自今年新冠肺炎發生以來，汽車領域紛紛行動，其中吉利汽車尤為突出，疫情初期便捐款2億位列汽車業榜首。除了公益外，吉利近段時間也是動作頻頻，而要說最重磅的，當屬2月10日晚上由沃爾沃汽車集團主導併發布關於吉利與沃爾沃的業務重組，打造一個更加強大的全球企業集團。
關於吉利汽車與沃爾沃汽車的故事，早在2010年從福特汽車手中全資收購開始，10年間，雙方都已擁有獨立且完整的管理機制、品牌發展思路。因此，此次宣佈的業務重組、籌劃整合，並不是說吉利汽車完全“吃”掉沃爾沃汽車，而是加速推進雙方在技術研發、成本控制和財務方面的協同，擁有更強技術能力和資源，提高效率。
雖然此次雙方並未明確表示合作的具體目的，但從目前吉利控股集團的子集團業務分佈來看，作為雙方子集團間關聯最大的品牌，同時也是雙方合作的重要結晶，於2017年合資成立的中國高端品牌領克汽車必將是最大的受益方。
眾所周知，得益於吉利與沃爾沃全球資源技術協同優勢，領克汽車快速打造了立體化產品佈局，形成了“SUV+轎車”、“燃油+新能源”及性能車的立體產品矩陣，自首款車型投放市場至今僅兩年多的時間，已贏得超過25萬名用戶的青睞與認可。
在技術方面，領克依託的CMA基礎模塊架構傳承了沃爾沃SPA平臺安全模塊技術積澱，擁有研發生產從A0到B級車的能力，而基於吉利與沃爾沃的全球資源協同，沃爾沃擁有的SPA平臺將進一步拓展領克研發中大型車的實力和更加完善的產品佈局。
就像大眾與奧迪某些車型間的關係一樣，領克汽車通過零部件與沃爾沃汽車的聯合採購，從最為核心的平臺到發動機、變速箱、底盤全盤採用歐洲最領先的技術，加之與沃爾沃汽車共享相同高規格的製造標準和零部件水準、供應商管理標準及世界一流的供應商力量、全方位的擁車及用車服務，從技術與品質上對標豪華品牌，給予用戶無與倫比的價值感體驗。
未來，沃爾沃最新的動力總成科技、極具前瞻性的電氣化技術、自動駕駛技術等，都將逐漸導入到領克的產品研發中，配合沃爾沃汽車全球最先進的技術、供應商體系以及生產製造標準，可滿足全球不同地區不同人群的需求，並實現高品質、高價值產品的中國製造。
另外，在2019年度WTCR房車世界盃賽上，領克以首次參賽的身份奪得年度車隊冠軍，其背後也是得益於吉利與沃爾沃的協同優勢。例如領克WTCR的合作伙伴Cyan Racing，前身為沃爾沃汽車集團旗下的Polestar Racing賽車部門，憑藉其在高性能車和賽車領域的豐富技術積累，實現CMA基礎模塊架構與賽車運動基因的無縫對接，並讓領克汽車藉此站在全球舞臺上，邁出全球化發展的關鍵一步。
據悉，領克計劃將於2020年開始在歐洲銷售旗下產品。需要注意的是，沃爾沃汽車做為領克的股東之一，領克汽車和沃爾沃汽車定位不同但戰略利益是一致的，因此在領克汽車進入歐洲的進程中，沃爾沃將充分發揮生產製造、網絡佈局與營銷等諸多方面優勢，為領克汽車提供支持與幫助，通過持續強化的資源技術整合協同，進一步印證全球汽車及出行產業發展不斷深化協同合作的必要性和重要性，不斷提升領克品牌與產品市場競爭力的同時，還將成為領克實現真正的全球化、角逐全球市場的重要助力。
自領克汽車誕生以來，其市場表現有目共睹，如果此次吉利汽車與沃爾沃汽車業務合併重組完成後，沃爾沃、吉利、領克們雖然還將一如既往地保持獨立獨特的定位，但領克的核心技術、銷售渠道特別是全球戰略推進上，將產生更緊密的聯繫，為中國汽車真正走出去樹立標杆。當然，這種模式和經驗也是不可複製的，畢竟短時間內很難有兩家車企巨頭可以做到像吉利汽車與沃爾沃汽車這樣傾囊相授、協力融合，這也讓我們更加期待領克汽車的未來表現！
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