好又快物流82
2020年的疫情對各行各業都有一定的影響，這種影響會隨著疫情的結束而消失！貨運行業直接受工廠復產復工的影響！在當前疫情蔓延下，貨運行業受到貨源及道路暢通的嚴重影響。短期內購車不理想，等疫情結束，物質生產恢復正常，貨運行業會迎來一個需求的小高潮！總體而言，現在養車並不理想！考慮到運價低迷，購車還貸壓力大，這是一個總體行情！購車還是慎重點好！
湘軍阿勇9968
這個問題我來回答下，我是修卡車的，接觸過較多的卡車司機。
這個情況不能一概而論，18年在常州學習，旁邊是個大的菜市場，過來修車的車很雜，重卡、輕卡都有。一般像輕卡，幫人拉拉菜，一年弄個十幾萬都不是問題，而且生意相對比較穩定。
去年修理了兩個車記憶深刻，一個車老是熄火，線路有問題，不好查，司機師傅很著急，因為他是專門拉挖機得板車兒，後來幫他採用應急方式，第二天讓他過來，他都沒時間，後來是晚上來的。所以說他的生意還是不錯的。還有個車是陝汽重卡，7月份他過來修車，閒聊問他貨源怎麼樣？他說不好，準備換地方了，11月份又過來啦！他說這幾個月生意還好，準備明年再買輛車，問我是解放好還是陝汽好，可想而知他賺到錢了，他是專門拉石頭粉劑的，19年石料大漲。
因此我覺得還是能賺錢的，但是也要考慮到貨源問題，找有產業積聚的地方，看能不能走差異化的路線，比如專門接拉小挖機的活兒！
小冀卡車電控
現在是全國抗擊疫情期間，當下重中之重的兩個問題: 打贏阻擊戰，保生產穩經濟。
1.近期國家正在研製肺炎疫苗，待疫苗研發後肺炎將得到有效的控制。
2.預計下半年國內經濟會出現爆發期，穩住經濟國家會給各企業優惠政策，運輸行業也將迎來新的轉機。
編語 穩妥一點還是繼續觀望一段時間，待疫情結束後做最終決定。
中文微評論
2020年貨運市場，肯定沒有以前好一年不剩一年，本人19年10月1號買個9.6米4橋，剛開始跑綠通還行，今年又不好跑了，唉！！！！言歸正傳13米的肯定比9.6米好跑，往後都是多少錢一噸按噸來了
95後卡車小白
看情況今年也不好乾，在家休息一個月了沒有出門，生活現在都成問題了。
卡車司機大志
藍牌貨車不樂觀
老田賣福田
個人認為，在疫情過去之後會有一個報復性增長。
公道汽車
太好了賺錢都趕快買車
