pawpawluc
四十万预算的话要看几个人旅行，走多远，去什么样的城市？就个人想法可以提供一些信息以供参考。
如果是一个人旅行，四十万住三星标间，一日三餐百元计算，加上交通费和景点门票，按每天五百块钱消费计算能玩两年多。但是如果这两年没有什么建设性收入的话，有数的钱花完就没有了。
如果是两个人按照上述方式计算，能省掉一个人的房费，至少能玩一年多。买房车可以选择二手车，折价率低，旅游后不想用了转手卖出去也亏不了多少钱，总比坐车方便许多。所需费用不算房车价格交通费和餐费估计省不了多少，也就图个方便。
如果是三四个人的话，可以选择房车，一是交通费能至少节省一半，餐费的话可以买食材自己加工，多余的食物不浪费，而且人多的情况下，可以选择野炊，有些野菜可以自己动手采摘，节省花费。
如果人再多的话一个房车可能会有点挤，有的房车可能也住不下。
去什么样的城市也有差别，比如北京、上海这样的城市，车基本都得停到郊区，然后选择坐车进城，这样如果想玩的尽兴，晚上可能就得住在城里，图省房费的人恐怕要失算了。还有去北方的城市也不太合适，尤其是黑龙江，除了夏天八月份不下雨的几天晚上睡觉可以不用盖被子，其他时间只要天一黑就会很冷，即使在盛夏七月。所以图省房费的一定要提前计划好。
如果开房车旅游还有些地方不能去，至少要考虑清楚，就是川贵山区，如果车技不好的话会很危险，那里常常是360度大拐弯，旁边就是悬崖。
究竟房车旅游还是直接旅游，要看看自己的情况，选择性价比高的方式，会让旅游更开心。
草木由人
建议直接旅游！
我的观点是，房车实际是不适合中国普通国民使用的。
这个和欧美、澳洲是不一样的。
比如在美国，加拿大，地广人稀，有房车会很方便 ；而中国，以胡惟庸线分解，东南侧，人口密集，住宿、餐饮、购物、补给都非常方便，而停靠房车反而不方便；
其次，欧美人从小有露营习惯，比如童子军，各种夏令营等；并且，从地理大发现时期开始，也有户外冒险、探险的传统；而中国千百年来，大家有印象的大概也就有个徐霞客 。
不是说传统就一定要遵循，而是传统是有惯性的，有力量的。当然，这都是针对普通人，大市场的泛泛而谈。
胡惟庸线的西北侧，倒是适合房车。比如新疆，可能几百里不见人烟。但是中国的高速路修得好啊，实际三个小时左右的时间跑下来，就可以找到住宿餐饮补给的地方，住在房车里，貌似浪漫，实际还是不如客栈酒店舒服，而且还未必安全。
另外，中国的高速路是要收费的，油费也不便宜，这点也很重要。
所以就是第四点：四十万，买下一辆房车，再算上过路费、油费以及其他费用，还能跑几个地方呢？
我在西藏自驾过，在扎日的边境线附近，很多路正在修，房车通过还真有问题。
而且，有一段没有汽油供应，需要自备油箱，提前备好油再跑；
综上所述，拿上钱直接玩儿去吧。
老古走江湖
我用一个房产经济人的角度给您回答这个问题。
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庐州小兵
既然预算40万，如果打算长期旅行的话，还是建议买一台旅居车，大通有一款RG10旅居车，设计的不错，是可折叠空间的，平时看起来是一台商务车，实际上它打开以后就是一台房车。
该车是在大通G10的基础上改装，通过多边的设计，既有房车的功能，又有商务车的舒适，而且车的体积不像专业房车那样大，停车通勤都比较方便。
整车的外观造型与G10基本保持一致，整车尺寸长宽高为5168*1980*1928mm，轴距为3198mm。国内良多房车爱好把MPV车型改装成升顶帐篷房车,不过上汽大通自己也把G10改装成房车还是很受消费者喜欢，售价区间为259,800元-319,800元,而且现在有8万元的优惠，而且是上汽原厂改装享受厂家保修，维修保养省不少心。
宜家、宜旅的设计，让我们无论是家用，还是当做房车旅行都是很实用的。
后部打开后有配套的储水箱，厨房，有热水，可以携带简易式淋浴，马桶，上下可提供四个成人的居住空间。
以上仅个人意见，希望对你有所帮助。
润信车事
这个问题很不好回答，关键一点要看你的爱好，和你的兴趣以及你所支配的时间，同时还要看你有没有相对稳定的收入，等诸多因素来决定你的取向。
