高嵩Jey
用低速檔可以保護電池延長壽命嗎？
答：電瓶車低速檔能保護電瓶並能延長壽命。
1⃣️平時大家都說要保護電瓶，就是要懂正確使用電瓶的方法，其中一種就是如提主問的，低速檔行車可省電。大家都會說、為了低速檔省電，那就不能趕時間了，其實這使用方法上還有個訣竅！
2⃣️老開低速加起來也並不合算，因為能量做功定律是不變的，你不給電它就慢轉，反正討不到甜，可上路加速度後就有了飛馳的慣性，這時你將手把回到零，等發覺有減速了，再加電，車子馬上又會飛起來，再鬆開手把，每次的慣性滑行都是幾十米，這就是省電的距離，下坡下橋一定要不開電，讓車滑行，掌控好剎車以防萬一。
3⃣️這平路和下橋車子都產生了慣性，如果有的車還裝有回收電的功能，收集發電機空轉發出的電流，因為這發電機的功能送電可以轉，不送電時的慣性還能發電。
4⃣️再說這鉛電或鋰電的特性，若連續大電流放電，內部將逐步升溫發熱發燙膨脹，缺水的電瓶會鼓包，這都是缺電解液強制充電及連續大電流放電變鼓的，當你快速所駛中能讓電池電壓得到緩解回升，就杜絕了熱發生。鋰電動車能斷放電也會延長電池壽命的，如果屬輕便車爬坡還可腳蹬助力（平板平除外）。
5⃣️不管鉛電鋰電都怕發熱，20度正適宜，溫度越高，還原反應越快，短期不見明顯變化，一年半載就不一樣，為什麼有人反映他的手機或電動車電池才一年，電能不足了，這就是他習慣過低壓和過放電後才充電（熱最高）而導致電瓶壽命縮短的。
🚪如外出不需趕時間，慢開車，電瓶不發熱，能延長電瓶壽命的。
🚪靈活利用車子的慣性可省電，
🚪我對不用的電瓶車，堅持每七天充一次電，特別有報警器的車，電路板24小時不斷電，車入庫長期不用時，要關去全部電源！
歡迎分享你的經驗！謝謝你的閱讀🙏！
許科雲
並不會。
很多人都說低速擋會保護電池，延長電池壽命，其實這並不嚴謹。騎得慢一點，開得慢一點，或許會增加續航里程，但是不會延長電池的壽命，而且也不用擔心高速擋會對電池有什麼傷害，很多地方廠家都考慮到了。
想要保護好電池，對我們而言，注意以下兩點就好了。第一個儘量避免惡劣的環境中使用電池，對電池來說，惡劣環境主要是指溫度方面的，過熱、過冷都不太好，都會影響電池的性能和使用壽命。
另外一個就是儘量避免使用中過放過充，這是對電池壽命傷害最大的。一般來說廠家都有相關的保護措施，充放電會有一定的餘量。特別是充電，大部分廠家都會有充滿電之後斷電的保護。不過過放在使用中還是會有，比如說長時間停放，電池會慢慢放電，這種情況我們最好隔段時間充一下電，不然會影響電池壽命。
小電流輸出確實比大電流輸出的續航里程要長，但是低速增加續航主要是因為剎車少。因為高速駕駛，一般剎車踩得比較多，頻繁的剎車啟動才是消耗電量的主要原因，如果一直勻速行駛，低速擋和高速擋續航差不多（如果高速擋速度快了還是會影響續航，因為風阻會變大，相當於車子在剎車）。
真要想電池用的久，有個辦法最管用，就是提高充電的頻率電池的壽命一般按照循環來計算，如果完全充放電，電池的壽命有500個循環的話，那麼只用它20%的電量，他的壽命可能會有10000個循環。這就跟吃飯一樣，少食多餐更健康，只是比較麻煩。
老胡評車
既然有“低速擋”這3個字，想必您指的是電瓶車吧，從電瓶的製造以及工作原理來看：用低速檔行駛，不但可以保護電池，而且還能保護電機，可以有效的延長電瓶車的使用壽命！
電瓶車的大致原理是由電瓶為其供電，驅動自身的電機，然後進行行駛，隨著電瓶車技術的不斷創新，現在有很多新功能都被裝到了電瓶車上面，其中高、中、低速就是一個明顯的例子，因為在電瓶車發展的初期，是隻有一個檔位的！
高、中、低速是通過控制電壓來控制電瓶的放電量，從而達到控制車子的速度，速度越快，耗電就越快，不過實際情況還是要看駕駛人的體重、乘坐人數、外部氣溫等等因素。
咱們經常能看到/聽到“吃飯時要細嚼慢嚥，這樣對胃好”的話，其實電瓶車也是如此，“駕駛時要用中檔均衡加速，這樣對電瓶/電機好”，至於原因嘛，您結合著為什麼吃飯時要細嚼慢嚥來理解就行了！
桃園Computer
你好，多斌修車為你解答，電動車維修方面的常識，關注我你會了解更多。
