Da爱小袁
您好，放时间长些不会多产生故障的，唯一就是电瓶可能会缺电，只要电瓶补充足电，没什么问题的。
有容乃大V无欲则刚
十天半个月，车是停不坏的
首先大家要明确一点：车不是纸糊的，停上十天半个月不启动是不会有什么特别大的影响。大家最担心的第一点莫过于长期停放后汽车电瓶亏电，那么实际上汽车到底放置多久会没电呢？
当今的汽车设计即使关闭所有用电设备，断开点火开关，电瓶依然存在少点的放电。这很容易理解，因为汽车上的电控单元和防盗系统依然要保护着车辆。但是这种放电十分微弱，并不需要太过斤斤计较。一个质量过硬的全新电瓶通常能保证车辆安全放置3个月都不会亏电。但是综合考虑车主们的电瓶情况，算作中位数来说基本能停放30-45天，也就是一个多月。按照过年迄今半个月过去了，车主的车即使一次都没动过也大多都是安好的。
当然也会存在一些特殊情况，有些车主的车停放一周左右就会亏电，排除吊电瓶本身寿终正寝，通常是存在一些设备的“偷电”。也就是在汽车熄火后仍然大功率的消耗电瓶。这种情况大概率是由于一些后期加装的设备导致的，车主可以先自己排查一下有没有这些东西在消耗着电瓶里的电。
说到这里我有个小小的建议，最近大部分修理厂都还没有恢复营业，不放心的小伙伴可以选择在快递恢复之后网购一个应急电源，以备不时之需。
探索永哥
首先感谢你的分享
给大家普及个汽车小知识，主要有以下两个问题。
一、电瓶
①在车辆闲置期间最好每隔两周就检查一次电瓶,车主可以请朋友或家人帮忙照顾车辆,隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电,同时也可以检查一下车辆有没有其他的毛病。
②如果找不到人帮忙照顾车辆,您也可以把电瓶的负极拔下来(断电),这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要把电极装上就可以了。
二、轮胎
轮胎在长期停放期间,有可能出现亏气的情况,造成这种情况的原因分为两种:
A:人为原因:在无人看管的停车场或小区内,可能会出现被人拔掉气门芯或轮胎被扎的情况。
B:自然原因:轮胎的使用时间比较长,气门嘴可能出现老化锈蚀的现象;轮胎曾经修补过,在长时间的停放过程中可能出现开胶漏气的情况;还有就是轮毂被磕碰造成变形,与轮胎之间出现缝隙也会导致轮胎亏气。
汽车方面所有问题都可以问我
希望能帮助到你
网络汽车快递员
你好朋友，这里是飞哥分享，首先因为这次疫情造成许多故障车无法正常保养的车主，这里飞哥和你们分享3个建议，1长时间不运动的摩托车，如果突然要使用可以将化油器的底部放油螺丝松开放一下废油，待废油流出后可以将螺丝拧紧，2这时候不要急着打火启动，建议把火花塞拆卸下，找一截油管，取出一些汽油倒进火花塞拆卸的孔里然后装上火花塞，3这时候打火启动一下记得不要猛加油，点火让它自己活动一下，然后启动十几秒可以适当拉一下风门，这时候就可以达到车子长时间不用一下就启动成功 。以上是飞哥的分享和见解，如果对你有帮助记得在评论区双击加关注。
修理店飞哥
正规的修理厂都会在放假期间，把车辆停放安全，做好防火防盗的工作。这个可以放心的。
疫情导致车辆交付滞后也是没有办法得事情。
车辆停放时间长可能会导致电瓶亏电。一般情况下修理厂在放假的时候会给电瓶断电，锁好车窗。以防鼠害。
疫情马上就要结束了，大概三月份就可以正常施工。也等待不了多长时间了。
你可以打电话咨询下。看看有没有人值班。可以给你回复下车间状况。
还有现在很多车型可以连手机的，车辆出现故障会给你报警发短信
这段时间只能耐心等待，正有什么小故障，修理厂也会给你解决的。就比如人在医院，你怕个啥。放心就行了。
我那里还放着十几个车，年前全部断电，停好，车间电源全部断开，车辆门窗都锁好的。基本上是没有问题的。
以前我们后面变压器烧了一个，导致火灾，别人车间都烧了一个，后来每次春节我们都会在车间附近除草。收拾易燃易爆的物品。
如果你的车子在正规修理厂没有问题的，他们也怕出问题。
凉面说用车
