產業&政策
▨ 中汽協：中國1月份重點企業汽車銷量同比下降18%
1月份，根據中汽協重點集團統計數據預計，2020年1月，汽車產銷降幅明顯。根據中汽協重點企業集團統計數據預估，汽車產銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，環比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。從細分市場來看，乘用車、商用車和新能源汽車均出現較大幅度下滑。
▨ 乘聯會：1月全國乘用車市場零售同比下降21.5%
乘聯會數據顯示，2020年1月全國乘用車市場零售169.9萬臺，同比19年1月下降21.5%，創自2005年乘聯會零售統計以來的最低增速。此外，1月新能源乘用車批發銷量4.5萬臺，同比下降51.3%，環比12月下降67%。其中插電混動銷量1.0萬臺，同比下降38%。純電動的批發銷量3.5萬臺，同比下降52%。
▨ 疫情防控期間全國收費公路免收車輛通行費
2月15日，從交通運輸部獲悉，經國務院同意，2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。
▨ 中國汽車流通協會：近50家汽車經銷商集團旗下4S店復工率不足兩成
2月11日，中國汽車流通協會向國家發展和改革委員會遞交了《關於新冠肺炎疫情對汽車流通行業影響及政策建議的報告》。《報告》指出，截至2月11日，在協會監測調研的近50家汽車經銷商集團共2895家4S店中，僅有573家復工，復工率為19.8%。從產業鏈和影響趨勢看，汽車流通企業當前面臨極大資金流動性風險，經營受阻導致經營回款斷流。
▨ 央行：疫情期間將向車企提供支持貸款 生產防疫產品
央行表示，在疫情期間，汽車企業利用自身優勢生產防疫產品，如需貸款，可納入名單待銀行批准並予以支持。
▨ 工信部修改新能源汽車生產企業及產品准入管理規定公開徵求意見
據工信部官網信息，工信部發布《工業和信息化部關於修改的決定（徵求意見稿）》公開徵求意見的通知。並向社會公開徵求意見，公眾可在2020年3月10日前通過提出意見。
▨ 2019年全球銷售163萬輛純電動汽車，特斯拉佔比超過20%
據外媒報道，2019年，全球共銷售了221萬輛純電動汽車和插電式混合動力汽車，同比增長10%，其中純電動汽車佔74%，即去年全球銷售的電動汽車約有163.54萬輛。在2019年的四個季度，特斯拉向消費者交付的電動汽車分別為6.3萬輛、9.52萬輛、9.7萬輛和11.2萬輛，全年共交付36.72萬輛。也就意味著特斯拉去年所銷售的電動汽車，佔到了全球的22.45%。
企 業
▨ 沃爾沃汽車集團和吉利汽車控股有限公司籌劃重組
沃爾沃汽車集團和吉利汽車控股有限公司在籌劃將雙方的業務進行整合，從而組建一個更加強大的全球企業集團。此次強強聯手旨在促進雙方深化合作，在技術研發、成本控制和財務上更加有效協同。通過業務重組，雙方將更具規模優勢，並擁有更強的專業能力和資源來持續引領行業變革；同時整合後的新集團將繼續保持旗下沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車、極星等品牌的獨特定位。
▨ 特斯拉上海工廠恢復生產交付，國產Model 3周產3000輛
近日，特斯拉上海超級工廠已經恢復了其國產Model 3的交付工作，而此前因為疫情的影響，特斯拉上海超級工廠暫時停止了生產與交付工作。此前特斯拉對外公佈的報告顯示，目前上海的特斯拉國產Model 3的產量可達周產3000輛。
▨ 日產汽車在日本提起訴訟，向戈恩尋求9100萬美元賠償
日產汽車日前提起訴訟，要求前雷諾-日產-三菱聯盟董事長卡洛斯·戈恩賠償100億日圓（約合9100萬美元）。日產汽車週三在一份聲明中指出，公司向橫濱地方法院提起的訴訟內容是尋求“追回前董事長因多年來不當行為和欺詐活動而給公司造成的很大一部分財務虧損”。
▨ 日產成為日本首家因新冠肺炎宣佈暫停生產的汽車公司
由於冠狀病毒爆發導致零部件短缺，日產汽車將暫停九州工廠的汽車生產工作。因為全球面臨的健康危機，日產成為了日本首家公佈其國內工廠臨時停工的汽車公司。日本共同社報道指出，由於無法從中國進口汽車零部件，日產位於福岡縣的工廠將於週五面臨停產。
