賀歲片《囧媽》中徐崢坐著超有情懷的K3跨國火車去了美麗的俄羅斯，其實到俄羅斯旅行還有一種交通工具也是個傳奇，那就是深藏在莫斯科地下深處的莫斯科地鐵！
這個被譽為擁有全球最美地鐵站的龐大交通建築中，有44個站點被列為文化遺產！因此它也被稱為俄羅斯最具看點的地下藝術殿堂。
85年前，俄羅斯人開始在莫斯科地下深處建設起這個精妙絕倫的交通設施。
這裡彷彿不是用傳統工具製作的，而是用雕塑家手中的刀精心雕刻而成的，它美輪美奐、高端大氣，堪稱是地下藝術宮殿，更深藏著莫斯科地下不可不看的風景。
它還包攬了世界地鐵歷史上的幾宗“最”：世界上最華美奢華的地鐵站、世界上最深的地鐵站之一、世界上最繁忙的地鐵之一、間隔時間最短，發車頻率最高的地鐵等等，只需55盧布就能參觀一場藝術寶庫。
請跟隨一蕊的鏡頭深入地下，去探訪莫斯科地底的秘密吧！
藏在地下的秘密
蘇聯的社會主義思想要為世界人民塑造一幅“人間天堂”的理想畫面，這從他們在地鐵的設計和修建上，投入的成本和精力就能看出來。
當你站在這些“藝術殿堂”的穹頂之下，可以感受到俄羅斯傳統建築工藝精湛、經久耐用的的特色，同時地鐵站的深度、地鐵的速度、班次的頻繁程度，也展現了“戰鬥的民族”的氣質， 莫斯科地鐵就是剽悍之中帶著強烈文藝氣息的“紅色帝國”標誌性工程。
乘扶梯下行花了不少時間，俄羅斯地鐵的深不可測是有目的，因為地下百米的地鐵既是交通工具又是防空洞。1941年二戰德國對莫斯科的空襲中，有超過50萬人在這裡避難。
其中莫斯科勝利公園曾經是世界最深的地鐵，如今被朝鮮超越，站內距離地面直線距離97米，連接站臺的自動扶梯長126米！在這巨大的巴洛克式洞穴裡，時常會感覺坐自動扶梯都要睡著。
參觀莫斯科地鐵站點的推薦
莫斯科地鐵總共有212個車站，其中有44個被列入文化遺產，花55盧布就能在裡面漫遊。
當然想象是美好的，但俄羅斯地鐵站只有俄語標誌，擁有無數的出入口，甚至同站不同名。
對於不懂俄語的遊客來說，乘坐地鐵形同在迷宮中找路，第一次嘗試的你肯定會像我們一樣迷糊。
沒關係，提前做好功課，找到打卡的規律，問題就能引刃而解啦！這裡給大家推薦6個特色鮮明的站點。
- 革命廣場站
革命廣場站是俄羅斯歷史與文化的紀念碑，也是雕塑藝術的展覽館 ，大廳兩側排列的拱門用棕色大理石裝飾，拱門兩邊各安放一尊戰士銅像，展現了布爾什維克人的颯爽英姿。
這個站點也別譽為“神奇動物在哪裡？”雕像除了以人為主角，還有很多動物形象。
最經典的就是這個“帶狗的邊防衛士”，據說摸過狗鼻子的人會得到幸福，於是開通站點至今85多時光，狗鼻子一直保持鋥亮。
狗對面是一隻“金”雞，看這成色，2018年世界盃冠軍法國隊的球迷應該都排隊來抱過它吧！
- 莫斯科共青團站
這個站點堪稱為莫斯科地鐵的標誌，必打卡地之一。
從地鐵下來一抬頭，驚呆了！車站修成這樣真的驚為天人！
華麗的巴洛克式風格，如同宮殿一般的拱頂上鑲嵌著極具俄羅斯風情的浮雕，那些美麗的玻璃拼花有著大量的社會主義繪畫，以及沙皇時代典雅的吊燈。
真的完全無法想象，這裡竟然是地鐵站！
- 新村莊站
站臺兩側共有三十二塊彩色窗花，像是教堂的彩色玻璃。
每一扇彩色玻璃上都繪滿了各種漂亮的植物造型，其中有六塊描繪了各行各業的勞動人民在理想的共產主義世界裡的生活。
大量的愛國主義主題被運用到地鐵裝飾中，也是獨具俄羅斯的歷史和文化氣質。
這些守衛國家的偉大又平凡的人物，永恆得留在了澎湃的歷史中，通過地鐵站藝術的展現，為後人帶來了震撼的體驗。
- 基輔站
這個站當時莫斯科和基輔建築師共提出了73個設計方案，最終由烏克蘭建築學院完成。
站臺設計理念是為了紀念烏克蘭與俄羅斯統一300週年，花卉裝飾和18個明亮的馬賽克鑲板給了基普站華麗的外表，每一面都讓人愛不釋手。
- 塔甘卡站
藍白相間的浮雕和陶版畫很是精美，每一個浮雕都刻畫了一位英雄，分別來自蘇聯不同的加盟共和國。
淡藍色和米色搭配，漂亮的配色，是難得一見的俄式小清新。
