今天凌晨， 欧足联通过官方网站宣布了对曼城违反财政公平法案的处罚结果，由于曼城“严重违反财政公平法案”，欧足联对曼城处以未来两个赛季欧战禁赛以及3000万欧元的处罚。
2015年，德国《明镜周刊》报道称，来自曼城内部的电子邮件显示，阿布扎比的国有航空公司伊蒂哈德航空操纵赞助商资格，他们成为了曼城球场、训练场和胸前广告的赞助商。曼城方面称，伊蒂哈德航空每年为曼城提供6750万英镑的赞助费用，但实际上，曼城母公司阿布扎比联合集团又向伊蒂哈德返还了5990万英镑，如此一来，这意味着伊蒂哈德航空每年对曼城的赞助费用仅仅为760万英镑。
此前欧足联就相关问题对曼城展开调查，如今正式落实了处罚。在欧足联公布了对曼城的处罚结果之后，这支英超豪门通过官方网站宣布俱乐部会尽快进行上诉，对处罚结果感到失望但并不惊讶。
流言终变成事实，曼城最在意的欧冠赛场全线崩塌。此前不少媒体炒作瓜迪奥拉夏季的去留问题，最大的关键就是曼城是否遭受欧足联处罚。一纸罚单下来，曼城的整体前景变得扑朔迷离。
首先俱乐部的整体方向发生根本性的变化。一旦上诉失败，判罚依旧，球队失去两个赛季的欧战资格，阵容搭建的思路自然有变。阿布扎比联合集团入主曼城超过10年时间，除了2015-16赛季进入半决赛外，其余多数止步8强，毫无寸进。英格兰本土所有锦标曼城都已经染指过，唯独是欧冠联赛的冠军是俱乐部梦寐以求的目标，如今是未来两个赛季都没有参赛资格，俱乐部就算有持续投入的雄心，也难吸引大牌球员加盟。
其次就是军心震动。就算没有大牌加盟，保持现有阵容，竞争力依然很强大。但中后场逐渐老化的阵容，还需不需要更新补强？没有了欧冠舞台的展现，球员难以体现价值，心生去意的情况下，球队如何处理？
最后也是关键的一点，瓜迪奥拉的位置，是去是留？据《每日电讯报》的报道，瓜迪奥拉正在重新考虑自己的方向，瓜迪奥拉原本的合同要到下个赛季结束时到期（2021年），但合同中有明显的中断条款可以让他在今年夏天就离职。
日前瓜帅接受采访明言他执教中下游球队难以成功。个人认为并非是他能力问题，而是技战术所需，对球员要求极高。放眼欧洲，大巴黎、尤文图斯等球队还是比较符合瓜迪奥拉的要求，特别是尤文图斯，有C罗在阵却未能达到预期效果，萨里近期处于舆论旋涡之中，不利消息频传，他要坐稳尤文主帅的位置基本不可能，也为瓜迪奥拉夏天入主斑马军团铺平了道路。
瓜帅不愁下家，但曼城主帅缺失，三军震动！至此至终，曼城围绕他的战术思路和风格打造阵容，烙印极深，任谁来也不好接，球队需要重新经历动荡期和重建的阶段，接任者成为过渡时期的炮灰机会较大。此外，阿布扎比联合集团有没有足够的耐心，让球队重振雄风？
屋漏偏逢连夜雨，欧足联罚单之后，英超也考虑处罚曼城。据《独立报》报道称，曼城很可能会在联赛中被扣分。罚分对曼城如今没什么实质性的影响，因为曼城本身就没什么夺冠希望，同时也不用担心降级。而在无缘欧战之后，曼城也不需要在乎在联赛中的排名了。不过切尔西、热刺等球队就要感谢曼城被罚，欧冠资格顺延，联赛争四变成争五。
短期内实现夺取欧冠的目标，本赛季是曼城最好的机会，但欧足联偏偏把曼城和皇马抽到一起，之前不是一直在调查曼城吗？欧冠淘汰赛下周正式回归，在这个时间点公布处罚结果，欧足联的态度也不难揣测。
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