▨ 吉利集團子公司撤銷對威馬汽車訴訟
2月12日，據中國裁判文書網，成都高原汽車工業有限公司與威馬中德汽車科技成都有限公司、向建明侵害商業秘密糾紛一審民事裁定書公佈，原告已對2018年12月起訴侵權一案進行撤訴，並在2019年12月26日獲得四川省高級人民法院批准。原告成都高原汽車工業有限公司為浙江吉利控股集團有限公司下屬一級製造子公司，主要負責生產吉利遠景SUV。
▨ 奇瑞與美國公司合作推出新品牌，以EXEED星途為原型車
近日，HAAH Automotive Holdings（美國汽車銷售商漢姆控股公司）宣佈與奇瑞汽車進行汽車業務合作，在美國註冊並運營新汽車品牌VANTAS，主打豪華SUV車型。根據雙方簽署的技術合作協議，Vantas品牌將以奇瑞旗下高端品牌EXEED星途產品為原型，並在奇瑞技術團隊的支持下，根據北美地區相關法規和市場差異化需求進行適應性開發。
▨ 美工會稱零部件短缺將導致通用三家工廠停產
這週五，在線行業新聞網站底特律局（Detroit Bureau）的一篇報道稱，位於密歇根州弗林特的美工會聯合會警告稱，由於新型冠狀病毒疫情造某些零部件的短缺，可能會導致通用汽車三家工廠的生產中斷。
▨ 大眾在華14座工廠中6座已復工 剩餘2月17日復產
據歐洲汽車新聞網報道，大眾汽車集團表示，與中國當地合作伙伴共同運營的14家組裝廠中的6家已經恢復生產。其中，有五家是由大眾與一汽集團合資企業運營的工廠，一家是與上汽集團合作運營的。
▨ 與俄羅斯當局談判破裂，寶馬放棄在俄羅斯建廠計劃
2月12日，在與俄羅斯當局就工廠補貼的談判破裂後，寶馬放棄了在俄羅斯建設工廠的計劃。寶馬俄羅斯公司負責人Stefan Teuchert曾表示，寶馬已經就其在俄羅斯的特殊投資合同條款與當地政府進行了一年半的談判，但雙方未取得一致。目前，寶馬在俄羅斯當地的合作伙伴Avtotor當前進口半散件組裝套件，組裝生產寶馬3系和5系轎車，以及SUV車型。
▨ 上汽通用五菱自產口罩已批量出貨
2月13日，備受關注的車企“轉型”生產口罩又了新的進展。上汽通用五菱自產的第一批口罩已批量出貨，優先滿足疫情受災區的需求。值得關注的是，上汽通用五菱是第一家獲得醫療器械經營許可並通過專業檢驗的汽車企業，已具備口罩研發生產、經營的相關資質。
▨ 比亞迪回應口罩遭瘋搶：網上拼單都是假的
此前，比亞迪稱，口罩和消毒液預計將在2月17日前後量產出貨，其中，口罩產能本月底可達500萬隻/天。緊接著，各種拼單購買比亞迪口罩的消息也在社交媒體上“刷屏”。比亞迪相關高層人士表示，網上的拼單都是假的，公司目前不接受任何個人訂單和外部訂單，這些物資將統一協調且配合國家需要。如果對外銷售，一定會進行官方宣佈。
▨ 廣汽集團將自制30至50臺口罩生產設備，首臺設備已安裝調試
2月11日，廣汽集團第一臺口罩生產設備已開始進行安裝和調試，預計2月22日將完成12臺設備的自制，本月底完成30臺。通過與供應商合作，廣汽集團計劃自制口罩生產設備30至50臺，其中一部分用於廣汽自己生產，部分將提供給廣州市的其他國企進行口罩生產。
▨ 長安汽車決定聯手合作伙伴 援產口罩，共同戰“疫”
長安汽車決定聯手合作伙伴，集聚資源，生產防護口罩，為滿足社會對防護物資的迫切需求盡一份力，直至疫情結束。
▨ 蔚來回應延遲發工資：管理節奏變化，正嘗試在線賣車
近日，有媒體報道稱，蔚來延遲了1月份工資的發放。2月12日，蔚來工作人員回應稱，蔚來的發薪日為次月8日，疫情導致復工時間推遲到2月10日，由此帶來了企業經營管理節奏的變化。此外，蔚來創始人兼董事長李斌表示，蔚來正在嘗試在線賣車，同時供應鏈、製造、物流、XPT部門也在為恢復生產付出努力，“請每個人都認識到，我們要生存下去，需要每個同事全力以赴。”
銷 量
1、東風汽車發佈公告稱，1月汽車銷量為11528輛，同比下降8.48%。
2、長安汽車發佈公告稱，2020年1月份汽車銷量為13.45萬輛，同比下降4.56%。
3、上汽集團發佈公告稱，1月汽車銷量總計40萬輛，同比下降34.55%。
4、雷諾週五發佈財報稱，2019年淨虧損1.41億歐元（約合1.53億美元），為10年來首次年度虧損，營收下降3.3%至555.4億歐元。
