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昭通對於雲南，是一個別樣的存在。過去的輝煌已經過去。昭通地區現在的發展仰賴於認清自己的定位。昭通有優越於雲南其它地區的是它🈶️真正的大江，就是金沙江下游，就是長江。現在，向家壩水電站建成後，綏江至水富，那確實叫煙波浩渺的長江，即便是未攔截蓄水前，這一段的金沙江也是雲南最大的大江，這一段的輪船，幾十年前就已經可以直通長江下游。水能富集、三大水電站的竣工，也可為昭通帶來直接的利益。論風花雪月，昭通差大理太遠，論四季春城，昭通遠遠比不上昆明，論現在的發展，昭通也總體落後其它很多州市，但昭通有它的優勢，不必在乎現在別人的目光與評論，好好發展自己的優勢，祝願昭通能越來越富裕美麗！
風往金沙江吹
據說很久以前，昭通具有小昆明的別名。但遺憾的是機會來臨時卻被當地的民風嚇走了。你可能會從一些外地的人口中聽到過對昭通的評價，民眾難纏，刁民，敲詐欺騙，窮山出惡人等言詞。\r
本身美好的發展卻被這些不好的印象嚇走了，有美麗的風景，但是別人一聽昭通的民風，直接不來了。\r
值得欣慰的是，近些年來，隨著國民的素質不斷的提高，昭通正在漸漸的擁有大城市該有的風範，前不久去考試，我點了一份外賣，外賣小哥送餐來時雙手遞餐給我，這樣的暖心行為真的驚到我了，以前從來沒有過。在交通方面，你會遇到有些司機會禮讓行人了。基礎設施也基本跟的上發展的需要，相信在每個人的努力下，哪怕外賣小哥的一次暖心遞餐，司機的一次禮讓，良好的民風配上優美的風景，昭通會變得越來越好，至於城市排名，城市變好了，別人不會不來的。\r
順口提一下，魯甸，住宿條件方面的服務太差了！但縣城的風貌生活節奏很舒適!
我叫帥小胖
去曲靖買衣服，一個發展比較好的鄉，突然變冷，進去了美女老闆還玩笑說你也是個漢子，我說，我凍的頭疼，老闆不說話，給我件店裡的棉衣先披上，朋友試衣服，老闆開了飲水機，一會給我衝了個克感敏沖劑遞給我，關鍵是，她中途啥也沒問，吃了藥穿上新衣服，好了，頭不疼了，人也舒服了很多，這就是素質和服務，去昭通，就不說了，不買衣服水都別想喝！目前都一直和美女老闆聯繫，都成了朋友
念57938789
雲南有可能超過我曲靖排第二的，目前只有一個地方，那就是紅河蒙自。蒙自壩子大，關鍵還有兩個小弟湊合一起，箇舊開遠。個開蒙聯合，前景可期。
個開蒙以後是雲南南邊的扛把子。離昆明也遠 ，不會被吸，一家獨大。
雲花雲房
昭通要想回到雲南第二大城市，這個問題有點諷刺，不是不可能，要看領導的策略。
昭通具有得天獨厚的地理位置，加之現在俗稱的四川的後花園，避暑之地等一切資源都是很好的，可是這麼好的一盤棋被打的稀爛，實屬不應該，就拿整體素質來說還有待提高，而且個人覺得提高的還不少。
都說從小事做起，咱們就來說說小事，昭通新聞並不少，但是都是負面新聞，這樣直接影響了昭通在外地人心裡的感受，昭通某些地方在外地是出了名的壞，所以間接影響了整個昭通，這並不是我個人的偏見。
去年昭通出現了幾天的共享單車，可是後來突然失蹤了，為什麼，被城管拖走了，搞笑不？沒法迎接新事物註定是失敗的，人家一二線大城市都在接納，為什麼你個五六線開外的城市就沒法接納呢？要說影響市容，我覺得已經沒有影響的餘地了，給交通添堵？我覺得汽車才是添堵的罪魁禍首，共享單車方便了很多人的出行，特別是短途，還能有效解決擁堵問題。