车辆两周不发动即为停驶，长期停驶会就一定会对车辆造成损伤，合理的应对措施才可减少甚至避免损失。我们先来说说车辆易损伤的部分：
漆面：长期停驶的话，如果停在地下停车场盖上车衣，损伤会没那么严重，但如果停在室外，长期日晒雨淋，再加上积灰、酸雨等化学杂质腐蚀，漆面的损伤和老化会很严重，光亮度和颜色饱和度都会降低，你会发现车子变旧了。
轮胎：
汽车的重量由4个轮胎承受，长期停放时轮胎触地受力的部位会在重力作用下逐渐收缩变形，时间越长，变形的部位越不容易恢复，这时如开动车辆的话，变形轮胎的滚动半径会变得不均匀，导致轮胎不平衡，减少抓地力。直接跑高速的时候会特别危险！应先维修或更换轮胎。
电子元件：
汽车上的所有电子元件都需要防水、防潮，防腐蚀，否则就会引发故障。车辆长期停放，电子元件或插线接头很容易受潮，如果进入车辆后闻到一股强烈的发霉味道最好不要直接通电，否则容易导致电路短路，停驶时间越长，发生故障的概率就会越高。
蓄电池：
汽车上一般用，停驶会亏电。正常条件下，蓄电池每24小时亏电1%以上，停驶超过三个月，蓄电池的电量基本就会亏完，当蓄电池电量较低的时候，对电池的损坏会加剧，从而导致电池容量以及使用寿命的降低，最终导致蓄电池提前报废。
机油：
一般机油的保质期为一年，停驶会加剧机油的氧化和变质，氧化后，润滑的效果会变差，另外一些酸性物质还会对机件造成腐蚀，停驶时间越长，变质越严重。停驶超过半年以上基本就可以直接换机油了。
油封：
车辆停驶，油封四周的接触受力是不均匀的，停驶越久越容易导致油封变形，容易引起漏油。
刹车系统：
长期停驶会使刹车系统与空气中的水蒸气,、氧气产生反应导致锈蚀，损坏刹车系统。
其它：
另外长期停驶还会引起橡胶件老化、钢铁机件生锈、座椅皮质霉变、车内细菌滋生等等问题。当然还有浪费停车费，白交保险费。。。
注意事项：
长期停驶前：最好找邻居或朋友每一星期启动一下车辆，行驶一小段距离，这样不仅可以为电瓶充电，还可以让润滑油升温保护各机械部件，下次自己用车的时候车辆就不会出现什么问题了。
长停且无法定期启动：停驶前最好做一次全面保养，并清洗车内卫生，车内不留食物、饮料、打火机等物品。若不能停在地下车库的，尽量找一个干燥阴凉的地方停放，但也不要停在树下，因为鸟粪含强碱性对于车漆面腐蚀非常大，长时间不清理会令车漆浮起。拔下电瓶的负极，切断车辆的自耗电，当再次启动的时候再把电极装上（大部分车辆的行车电脑会因此初始化，但不会对车辆造成损害），关紧门窗，有条件的就最好罩上车衣，减少尘土及其它东西对爱车的损伤。
停驶超过一个月：上车前首先检查一下胎压，胎压不足时应该及时为轮胎充气；发动车辆前先开窗通风一段时间；顺便检查水箱、润滑油是否在正常水平；发动车辆后怠速时间比平时稍微久一点，以保证发动机各部件的润滑，待发动机水温上升到60度以上时，先短距离活动一下车辆。
停驶超过半年：最好别自行尝试启动车辆了，直接先拖到4S店或者维修点检测并排除隐患，避免造成严重后果 。
男人都需要一个情人
由于疫情防控的需要，现在很多朋友的车辆是处于停放状态，车辆长时间停放的话一般是对电瓶和轮胎影响比较大，我是在4S店负责售后服务工作的，以下图片是我们制作的发到朋友圈里的用车小提醒，希望能帮到您
汽车4S店售后那些事
在老司机圈流传这么一句话：“车不是被开坏的，而是被放坏的” 一车辆长时间不开，却要给车上其它电子设备供电，此时没了充电源，蓄电池就处于单向放电状态，时间长了电瓶就会出现亏电现象， 二车漆氧化、脱落，车子如果停在露天停车位，车漆会长时间裸露在外受日晒雨淋，这会导致漆面褪色、氧化。此外，虫鸟粪便、浮尘等因素也都会导致车漆氧化变旧，
娱乐看娱乐
时间久了只会出现电瓶亏电的情况，如果电瓶亏电充上电就可以了，另外如果是南方温湿度高的地区建议提醒修理厂隔几天打开车门通通风避免皮革部位发霉。
石门车生活
正常情况不会出现故障，到时候只需要注意因为停放太久车辆电瓶亏电
当然，如果电瓶在年前有断开负极或者取下，则不需要太担心
另外车辆放置太久，一定要注意对机油的更换，原则上车辆长期放置不动，当保养时间到达，则以时间先到为准
