一月一度的汽車銷量排行榜，已經正式出爐。受到春節、疫情等特殊情況的影響，一月份各大車企的銷量都出現一定幅度的下滑。曾經排名靠前的大眾帕薩特，也因為碰撞測試太差，銷量出現大幅度下滑，排名更是跌落前十，實在是慘淡。在銷量排行榜前十名中，合資轎車佔據9席，國產轎車僅入圍1席，國產轎車還要繼續加油。
大眾朗逸，憑藉月銷43038輛的優異成績，再次獲得月度銷量排行榜第一名。作為一款中國“特供”車型，該車本身在國內的熱度、銷量都比較不錯，再加上全新換代以後，新大眾朗逸的外觀造型更加高級化，空間表現更加優異，使得該車的市場熱度大幅度提升，銷量排名更是躍升至排行榜第一名。雖然大眾朗逸目前的月銷量有所下滑，但也依舊是國內銷量最好的車型。
日產軒逸，憑藉月銷39987輛的優異成績，該車獲得月度銷量排行榜第二名。作為一款性價比極高的合資轎車，該車在國內已經暢銷多年，前不久也正式全新換代。憑藉更加時尚的外觀造型、更加優異的空間表現、更加齊全的車輛配置，該車的銷量也是大幅度提升，目前已經僅次於大眾朗逸。
大眾寶來，憑藉月銷31264輛的優秀成績，該車獲得月銷量排行榜第三名。作為大眾朗逸的姊妹車型，該車的外觀造型要更加時尚、年輕化，也更加受年輕消費者的喜歡。雖然在去年上半年，該車的銷量排名還比較靠後，但是畢竟較大幅度的優惠，車輛配置的完善化等優勢，該車的月銷量是越來越好，排名也是越來越靠前，一月份更是成功躍升前三。
大眾速騰，憑藉月銷28774輛的成績，該車獲得月銷量排行榜第四名。雖然在剛剛更新換代時，該車因為定價太高，被許多車友放棄購買，銷量一度大幅度下滑。但是隨著該車的優惠力度進一步加大，該車的銷量逐漸回暖，目前排名已經長期保持在前五名，銷量成績也是相當的可觀。
豐田卡羅拉，憑藉月銷27637輛的成績，該車獲得月銷量排行榜第五名。作為一款暢銷全球的經典家用轎車，該車憑藉優異的質量表現，在國內的銷量一直比較不錯，是許多家庭購車的首選車型。全新換代以後，該車的外觀造型更加時尚、運動化，也更加符合年輕消費者的喜歡，銷量成績也是有所提升。
別克英朗，憑藉月銷25544輛的成績，該車獲得月銷量排行榜第六名。雖然該車搭載的“三缸發動機”，備受廣大車友的爭議，但是在巨大的優惠力度面前，許多車友還是選擇購買該車。目前，別克英朗已經是月銷量最好的三缸車型。值得一提的是，別克英朗將在今年重新上市“四缸發動機”版本，如果價格依舊如此實惠，我相信該車的銷量還會大增。
豐田雷凌，憑藉月銷23983輛的成績，該車獲得月銷量排行榜第七名。作為豐田卡羅拉的姊妹車型，雖然豐田雷凌的知名度沒有豐田卡羅拉高，但是憑藉較好的質量表現，更加實惠的價格等優勢，該車在國內的市場反響也是相當不錯，銷量成績也一直是位列前茅。
吉利帝豪，憑藉月銷22232輛的成績，該車獲得月銷量排行榜第八名。作為唯一一款入侵銷量排行榜前十的國產轎車，該車的市場熱度、市場銷量還是比較不錯。憑藉實惠的價格、較好的質量表現等優點，該車在國內頗受許多車友的喜愛，累計銷量更是突破100萬輛。希望其它的國產轎車，也能夠像吉利帝豪一樣，在銷量上能夠跟合資轎車抗衡。
本田雅閣，憑藉月銷22118輛的成績，該車獲得月銷量排行榜第九名，中型轎車銷量第一名。雖然前段時間，該車的“漏油”事件鬧得是沸沸揚揚，但是憑藉強大的品牌影響力，再加上該車的各方面表現都比較優異，使得該車的銷量一直非常不錯，排名也是十分靠前。
本田思域，憑藉月銷22051輛的成績，獲得銷量排行榜第十名。作為一款外觀炫酷、動力強勁的運動型家用轎車，該車頗受眾多年輕消費者的喜愛，市場銷量也一直非常不錯。雖然受到現代菲斯塔、名爵6等車型的影響，該車的銷量有所下滑，但是月銷量依舊常年保持2萬輛以上，讓眾多車企是羨慕不已。
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