用户7659350623270
是控制器坏了，迈速表的用的是电压式的测速方式，表头一端是接负极，另一端接到电机任意一条粗相线上，即黄绿蓝粗线其中一根。车子启动时，相线电压有0到20+伏的电压变化，表头指针也随着电压的上升，逐渐太高。速度越快，指针越高。
你这个故障是因为控制器坏了，导致仪表有变化，而电动车不走，换一个新的控制器就可以。另外，还有没有可能是其它原因，我还没遇到过，欢迎同行分享。
还有，你说的迈速表是动一下，小幅度的，还是升得很高，我也不清楚。我就暂且认为是我遇到故障类型。所以，回答仅供参考，以实际检修结果为准。
电动车维修工
你好，我是电动车维修工小赵，专注电动车维修问答，关注我，有什么问题可以私信我，我会的会一一解答，谢谢。
题主的问题是电动三轮车有电不走，迈速表走，是什么原因？
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你好，之前我也修过同样问题的三轮车，经检查是控制器出现问题，更换了控制器一切就正常了。
对于你这个问题可以百分之九十九的告诉你是控制器故障。
但是，还是建议你先检查下控制器和电机的黄绿蓝相线有没有破皮相连在一起。
再就是检查控制器的总负极是否断掉，接触不良。
如果你有万用表的话，我可以分享一些快速判断是否是控制器问题。
首先，把控制器处的刹车断电线拔了，再试车看是否正常。
第二步，打开车钥匙，用万用表检测控制器处的电门锁线和主正负电压是否一样。
以及转把和霍尔正极电压是否有5v左右。
第三步，检查转把信号线电压是否正常，不转动转把检查转把信号线电压应该有0.8v左右，再转动转把的过程中，电压会由0.8v～3.6v升高，就说明转把正常。
第四步，用万用表检测电机霍尔阻值是否都一样，方法是万用表打到二极管档，红表笔接霍尔黑色线，黑表笔分别测霍尔黄绿蓝线，看阻值是否差不多一样，有一个差别很大就说明电机霍尔有故障。（也可以用修车宝检测）
控制器相线正常的话是会输出电池电压的一半的，如果其它检测都正常，转动转把检测到相线没有电压输出也可以判断控制器故障。
再就是电机转动一卡一卡的，分开相线就好了，也说明是控制器的故障。
基本通过以上步骤就可以判断控制器坏了。
最后建议你在当地修车师傅那里，让他给你看下，我判断就是控制器故障。
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电动车维修工小赵
估计控制器坏了