5、2020年1月小鵬G3單月銷量達1073臺，銷量為純電動A級車SUV市場第一名、造車新勢力品牌總榜第二名。
6、特斯拉向美國證券交易委員會提交的文件顯示，2019年其在中國區實現營收29.79億美元，同比增長69.55%。另外，特斯拉中國在1月份（春節假期前）生產了2625輛電動車（全部都是Model 3），這一產量在中國電動車行業排名第五位。
7、日產汽車公佈2020財年第三季度財報。數據顯示，該公司第三季度淨虧損260.9億日元，市場預估利潤474.8億日元。
8、廣汽集團發佈公告稱，1月份汽車銷量總計17.63萬輛，同比下降15.94% 。
9、吉利汽車發佈公告稱，1月份汽車總銷量為11.18萬部，同比下降29%。
10、江淮汽車發佈公告稱，2020年1月份汽車銷量為3.73萬輛，同比下降30.19%。
11、長城汽車發佈的1月產銷快報顯示，1月長城汽車銷量80261輛，同比減少28.16%。
12、蔚來汽車在2020年1月交付了1598輛汽車，比去年同月下降11.5％。產品包括1493輛ES6，該公司的5座高性能高端電動SUV和105輛ES8，該公司的7座高性能高端電動SUV及其6座變型。
13、比亞迪公佈的2020年1月銷量快報顯示，1月汽車銷量25173輛，同比下降42.68%。其中新能源汽車7133輛，同比下降75.12%。
14、東風柳汽發佈1月產銷快報，共銷售新車14482輛，同比增長10%，當月實現營業收入14.3億元，同比增長12%。
15、北京新能源汽車股份有限公司1月產、銷量分別完成1602輛、2006輛，同比分別增長1028.17%和下滑55.54%。
16、今年1月，一汽集團整體銷量為35.4萬輛，同比增長18.3%。
產 品
▨ 吉利要量產“N95 口罩”標準汽車，研發擬投入3.7億元
近日，吉利汽車官宣將研發國內首個“真正N95口罩級標準” IAPS車載淨化系統，以期使面向普通消費者的汽車具有淨化空氣、防病毒等智能功能，打造“全方位健康汽車”。此前，吉利已經透露此次研發擬投入3.7億元人民幣，“力爭在20天內完成研發，30天內實現量產。”
▨ 特斯拉申請在華生產長續航版Model 3
路透社週四援引知情人士稱，特斯拉正在向中國監管機構申請，以提供國產特斯拉Model 3的一個新版本，新版本將有更長的續航里程。此前國內媒體報道稱，根據從國家工信部獲取到新版本國產特斯拉Model 3申報圖，該車整備質量為1745kg，電機功率達202kW。由此推斷出，該車正是國產Model 3的長續航後輪驅動版。
▨ 戴姆勒因起火隱患召回近30萬輛奔馳汽車
由於存在起火隱患，戴姆勒將召回近30萬輛梅賽德斯-奔馳汽車。根據德國聯邦機動車交通管理局的一份備案，部分2015-2019年生產的E級和CLS柴油車將召回至修理廠，因擔心水分滲入母線可能造成起火。
▨ 美國福特汽車宣佈召回24萬汽車解決懸架問題
美國福特汽車宣佈，因為懸架部件可能發生斷裂增加車禍風險，因此在全球召回24萬輛多用途汽車（SUV）及轎車。召回汽車包括自2013年到2018年的福特Flex、金牛座（Taurus）警車、金牛座SHO及林肯MKT車型，大部分召回車輛在北美地區銷售。福特表示，截到目前並未得到任何該問題導致車禍的案例。
▨ 特斯拉決定召回3183輛進口Model X系列汽車
特斯拉決定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期間生產的部分進口Model X系列汽車，共計3183輛。本次召回範圍內的部分車輛在長期暴露於強效除冰鹽等高腐蝕的環境時，將轉向機電機固定在轉向機殼體上的螺栓可能被腐蝕並斷裂，造成轉向機電機發生移位、傳動皮帶打滑，從而導致轉向助力減弱或喪失，可能會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
▨ 電池供貨短缺，捷豹I-PACE等車面臨停產
日前，由於LG化學方面電池供貨不足，捷豹I-PACE將要關停相關生產線，停產時間從2月17日開始，持續一週。捷豹並非是首家遭遇LG化學供貨問題的車企，奧迪和戴姆勒集團也分別削減了奧迪e-tron和奔馳EQC車型的產量目標。此前，捷豹一直在努力提升電池產能，公司於2018年與三星SDI簽訂了電池合同，但旗下的捷豹I-PACE車型仍在使用LG化學供應的電池零部件。