先来说说直接旅行吧，单就从费用方面来计算，40万至少可进行十次欧洲为期1个的月旅行，新马泰七日旅行100多次，日本五日游200多次，国内旅行每年消费一万，你可以用40年。但直接旅行是要受时间，气候，交通状况，国内外的治环境等诸多因素限制，如果是参团的话，这种直接旅行是一种被动的旅行，旅行的幸福感会大大降低。如果说没有充裕的时间，比如说上班族，直接旅行是上策。如果说是自由旅行，你在旅游方面，你必须对旅游资源，旅游景点有以及交通地理等方面有相当多的了解，而且是一个独立性极强的人，但这种旅行同样受时间的限制。
再来说说房车旅行，如果你有充裕的时间，有一定的兴趣，特别是有摄影彩风，垂钓，骑行面的爱好，可以选择房车旅行。房车旅行是一种慢生活，慢节奏的自由旅行方式，不受时间限制，没有固定的景点，是根据自己的爱好和兴趣选择旅行路线，选择旅行景点，一切随心所欲。房车的旅行是连续不间断的旅行，有的人把它叫为流浪旅行，有的人把它叫为自由旅行，背着家走天涯的旅行说法是最贴切。
其实房车的旅行费用并不高，吃喝拉撒基本在房车上，所需的费用就是燃油费，过路费，景区点费还有车辆保养费。根据业内界的多年经验，如果出一趟欧洲跑30多个国家，行程五六万公里，两人共一台车的费用在十万~十五左右，如果在国内开着房车旅行，每月的花销也只能四4千到六千元不等，而且这种旅行的含金量要比直起旅行高。所以说选择什么样的旅行方式，要根据你的具体情况以及你的爱好和特点来进行，这就是我对
这个问题的粗浅看法
起源fjs
我认为直接去旅游好。这个问题需要从两个方面来表述，因为预算是设置了上限的，所以就应该从最大效益化去考虑。
一、从投资的合理性和经济效益性考量。现阶段房车还没有走进寻常百姓家，房车价格依然居高不下，买一辆普通的房车，价格至少也在20—30万之间，除去车钱也就只剩下十几万的预算了，这剩下的十几万还要负担沿途的过路费，油费、保险，伙食费以及保养和修理费，唯一能省下的是住宿费，但房车住宿同样也需要一笔消费支出，夏天需要空调，冬天需要暖风，这些电费以及沿途随时的加水都是一笔不小的开支。
二、从舒适性与便捷性考量。购买房车的消费群体最看重的是房车的便捷性，可以随时停车甚至更改行程，可以欣赏沿途的风光，随意行很高，也可以携带许多日常生活用品。但却忽略了驾驶车辆也很辛苦，疲劳和高度集中注意力，让你驾车之后苦不堪言，笔者有切身体会，特别是随着年龄的增长，更容易疲劳。
再者房车需要房车营地，也不能随意停在某个地方，即使找到停车地，周边嘈杂的环境也会影响到你的睡眠质量。
诚然，房车的有些特质是自行出游的人所无法比拟的。但只要规划好你的行程，做足了出行功课，做到有计划早安排，那些不足也是完全可以避免的。相反，自行出游的人还可以借助高铁时代的便利，能更快捷舒适的到达目的地，并且还能节省大量的旅途时间和精力，少了旅途的劳顿，更能投入极大的热情游玩好。
所以笔者赞成将有限的资金投入到拟定的行程中去，而不是买一个利用率不高的房车闲置在家。当然，不差钱的可以忽略。
醉了一地的深秋
我个人不支持房车旅游．从经济角度来说，四十万，作好攻略，可以游遍祖国大好河山了．
自己开生活，收拾起来也麻烦，而且睡觉还是宾馆更舒适。千万不要以为省钱，除非你不在乎钱的问题。如果你喜欢在乡野慢游，野外一待几天，或者在西藏阿里地区，房车的价值就会充分体现。
宜昌自由
我也一直想去旅游，跟你的情况非常相似。 我想买一款依维柯的c型房车，然后到处旅游。
直飞和自驾区别:
1.自驾可以随机性,时间可以自我支配。
2.随时可以休息。随时可以停留。且可以带很多必备品。直飞会有很多行李。
3.直飞叫朋友一起玩。产生费用太多。自驾还可以叫朋友均摊费用。
4.还是那句话，景在变，家常在。房车是一个移动的小家。
关注我，我们到时候一起去团购。[呲牙][呲牙][呲牙]我把我最近一年做的房车功课都分享给你，不让工厂忽悠我们[机智][机智][机智]
品牌策划wong
还是买台车好，如果你要对居住条件太苛刻的话，那就住酒店，一般的话在车上都能搞定，既然有这个想法了，楼主肯定也是一个喜欢自己逛的人，还是买台车吧。自由自在无拘无束。