1959年建成的麻雀山站，在俄羅斯歷史上是史無前例，因為它是第一座建在莫斯科河上的車站，它也是莫斯科最長的地鐵站，全程284米。
明亮的落地玻璃窗外就是巨大的盧日尼基體育場，世界盃的開幕式閉幕式都在這裡舉行。
除了最有特色的44個地鐵站，總體200多個地鐵站，沒有兩個一模一樣的。
據說在地鐵建造的初期，政府僱傭了大量的設計師對每個站點進行獨立設計，使得每一站都風格迥異。
如果你有時間可以留意每個站點的細節，幾乎全都利用大理石作為地面，牆面設計有花紋豐富的壁磚。
坐了三天地鐵，真的是非常羨慕莫斯科人啦！因為每次成坐地鐵，感覺都是一場視覺上的藝術之旅呢！
除了莫斯科 ， 俄羅斯聖彼得堡的地鐵站也非常漂亮大氣，大家有時間可以去看看。
莫斯科的地鐵列車
莫斯科的列車也很有自己的風格，大部分是墨綠色的老式列車，和國際列車K3外觀有點類似。
還有復古的黃磚，木質欄杆，以及紅色的列車，行走在這樣的站點裡，電影感油然而生。
“戰鬥民族”的地鐵也是數一數二的兇悍，請看上圖進站的列車速度，我用的快門速度是1/100秒，進站的列車開出了動感模糊的效果。
莫斯科地鐵的開行速度可以說排名世界前列了，行駛起來地動山搖，響聲巨大。
到站間隔時間也很短，高峰時段車次停留時長只有90秒，所以當我和朋友拍完美麗的車廂準備踏上地鐵時，下一秒，其他的朋友站在車內驚恐地看著車門合攏，
“啊！朋友再見！我們下一站見！”
莫斯科的地鐵雖然古老，但車廂照明條件卻非常好， 俄羅斯人和歐洲人一樣喜歡閱讀，我們經常在開的飛快的列車上經常看到紋絲不動的不閱讀者，深感佩服。
因為莫斯科的地鐵年代久遠車廂窗戶居然可以打開通風，加上速度快，乘車噪音巨大，說話相當費勁，但這麼多天很少看到地鐵裡有人大聲講話，加上信號不好，大部分都是安靜的聽歌閱讀。
被這位俄羅斯美女的氣質深深的吸引了。
關於莫斯科地鐵還有一樁離奇的傳說。
1975年一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站，只需要14分鐘列車就可抵達下一站，誰知這列載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。是陰謀論、是時空隧道、還是惡作劇的傳言，我們不得而知，反正戰鬥民族的列車開的太快，誰知道會駛向哪裡呢！
這些年莫斯科地鐵的遊客越來越多，安保力量也在不斷增加，提醒小夥伴們打卡地鐵站的同時，注意隨身行李的安全，畢竟人流量很大。
還有很多地鐵站因為年代久遠沒有電梯，如果提著沉重的行李，建議各位不要輕易嘗試。
總之到莫斯科旅行，記得去坐地鐵喲！
最後預祝大家的迷宮之旅愉快，因為每一個未知的轉角，都能遇見不一樣的美好呢！
<strong>莫斯科地鐵打卡小貼士
一張莫斯科地鐵站打卡中文地圖，方便大家定位。
【關於乘坐地鐵】
1、一定要坐莫斯科中央環線——五號環線，這條線上著名的地鐵站數量最多，而且順著方向無需換乘，不用擔心迷路，其他的站點可以根據你住的地方提前規劃好行程，或者是去目的參觀時順帶打卡。
2、因為莫斯科地鐵內無信號，所以就算你坐錯了車也不用擔心，可以在下一站換成也可以多坐幾站看看其他的站點，說不定有意外的驚喜。
3、單程票55盧布，不出站的話可以非常省錢，如果在莫斯科要旅行幾天，推薦購買按照天數計算的通票，比如單日票是218盧布。
【關於地鐵站拍攝】
1、地鐵站拍攝建議攜帶廣角和大光圈定焦鏡頭。
我自己帶了尼康14-24和50，兩個焦段既可以拍攝出空間的雄偉，又能拍攝人文的細膩。
同時地鐵裡光線相對較差，大光圈鏡頭可以很好的發揮作用，且控噪水平相當好，弱光環境無壓力。
2、想在人流量超大的地鐵站拍出空無一人的效果，可以尋找列車開動的間隙，或者利用三腳架拍攝慢門效果，就能得到主體人物清楚，背景人流或車廂虛化的效果。
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