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本田雅阁2.4 丰田凯美瑞2.4 现代索纳塔2.4 三菱欧蓝德2.4这几款发动机的稳定性和耐用性都不错
名扬创客
自吸式发动机还是日系车使用的发动机更为理想，首先自吸就不要太过对于性能苛刻要求了，首选应该是耐用性和燃油经济性。丰田已经做到了超过40%效率的自然吸气发动机，所以日系车在自吸发动机方面是非常有心得的，虽然是2.5 V6而不是2.4 L4排量，高效发动机更擅长高转速的效率并可以装配在轿跑车型，但2.4排量的丰田和本田系列发动机使用范围更广装配的车型更多，这也就意味着维护保养的成本更合算。
在耐用性方面，丰田自然吸气的发动机口碑也是很好的，虽然本田小排量增压发动机曝出过机油乳化增多的严重问题，但自吸发动机耐用可靠性却是不争的事实，日系车的低温装配工艺可以让没有拆过的发动机使用超过10年以上都没有什么油污渗漏，所以说最好可能不同人有不同看法，但丰田和本田的2.4自吸还是比较适合国人的，采用了可变气门技术，在排放和燃油经济性方面也还是不错的。凯美瑞、RAV4、雅阁、CR-V这些比较常见认知度比较高的车型都搭载过2.4排量的四缸发动机。
虽然2.4升自吸发动机现在看好像有点过时，但我一直坚定耐用可靠性仍然比一些所谓领先的技术更适合中国的国情，这又让我想起十多年前更经典的一款三菱4G64自吸发动机，最早是装备在欧蓝德上，2500转就可以到达最大240Nm的扭矩，而且发动机的结构非常简单，压缩比只有9.5:1可以妥妥的烧92号汽油。这款发动机后来在国内被仿制，缸体模具都是原样复制，然后找德尔福做一套电喷系统，虽然燃油经济性和性能稍差，但成本非常低，广泛的装配在国产的众多Suv、轿车、MPV和轻型客车上，甚至包括曾经的Jeep 2500，依维柯30-10都装备过这款发动机，可以说通用性非常好。
在我来看经过实践检验并被更多消费者和厂商认可装车的才是好玩意儿。
老倪DIY
什么是最好？这个概念太宽泛了，目前使用2.4L自然吸气发动机的车辆已经不多了，本田上一代发动机总成中有2.4L的发动机，其中CR-V、雅阁、艾力绅和奥德赛等车型均有使用，自从引入了小排量涡轮增压，2.4L的发动机已经被全面淘汰，而随着我国排放法规的不断严格，市场上目前还有的接近2.4L的发动机，也仅有丰田的2.5L、日产的2.5L和马自达的2.5L，至于大众，在国内早就没有使用大排量自然吸气发动机了。
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本田的2.4L是本田上一代发动机的产品，当时匹配的是CVT变速箱，属于本田的地球梦系列发动机，现在已经停产了。丰田现在还有使用2.5L的发动机，在凯美瑞上是2.5L+8AT和2.5L+ECVT混动，丰田的2.5L发动机热效率达到40%，是目前量产的发动机中水平非常高的，其动力输出平顺，虽然扭矩不如带T的大，但是高速动力源源不绝，还是非常的爽，除了凯美瑞，丰田的亚洲龙、全新RAV4都有使用这款发动机。
日产的2.5L发动机，应该是MR25，这款发动机在雷诺日产的奇骏、天籁（上款天籁）、楼兰、科雷傲等车型上均有搭载，已经服役多年。其实日产更好的应该是VQ系列，当年老天籁的2.5L V6发动机，动力强劲输出平顺。
随着国内排放法规的不断严格，目前市场上的2.4L(包含2.4L)以上大排量自然吸气的发动机已经越来越少见，现在比较好的应该就是丰田的2.5L发动机。
我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
孤独的车轮
你这个问题问的太偏激，反问你一句，在售车型，除了本田还有谁在用2.4这个排量？早几年还有丰田和三菱通用，问题是人家早就停产了，只有一个吉利博瑞2.4，估计也快停了。
一路口等你
自吸2.4？必须是本田K24系列的，没毛病，尤其是配着5AT的车型！
Tayo780
应该是本田搭载在讴歌TLX上，和思铂睿上的2.4地球梦发动机，208匹马力！
我是叮当爸
本田的k24！应该是最好的2.4自然进气了！
哎呦喂75719734
三菱4J12
锤锤K钉钉
自然吸气发动机现在全球来说哪个做的过日系了，大众3.0技术已经毫无优势可言，而地球梦的2.4可以说要动力有动力要油耗有油耗
全球汽车看点
本田的2.4升自吸发动机，搭载在雅阁车型上，那一款的I-VTEC的最为经典，另外还有凯美瑞车型上的VVT-I发动机也不错，造就了一代神车的传奇。
