相思渺無畔392
豐田車給人的第一印象就是皮實耐用，對於注重家用的用戶來說後期保養維護很省心，RAV4榮放這款車是豐田品牌比較經典的一款城市SUV車型，在保值率上一直非常有口碑，越到後期耐用性越凸顯的更好。
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剛得知榮放RAV4新一代車型將於10月25號上市時我也很好奇，不知道更新換代後的RAV4有沒有動力上的更新，結果一打開汽車網站，發現很多專業人員都已經測評過新一代RAV4了，索性細細瞭解一番發現這換代的RAV4非常值得期待！
既然題主問的是動力方面，那就來談談全新RAV4在動力方面的更新吧。同樣地動力匹配方面沿用2.0L自吸發動機，搭載CVT變速箱的組合。另一方面2.5L發動機變更為油電混合動力，同時匹配一款E-CVT變速箱。所以動力方面的配置為燃油版車型2.0L和雙擎混動版車型2.5L的配置。
燃油版車型搭載了一臺2.0L發動機，最大功率為171馬力/6600rpm，最大扭矩為209牛·米/4400-5000rpm，傳動系統匹配可模擬10速換擋的CVT變速箱，在平順性上有非常好的表現，舒適性方面自然也不用多說。
混動版車型為前2/後1的電動機配比，發動機的最大功率為178馬力/5700rpm，最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm，加上電機之後系統綜合功率可達222馬力，匹配E-CVT變速箱，值得一提的是測試數據方面來看混動版車型的綜合油耗為4.7L百公里，這樣的低油耗表現極大地降低了用戶的用車成本，也為環保事業做出一份貢獻。
駕駛模式方面匹配齊全，混動車型方面也有多種駕駛模式可選，極大的提高了混動版本RAV4的地形適應能力。
總之全新一代RAV4可期待的太多，現在就希望快點正式上市好讓我去試駕看看，合適就立馬做第一批用戶了。
風雨落亦不離
全新榮放有兩種動力，分別為2.0L和2.5混動，但是目前沒有什麼評測和用戶反饋，只能參考凱美瑞了，因為這兩款動力和凱美瑞的是一樣的，2.0的凱美瑞百公里加速是10.35秒，這個成績在同級別裡只能算一般水平，而2.5混動百公里加速8.31秒，這個成績還不錯。
凱美瑞和RAV4榮放的重量差不多，但SUV風阻係數會大一些，所以加速可能會比凱美瑞差一點點
楓寒75788
動力表現還是主推最新的混動版本車型，加速階段電機扭矩瞬間釋放時的推背感，著實令人驚喜！