人 物
▨ 馬斯克：特斯拉聯合創始人埃伯哈德是共事過最差勁的人
據外媒報道，近日在接受播客採訪時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉聯合創始人之一、首任CEO埃伯哈德是特斯拉有史以來最不受歡迎的同事，“他確實是我共事過的最差勁的人”。對此，埃伯哈德回應稱：“馬斯克在這檔播客節目中，以及最近在Twitter上對我的攻擊，完全違反了他和特斯拉與我達成的互不貶低協議。儘管他違約了，但我會剋制自己，不會去做與他相同的事情。
▨ 雷諾新CEO年薪約為580萬歐元，較前任增長57%
法國汽車製造商雷諾集團表示將向其新任首席執行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）支付約580萬歐元的薪酬，比上任首席執行官去年的薪酬高出57%。今年1月底，雷諾集團宣佈任命盧卡·德·梅奧為首席執行官和雷諾集團董事長，該任命將於2020年7月1日起生效。。
▨ 戈恩在荷蘭指控日產三菱不當解僱，要求公開內部文件
據“中央社”報道，日產汽車公司前董事長戈恩的律師團10日要求公佈日產-三菱的內部文件，以查明戈恩被控財務不當行為而遭逮捕之前，被開除的原因。據報道，戈恩在荷蘭對日產和三菱提告，指控他們不當解僱，戈恩的律師團在聆訊第一天向荷蘭法院提出公佈內部文件的要求。此前，戈恩在日本被逮捕後，羈押於東京拘留所，之後遭居家軟禁，但2020年1月他棄保潛逃到黎巴嫩。
出 行
▨ 中國首份L4級自動駕駛出租車Robo-Taxi的試運營報告發布
文遠知行WeRide聯合旗下合資公司文遠粵行發佈中國首份L4級自動駕駛出租車Robo-Taxi的試運營報告。文遠粵行試運營首月，即2019年12月01日至31日，共完成8396個出行訂單，零安全事故，日均出行服務270.8次，單天最多訂單達到438單，服務訂單總里程達41140公里，共服務4683名用戶。
▨ 滴滴正嘗試在網約車內加裝防護隔離膜
滴滴2月11日發佈公告稱，本週起滴滴陸續在武漢、大連、洛陽、鄭州、哈爾濱、長治、寶雞、江門等城市的網約車內加裝前後排防護隔離膜，為網約車儘可能實施多重保護。滴滴方面表示，通過向醫護人員和專業人士請教，在車內加裝塑料隔離膜可行性較高，一定程度上可以防止飛沫傳播。滴滴已在在部分城市先行試點，加裝前後排防護隔離膜，形成一個簡易的車內安全艙，後續將對更多車輛進行加裝。
▨ 攜程租車推出2000輛“抗疫”公益用車，覆蓋全國近百個城市
近日，攜程租車聯合供應商共同發起“攜手戰疫”公益行動，為奮戰在抗疫一線的工作人員和志願者提供無償公益用車服務。攜程租車推2000輛公益用車，服務一線防疫工作者，即日起，有用車需求的一線防疫工作者，可添加攜程租車公益用車微信號“Ctrip-lxf（攜程租車戰疫公益用車）”，並提供有關證明材料，待審核通過後，即可無償使用公益車輛。
投融資
▨ 豐田汽車正式控股斯巴魯 持股增至20%
日前，斯巴魯本社發佈消息，斯巴魯主要股東和第一大外部股東豐田汽車達成協議，豐田汽車對斯巴魯的持股比例由16.8%增加至20%。這意味著，斯巴魯成為豐田旗下的股權子公司，其盈虧業績也將反映在豐田的財報中。達成合作以後，雙方在研發、生產以及等多個領域不斷深化合作。
▨ 蔚來宣佈再次完成1億美元可轉債融資
蔚來汽車公告稱，再次完成一億美元的可轉債融資項目，本次投資方為兩家亞洲投資基金，且均為“非關聯方”，即單純的財務投資人。截至今日，蔚來在2020年已公告累計完成2億美元的可轉債融資。
▨ 特斯拉申請以每股767美元的價格發行265萬股
特斯拉申請以每股767美元的價格發行265萬股。昨日，特斯拉宣佈將發行20億美元普通股。馬斯克本人將購買多達1000萬美元的股票，而特斯拉董事會成員拉里·埃裡森也將購買多達100萬美元的股票。特斯拉表示，計劃將此次發行的收益用於“進一步加強其資產負債表以及用於一般公司用途。”
▨ 高瓴資本清倉蔚來汽車 曾是蔚來第三大股東