題主的問題。，用低速檔可以保護電池，延長壽命嗎？
可以的，但是每一位車主有幾個人在騎行中，一直在用低速檔行駛呢？會有，但是很少，只是老年人才這樣做。
那是在2010年5月份吧，超威電池做了一個試驗，就是新出廠的超威黑金電池。
具體的情況是這樣的，在5月的一天，超威電池代理商，為我們的供貨商本地區所有經營超威電池的店鋪都招集在一起。推出13輛各型號的電動車現場安裝，48伏12,48伏20.60伏20安的超威黑金電池做能跑多少路程？親身體驗活動。從張掖一直向臨澤，還有丹霞地貌公園騎行展示車輛用超威黑金電池實際所跑的路程。為的是能更好的打開這種電池的知名度。讓我們更多的經銷商銷售這款電池，這也是廠家和他們合資打造的一個品牌展示活動。
三個地方的來回路程是125公里路。有十幾位棋手。還有後面跟著很多保障車和經銷商的小車隊一直在監督著實際運營情況。有些車輛跑到70多公里，電量已經不能支持，不能繼續跑路程，就有後面的保障車在拉回來。但是有80%的車輛都繼續在運行，最後剩的有70%的車輛達到了這個路程，
讓我們很驚呀！都說經銷了這麼多年電池，這款電池確實能騎下不少路，因為當時都是用低速檔，均勻的速度在路上行駛，減少不必要的剎車和啟動。所以才達到了這個要求，剛開始的超威黑金電池，確實不錯，能跑下路。但是電池的銷售價格要比平常的電池高出40%左右。這就是為什麼廠家和代理商有發出這麼大的代價在全國各地。電池展銷，親身體驗活動呢。
我說講述這個案例就是給，大家講明白一個道理，低速均勻的行駛，確實能跑下路上，並且儘量減少一些不必要的剎車在啟動一些動作操作。你的電動車在平坦，阻物少比較好路段確實能多跑十幾公里路程。
這樣也可以減少電池，長時間大功率，輸出電流電壓，產生極板氧化損傷。可以有效的小成輕，電池強電壓所造成的損壞，有效的延長電池的使用壽命，這是可以的。
多斌修車
其實電池沒有那麼脆弱的！！
關於高低速的運作原理打個比方速度是從0到100。
沒有高低速控制開關的車，速度是從0到80變化。
有高低速時是，低速從0到50，中速從50到80，高速從80到100。
一般情況下我們騎電動車保持中速，夠用就行。
平時最好不要使用高速（超速），那樣會毀電池，毀控制器和電機。高速就是超負荷運行。
低速的話可以省電騎行，對電池沒啥影響。
電動車修車匠超傑
經常開車的老司機都知道，一下剎車一下油門的操作，非常耗油。同樣地，騎電動車的時候，一下走一下停、一下快一下慢，也比較耗電，從而會降低單次充電後的續航里程，但對電池的壽命影響並不大。
愛車小馬甲
電池想要用的時間長的話，欠充欠欠放
北方田豐
要保護電池、延長電池使用壽命，最重要的是養成良好的充電習慣，對電池進行定期的保養和維護，而不是經常用低速檔。
經常開車的老司機都知道，一下剎車一下油門的操作，非常耗油。同樣地，騎電動車的時候，一下走一下停、一下快一下慢，也比較耗電，從而會降低單次充電後的續航里程，但對電池的壽命影響並不大。
有效地延長蓄電池壽命的辦法。
辦法一，我們要保持蓄電池的清潔，及時清掃蓄電池上的灰塵、泥土、接線柱和線頭上的氧化物、加液口的電解液等，保持其乾淨，防止其自行放電的情況發生。
辦法二，如果發現車輛燈光暗淡或者啟動無力，說明蓄電池的電壓不足，這個時候我們要及時進行車外充電。
辦法三，除了定期清理，還要定期檢查蓄電池，包括檢查蓄電池電解液是否洩漏、外殼是否有裂紋、連接線是否牢固以及充電線路是否正常等情況。
辦法四，切忌頻繁啟動車輛，下一次啟動車輛與上一次啟動的間隔時間應該在15秒以上，如果連續三次啟動不成功，那麼就需要檢查一下故障出在什麼地方了。
辦法五，如果你的車停留在熄火狀態，那麼一方面最好不要長時間使用車內的電器設備，另一方面也要儘量的不適用或者少使用外接用電設備，這是由於這種“快速耗電”會減少蓄電池壽命。
辦法六，停車後切記要關閉車燈和其他車載用電設備。
車主在日常的用車過程中能不能正確使用發動機影響著其使用壽命，所以面對更加脆弱的蓄電池，我們就更需要用心愛護，在日常的用車過程中要十分注意蓄電池的保養，這樣才不至於使得蓄電池壽命損傷嚴重。
