二手車商最喜歡的4款車，保值率沒得說，會過日子的都買它

對於很多正在計劃買車的朋友，保值是他們比較看重的一項。可以想象一下，買一輛高保值率的車，身邊的朋友都會覺得你是個有計劃的人，不僅如此，還精打細算，連未來換車時更高的殘值都考慮到了。

因此，今天我們就著中國汽車保值率研究委員會發布的《2019年中國汽車保值率排行榜》，來推薦幾款車型。

1、本田 思域

指導價：11.99-16.99萬

1年保值率：77.68%

2年保值率：73.41%

3年保值率：65.84%

作為本田近幾年裡最成功的一款車型，思域有著太多的優點，15萬以內同級最快加速、顏值最高的合資緊湊型轎車等都讓它深受消費者喜愛，再加上後期潛力巨大的改裝空間，思域的成功真是不可複製。總的來說，年輕人對這一代思域毫無抵抗力，所以它在同級當中絕對是明星車型。

在保值率方面，緊湊型市場裡本田思域也是排前的，3年保值率達到了65.84%，1年、2年保值率同樣在同級佔優。而思域之所以能有如此高的保值率，除了具備一般日系車所應有的省心省油、故障率低等優點之外，比同級更運動的特性也是其優勢。再加上它還擁有一定的操控性能，對於很多"本田粉"而言，思域就是這個級別裡最適合入手的車型。

2、豐田 凱美瑞

指導價：17.98-27.98萬

1年保值率：80.94%

2年保值率：71.68%

3年保值率：64.29%

都說帕薩特是B級車的常青樹（但現在那啥，都懂的！），其實凱美瑞也當之無愧。在同級車型裡，凱美瑞的動力、舒適性、空間表現都算不上最優，不過也都不差，是個不偏科的“好學生”。

作為豐田品牌的代表作，凱美瑞的品控口碑是大家公認的。現款凱美瑞的銷量雖然不像雅閣那樣“爆炸”增長，但也處於平緩的增長態勢，這裡值得一說的是，雅閣終端優惠力度不小，可凱美瑞基本沒有，其中的奧義，小夥伴自行腦補。

目前在售的第八代凱美瑞基於豐田全新的TNGA架構開發，相比前幾代車型有著脫胎換骨般的變化，尤其是安全性方面。同時，該車的1年保值率在80.9%左右，3年保值率在64.3%左右，這個保值表現在同級車型中可是很厲害的。

3、本田XR-V

指導價：12.79-17.59萬

1年保值率：73.27%

2年保值率：68.28%

3年保值率：62.20%

本田XR-V的保值率能夠領先於其他對手，首先第一個原因便是其持續熱銷的市場表現，官方數據顯示，東風本田XR-V上市至今五年間累計銷量達到了65萬臺。銷量高，意味著用戶多，市場保有量大，二手車市場的法則是保有量越大越容易流通，賣出相對理想的價格。持續熱銷的XR-V，自然更容易獲得二手車商和消費者的關注，擁有較高的保值率。

除了市場表現佳之外，東風本田XR-V保值的原因還在於實力夠強。作為一款小型SUV，XR-V硬是把本田的MM理念發揮到了極致，將原本這個級別車型的劣勢——車內空間，變成了自己的優勢，再加上XR-V在油耗表現方面也比較出色，因此這款車是能夠受到國內小型SUV用戶的青睞的。

4、日產 奇駿

指導價：18.88-27.33萬

1年保值率：73.15%

2年保值率：68.69%

3年保值率：61.79%

奇駿是日產品牌唯一一款入選保值榜前3的車型，以硬朗造型進入中國市場多年，至今僅經歷一次換代，然後以小改款和增加7座車型繼續銷售。市場終端銷量波動也比較大，保值率卻能穩進前3，可見奇駿還是有一定實力。

奇駿各方面的表現較為均衡，同時，其車內乘坐感受也較為舒適，不負日產“沙發廠”之名。此外，雖然奇駿因為搭載自然吸氣發動機數據表現並不出眾，但是在燃油經濟性與品質可靠性等方面則佔據優勢。

值得注意的是，奇駿較高的保值率均集中在2.5L車型上，2.0L車型保值率比較一般，因此大家在選擇時可以優先考慮2.5L車型。另外，其換代車型的高偽諜照近日也被曝光，尤為值得期待。

寫在最後

我們在選擇車型時，除了考慮自己喜好的因素，也應該看一看汽車的保值率，畢竟現在，人們的換車週期越來越短，頻率越來越快，幾年後置換，能夠賣出高價回血，何樂而不為？

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