2月15日，根據高瓴資本向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，截至2019年12月31日，高瓴資本已不再持有蔚來汽車股份。根據高瓴資本去年二季度披露的情況顯示，蔚來當時曾大幅增持蔚來汽車至4193.83萬股。不過進入第三季度，高瓴資本減持蔚來至1336.89萬股，減持幅度達68.12%。
▨ 摩根士丹利將出售625萬股Uber股份，套現2.5億美元
據知情人士透露，摩根士丹利將在一夜之間向買家出售價值2.5億美元的Uber公司股票。知情人士表示，摩根士丹利將出售625萬股Uber股票，每股價格在39.85至39.95美元之間。彭博彙編的數據顯示，在摩根士丹利本次出售股票之前，該投資銀行在本週一時進行了一次單獨的大宗交易，週一收盤後，有625萬股以39.78美元每股的價格完成交易。
▨ 共享出行公司“HopSkipDrive”獲2200萬美元融資
據外媒報道，共享出行公司“HopSkipDrive”於2019年2月獲得2200萬美元融資，共有15家機構參與了此輪投資。公司聯合創始人兼CEO Joanna McFarland表示不會將公司與Uber類比，但她對公司的盈利能力抱有信心，未來會繼續加強與學校與社區的合作。
抗擊疫情 車企在行動
（排名不分先後，名單更新中）
1、沃爾沃集團響應紅十字會與紅新月會國際聯合會發起的全球性緊急呼籲，決定先期捐贈200萬瑞典克朗（約合145萬元人民幣），支援中國的疫情防控努力。
2、2月14日，寶馬中國及華晨寶馬宣佈，通過中華慈善總會寶馬愛心基金，向遼寧省慈善總會捐款人民幣500萬元，用於定向支持瀋陽市抗擊新冠肺炎疫情的工作。
3、德國零部件企業大陸集團宣佈捐贈500萬元，助力中國抗擊新型冠狀病毒疫情。據瞭解，大陸集團表示，對在中國政府的領導和指揮下的“抗疫戰爭”充滿信心。
4、截至2月14日，一汽-大眾摩捷出行總計為長春市疫情防控工作免費提供的500輛防疫工作車已全部送到各防疫點，並投入使用。
5、自疫情爆發以來，長城汽車共第五次抗疫措施和行動。截至目前，長城汽車累計直接捐贈款項及車輛總價值已達885萬元。
6、2月12日，小鵬汽車官方發佈消息稱，即日起至3月31日，將向全國醫護體系人員推出小鵬G3特殊購車政策，最高將可優惠5萬元。
7、2月13日，威馬汽車追加捐助價值200餘萬元物資，包含口罩在內的醫護用品、防疫工作用車，供溫州市人民政府防疫領導小組、溫州市甌江口新冠疫情防控小組統一調度使用，全力馳援當地防疫工作。
8、2月13日，北汽集團攜手北汽福田等旗下10家汽車單位捐贈中華慈善總會的40臺福田圖雅諾負壓救護車發車儀式在濰坊舉行。
9、2月12日，沃爾沃計劃捐助的用於支持疫苗研發的100萬專項資金和1000萬元的緊急醫療物資與設備已經全部落實。
10、上汽通用五菱聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，按照生產設備、人工等資源的配置情況，口罩的日生產量預計可以達到170萬個。
11、廣汽集團正主動研究打造用於加工生產口罩的設備和生產線的方案，以及積極探討生產口罩，為防控疫情出力。
12、吉利控股集團針對疫情捐贈的物資50輛MPV車型吉利嘉際已經於2月3日抵達武漢，並正式交付給武漢經濟技術開發區新型冠狀病毒疫情防控指揮部。
13、大眾汽車集團（中國）聯合旗下大眾汽車品牌、奧迪、斯柯達、保時捷和賓利等品牌，及合資企業一汽-大眾、上汽大眾共同捐資1.2億元人民幣馳援抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
14、比亞迪稱，口罩和消毒液預計將在2月17日前後量產出貨。口罩產能本月底可達500萬隻/天，消毒液產能5萬瓶/天，直至疫情緩解和消除。
15、2月9日至3月8日，全國的小鵬G3車主可在小鵬汽車超級充電站免費充電
16、東風公司啟動第三批捐贈行動，再次向湖北捐贈2000萬元款物支援抗擊疫情工作。
17、廣汽集團通過廣州市慈善會向市衛健委捐贈500萬元現金、價值300萬的20輛廣汽傳祺汽車以及2000件手術衣、1萬個N95口罩等防護用品，總價值約835萬元，將由衛健委統籌分配到各個醫院。
18、2月5日下午，奇瑞控股集團旗下奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司車間內，經過十餘天加班趕產的20輛負壓救護車全部完工並順利交付。據悉這批負壓救護車將發往防疫形勢嚴重地區，用於重大傳染病人的安全隔離與轉運。
