今年春節，新型冠狀病毒的肺炎疫情突如其來，全國各省市紛紛啟動重大突發公共衛生事件一級響應。在勠力同心打贏疫情防控阻擊戰的過程中，有人從容逆行，他們直面危難，為我們將危險擋在身後。
面對困難需要勇氣，而迎難而上更需要勇氣。一份份鏗鏘有力的請願書，一個個鮮紅的手印，縣交通運輸局的全體職工幹部正用他們的一言一行詮釋著什麼是“交通鐵軍”，什麼是“最美逆行”。
“我不請假了，把我安排值班吧”
“請戰書：值此役嚴重，作為交通鐵軍的一員，我要求主動請戰！我的家人非常支持！把我安排到一線，給我多排幾個班次，讓我貢獻綿薄之力。請組織上批准！申請人：元風陳峰”。這封請戰書的主人公陳峰是一名奮戰在交通戰線十餘年的老交通人。他毅然決然地挺身而出，主動請戰，申請加入交通防控疫情一線。陳峰說：“我是老交通人，對於疫情檢查以及各種應急狀況我熟”。寫完這封請戰書的第二天，正值一些公路沿線村民要求交通部門協助封道之時，陳峰主動攬下這項任務，連日來奔忙在縣鄉道路上。1月28日下午，剛剛忙完武麗線、東夏線、王鄭線三條線路封道，陳峰就來到永武二線體溫檢測點，代替身體不適的同事值班，負責過往車輛、人員信息登記工作，直到凌晨0點交班。休息幾個小時後，1月29日早上，陳峰又馬不停蹄地趕往馬遂線、山赤線、330國道等地，開始一天的封路工作。而第二天0點至8點，是陳峰的輪崗時間，時隔一天，他再一次值守在永武二線測溫點，開啟新一輪的夜班疫情防控工作。
“我不請假了，把我安排值班吧”“只要有要求，我馬上回來”“有需要，打給我電話，因為睡著了信息不一定及時收到”。在這個特殊的節日裡，交通部門的工作人員紛紛放棄了和家人團圓的時刻，選擇了堅守崗位。除夕夜晚，已經四年未陪妻子回重慶孃家過年的中隊隊員塗有華再一次將跨年的足跡留在了高速路口；大年初二，剛值完年三十班的縣運輸管理局副局長徐錫忠主動請戰再排班次。從春節一直到現在，所有的交通人都沒有休息，會同公安、衛健部門、各鄉鎮街道工作人員以及紅十字會志願者開展車輛人員的體溫檢測工作。根據“既防輸入又防輸出”的原則，全線交通人在各個防疫點時刻待命，保證涉疫人員不進站、落地人員不失控，守緊“外防輸入、內防輸出”第一道關口。
“把黨旗插在防疫點上”
“關鍵時期，黨員要衝在一線”。1月31日，縣交通運輸局局長盧呂德前往武義互通(杭州方向)防疫檢測點，對來往車輛進行嚴密排查。春節前一天，盧呂德就與交通系統全體幹部職工一同回到工作崗位，在各個重要關口設立防疫檢查點，全面排查來往車輛，奮戰在疫情防控第一線。“困難是暫時的，我們基層黨組織必須堅守崗位，發揮戰鬥堡壘作用和先鋒模範作用，確保群眾的生命安全！”盧呂德說。“把黨旗插在防疫點上”。為全面落實防控工作，縣交通運輸局在各個防疫檢查點設立臨時黨支部，由縣交通運輸局和交投集團班子成員、部分總支(支部)書記擔任交通疫情防控臨時黨支部書記，每個防疫檢查點不少於5名黨員，10個防疫檢查點實行24小時值守制。同時在各卡口創建黨員先鋒崗和示範文明崗，讓黨員幹部切實擔負起各自所在卡點職責，激發黨員幹部在防控戰役中的擔當作用。
“您好，請車上人員全部下車，排隊測量體溫……”“您好，請出示您的身份證，登記一下車牌號，我現在需要了解一下你的行程路線。”1月30日晚上9點，位於永武二線鐵路高架橋路段的防疫檢查點上，武義縣通達公路養護工程有限公司的陳增華正在向司機詢問信息。永武二線是連接武義和永康的重要交通要道，途徑的地方多，車流量又大，對於檢測點的交警、醫務人員、志願者以及工作人員來說，加緊時間測量體溫、登記信息、排查情況才是關鍵，保證道路通行順暢才是重中之重。陳增華1985年參加工作，2002年6月加入中國共產黨。當天他值的是夜班，從下午4點到晚上24點，他說：“全國都在抗擊疫情，作為一名黨員，就該站出來，匹夫有責！”
為抗擊疫情，交通部門裡所有的黨員主動放棄團圓，迎難而上，勇挑重擔，衝鋒在前，奮戰在沒有硝煙的戰場上，為打贏疫情防控阻擊戰作出貢獻，將黨旗牢牢插在防疫的第一線。
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