當然還有一點，昭通最近兩年都飄飄然了，感覺GDP長了，房價像春天的春筍一樣往上長。一個城市的發展離不開流動人口，而留住流動人口才是發展的長遠考慮，房價那麼高，流動人口買不起，就算買得起誰有錢會買你這四五線城市的？等高鐵通了，有錢人都去昆明買了，到時候昭通本土土著都要流失，更別說流動人口，所以昭通想要回到第二大城市很困難了，諸多因素導致這盤棋已經走錯了
小丑影視盒子
誰問的這個問題，我想笑，哈哈哈！
就如同我看到一些貴州人總把貴陽當做超級大城市，當做西南三省最大城市一樣好笑。
顯而易見，曲靖玉溪大理紅河隨便哪個都秒殺你。先聲明，我不是這幾個地方的人。免得又說我吹捧自己的家鄉。
說起昭通，在雲南除了香格拉里，就數那裡氣候最惡劣，地質災害多，冬季道路結冰常有的事，物產不豐富，交通不便，地形決定了城市發展也會受到影響。一般說起昭通，我們都覺得是比較偏的地方了。看看那座城市的規模和經歷水平，完全比不上上述幾座城市。
這明擺著的事實，就決定了他很難超那些城市，為什麼還總有人一天的鼓吹昭通，說他是雲南第二大城市，這到底是什麼心態，無法理解。[淚奔][淚奔]
在我看來，不管是哪個城市，都各有優點，各自發展就行了，為啥要比來比去，非得爭除了省會城市之外的第二大城市呢？自己建設好最美家長，過好自己的小日子不就行了嗎？真沒意思。
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不能回到了第二了。清朝到民國昭通為什麼成為雲南第二？原因有二：
1.秦開五尺道後，昭通成了中原到雲南的必經之地，開化早，民智提升大，比其他荒蠻之地更早融入中原先進的文化物質圈裡，為領先其他地方提供了原動力。
2.昭通會澤都在滇東北，歷史上分分合合，當地人在地域上有認同感，互稱老鄉。會澤人唐繼堯主政雲南，龍雲去攀同鄉，得到提攜重用，後成功主政雲南多年，下野後又是其表弟盧漢主政，可以說雲南民國史就是昭通人的風雲史。在這種背景下，傾斜的發展昭通也就不足為奇了。昆昭公路就是龍云為方便祭祖而修，當然也極大的促進了沿線的經濟發展。
至於為什麼昭通回不到雲南第二？原因很多：
1.解放後，各地的交通迅猛發展，促進了經濟發展。大理麗江就是例子，原來較封閉，環境文化原生態，交通一便宜，遊客紛紛湧入尋找心中的淨土，刺激了經濟大發展。而昭通由於地質條件限制，交通發展滯後，拖了經濟的後腿。
2.幾十年未有昭通籍人主政雲南，未得到政策上的傾斜。當地官員也有前途有限、得過且過的潛意識，思想和眼界也限制了昭通的發展。
3.經過幾百年的開發，昭通資源有枯竭化的趨勢，新的經濟增長點沒有培育出來，無法為經濟提供可持續發展的動力。
綜上所述，結合多種原因，昭通沒有大劑量藥物刺激的情況下，無法成為雲南第二。
外圓內方之言
昭通成為第二大是不可能的。曲靖玉溪楚雄有可能成為第二大。這三個地方的人從不把昆明放眼裡。能力強到可以統治雲南
雲南虧損王
照近幾年的發展速度下去，極有可能！以下是現在的昭通城北和城南片區新貌
雲南峰雲
我認為10年內昭通沒有機會。同曲靖相比，我們的底子實在太薄了，各方面差距都是非常之大。就比如，交通和教育兩領域。我們雖然有著不錯的地理位置，可是落後的交通確讓這個優勢形同虛設。我們雖然有相當豐富的人力資源，但是由於整體素質較低、教育落後這個優勢也成了雞肋。而曲靖在交通和教育這兩方面則是非常之強勢。現在國家雖然大力推動昭通的交通發展，但是想要把這一短板補齊，起碼得要5年以上，只有路通了才會有所謂區位優勢。另外，關於人口素質，則需要花費更長的時間。因而，我希望昭通能夠認清自己的現狀，踏踏實實地把短板補齊，把這些弄好後再談第幾的問題。[酷拽][酷拽][酷拽][酷拽]
