还承诺，将严格按政府要求，与相关供应商做好安全防疫工作，建立防疫控制机制，做足、做好疫情防控措施。
据了解，奔驰汽车是首个主动联系政府申请复工的车企，而中国是奔驰汽车的最大市场。根据戴姆勒集团财报数据显示，在刚刚过去的2019年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国销售了702088辆，同比增长4%，奔驰品牌中国市场销量为693443辆，相比去年增长6.2%，首次成为中国高端车市场第一名，为目前历史最好成绩。
目前，新型冠状病毒肺炎疫情并未迎来拐点，各大汽车主机厂、零部件供应商以及经销商等均在遭受到不同程度的损失，而北京奔驰却开始了复工。
就在昨天，戴姆勒集团发布其2019年第四季度的财报。在电话会议上，首席执行官康林松表示，北京奔驰工厂已经在10日开始复工。此前那一纸发函，也让奔驰汽车在最近获得了不少关注，关于此次北京奔驰复工的做法，各位怎么看？欢迎在文章下方评论区留言，说出你们的看法。
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