19、2月5日，武漢雷神山醫院建成當天，30輛上汽大通負壓救護車趕到現場嚴陣以待；與此同時，另外25輛正在上汽大通無錫工廠進行最後的安裝調試，將星夜兼程最遲2月6日抵達武漢。
20、為了守護廣大奮戰在出行保障一線的工作人員，在北汽集團的統一安排部署下，BEIJING®品牌在出租車、網約車、駕校培訓領域與逆行英雄共築防疫的三道“鋼鐵長城”。
21、愛馳汽車將捐贈價值100萬元的醫療物資及其他形式的支援給上饒市經開區，統一用於抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情工作。
22、考慮到目前國內醫療及防控物資緊缺，比亞迪海外分公司發揮其駐地的便利優勢，在國外採購了價值100萬元的疫情防控物資N95口罩，為奮戰在抗擊疫情第一線的工作者提供必要的幫助和支持。
23、長安新能源聯合T3出行和車來出行免費提供15輛車，包括11輛逸動EV460和4輛奔奔EV，目前，車輛已交付重慶兩江新區的醫療機構，為衝在疫情第一線的醫護人員免費使用。
24、2月3日，長城汽車決定將10輛總價值115萬元的長城炮皮卡捐贈給重慶市慈善總會，用於支援重慶地區的防疫應急工作，為防疫保障做好“愛心接力棒”。
25、吉利集團攜手李書福公益基金會設立2億元新型肺炎疫情防控專項基金，用於支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作。吉利控股集團同時表示將根據疫情防控需要，適時進一步擴增專項基金的資金規模。
26、上汽榮威協同上汽乘用車鄭州生產基地，克服假期人手不足、車輛短缺等諸多困難，在6小時內完成首批榮威RX5 eMAX防疫車調配並交付鄭州市疾病預防控制中心。此前，上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資，積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。
27、廣汽集團將追加捐贈900萬元現金及物資，用於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中廣汽集團總部800萬元，廣汽三菱100萬元。連同1月26日捐贈，廣汽集團迄今已累計捐贈1400萬元現金及物資。
28、沃爾沃（亞太）宣佈，將通過上海市醫藥衛生髮展基金會成立抗擊新型冠狀病毒專項資金，首批100萬捐助將定向支持上海市公共衛生臨床中心的新型冠狀病毒發病機理、臨床救治研究、疫苗研發以及關聯藥物的研製。
29、豐田汽車公司與豐田汽車（中國）投資有限公司攜手一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司，通過中國紅十字基金會等機構捐助資金1000萬元，用於購買醫療用品，支援武漢等地區抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
30、抗擊疫情盡所能，東風風行推出五大關愛服務，助力東風風行車主，以及東風風行車型將獲得更好的防疫服務。
31、本田技研工業株式會社與本田技研工業（中國）投資有限公司宣佈向湖北省紅十字會捐贈1000萬元。
32、江淮汽車宣佈通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金，馳援武漢市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。並派出9輛格爾發重卡、1輛瑞風M6商務車，與其他物流公司的3輛重卡組成應急車隊，滿載8個品種、300噸新鮮蔬菜，由合肥周谷堆大興農產品國際物流園出發駛向武漢。
33、長安汽車集團決定捐贈1000萬元人民幣，全力馳援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中長安汽車捐贈500萬元，長安福特捐贈200萬元，長安馬自達捐贈200萬元，長安跨越捐贈100萬元。
34、福特中國聯手福特總部Ford Fund共同捐助價值100萬的醫療物資。福特汽車在華合資公司江鈴福特定向武漢捐贈10輛福特全順負壓監護型救護車。負壓監護型救護車目前屬於疫區應急保障不可或缺的短缺物資。江鈴汽車在江鈴集團和福特汽車的大力支持下，緊急召回員工，調動各方資源，加班加點生產福特全順負壓救護車，馳援疫區。
35、長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，支援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控。
36、上汽大眾汽車有限公司通過上海慈善機構向全國疫情嚴重地區捐贈800萬元人民幣，用於支持疫情防控工作。
37、梅賽德斯-奔馳管理層、中國青少年發展基金會、經銷商合作伙伴代表組成的星願基金管委會迅速啟動重大疫情應對機制，在三天時間內已完成了第一批資助項目的800萬元善款的撥付。
38、江淮大眾汽車有限公司決定捐款200萬元人民幣，用於支持新型冠狀病毒的相關防治工作。
39、日產汽車公司、日產（中國）投資有限公司及日產汽車在華合資公司——東風汽車有限公司捐贈500萬元人民幣和10萬副口罩，用以支援湖北省針對新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。
40、蔚來用戶信託理事會決定，籌集500萬元專項資金用於抗擊新型肺炎，具體使用方向包括成立300萬元的抗肺炎用戶關懷專項基金以及200萬元的蔚來用戶抗肺炎公益基金。
41、為了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集團有限公司決定捐贈1000萬元，馳援疫情防控。 奇瑞發揮全球渠道優勢，從以色列、巴西、俄羅斯、阿根廷等10餘個國家全力籌措國內緊缺醫療防護物資，現已陸續抵達國內！
42、比亞迪股份有限公司決定：通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，用於支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。
43、現代汽車集團捐贈1500萬元馳援武漢，（包括500萬元從韓國緊急採購的口罩，護目鏡等急需物品）。
44、哪吒汽車決定緊急向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬元，用於當前疫情防控支援。
45、捷豹路虎（中國）投資有限公司聯合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司捐款800萬元，用於當前疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。
46、通用汽車（中國）公司將通過中國紅十字基金會捐款人民幣500萬元，馳援抗擊新型冠狀病毒疫情，並向全體奮戰在防控前線的醫護人員致以最崇高的敬意！
47、一汽-大眾汽車有限公司協同旗下大眾、奧迪、捷達三大品牌，向發生疫情的地區捐贈600萬元人民幣，用於抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。
48、東風小康捐贈500萬元車輛馳援湖北省，抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
49、東風本田發佈消息，決定向武漢捐贈300萬元現金，並緊急調集可用物資，籌集標準型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫用口罩1200個，捐贈給疫情應急車隊使用。
50、特斯拉將捐助500萬元人民幣專項資金用於協助中國政府支持疾控中心以及其他機構應對本次疫情。同時，中國區劃撥預算500萬元人民幣，以補貼疫情期間車主免費使用超級充電站的能源費用。
51、小鵬汽車決定向武漢等地醫療機構捐贈人民幣 300 萬元醫療物資、車輛與服務，支援一線防疫工作。
52、威馬汽車宣佈捐助400萬元物資，包括口罩在內的醫護用品，防疫工作用車以及現金款項等，全力馳援當地防疫工作。
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