壹星說娛
第一，銷量降低。消費者出門少了，自然沒機會去4S店看車了，很多4S店也因為懼怕疫情暫停營業了，消費者就算想去看車都沒機會。不過，經過這次疫情，也讓很多消費者意識到有一臺私家車會有多方便、多安全，畢竟現在公共交通都相對不令人安心，畢竟接觸到的人比較多，增加了被傳染的風險。
第二，購車方式有所改變。以廣汽新能源為例，他們線下店是有營業的，因為廠家定期幫助經銷商對店面和車輛進行消毒，員工都進行了測溫並佩戴口罩。但就算經銷商營業，不少消費者也不敢去看車試車。所以廣新又推出了線上經銷商門店VR看車。車型外觀和內飾都可以360度無死角瀏覽。要是看不懂，還能通過他們的經銷商直播來透徹瞭解車型信息。最最關鍵是，連試駕都解決了。對，實車試駕。在APP上預約試駕，這時會有專門的工作人員把試駕車送到你指定的地點，到時你只需要下樓即可試駕了。
其實這樣看車也挺好的，如果疫情前就有意向買車，這時又迫切需要一輛私家車。未嘗不是個好時機，可能還有挺優惠的銷售政策呢。
純屬虛構101
疫情期間對汽車行業造成的影響
疫情期間雖經濟受到影響，但原有購買新車（首輛）計劃的家庭證明其現金流足夠，因此購買新車的行為只是一個延後，這證明汽車銷售在疫情期間仍可進行，只是應轉換銷售形式。而復購車的計劃可能會被暫停，因為復購車的目的主要是提升家庭的生活質量，疫情對家庭的現金流造成一定的影響，原想提高生活質量的家庭可能會以應對好疫情為主，而暫停復購車計劃。
由於我國的汽車生產工廠所在地區的疫情較為嚴重，因此對汽車的生產有一定影響。
疫情期間，交通的封閉造成汽車經銷企業有較為嚴重的現金壓力。
疫情期間，線下銷售存在滯後性，如汽車交付、維修保養等等。
疫情期間汽車的營銷機會
線上直播試車、VR試車，讓疫情期間無法出行的客戶也有滿意的試車體驗。
通過淘寶等購物平臺直播銷售，給疫情期間購車用戶較大的優惠力度，吸引購車。
疫情期間首購車的計劃可能會推遲，復購車的計劃可能會被暫停。因此疫情期間汽車銷售應該瞄準首購車的需求，重點線上營銷緊湊型、中型和SUV。
疫情過後汽車行業的營銷方向
疫情過後可能迎來新能源汽車、無人駕駛汽車的時代，因為人們在有汽車需求的同時，越來越關注健康，包括環境、出行交叉感染的提示等等。
疫情過後國家會針對汽車行業提供相應的政策扶持，把握好政府政策去營銷是很重要的。
甜恬蘇
這次疫情的爆發，對中國的整體經濟都有非常大的影響。
首要收到衝擊的就是餐飲娛樂行業，春節前大量的飯店推出年夜飯計劃，大量的採購了春節期間的食材和服務用品，疫情爆發而且具體到什麼時間會恢復，對餐飲娛樂行業都屬於災難性的損失。
針對汽車產業，已經沒有民眾出門了，自然而然的沒有人去諮詢和購買汽車，同時出行的人數劇降和汽車相關的配件修理之類的都會受到很大的影響。另外，汽車產業受到的影響不單單是疫情的爆發，在整個2019年汽車產業就已經在走下坡路了，這個主要是因為國內經濟的原因。照目前來看，疫情過了之後汽車產業相對其他行業來說恢復起來也是有一定的難度的。
雪石談天下
我認為這次疫情的爆發，短時間內對汽車產業的影響不大！這次疫情時間不會太長，不是緊要的情況下，疫情過後再買車也是可以的！還有就是國家正在積極的防控這次疫情，如果我們國民都積極響應國家號召，配合國家儘快的把這次疫情消滅掉，不管對我們個人還是各行各業都是有百利而無一弊！
聲響影視
我認為通過這次疫情國家應調整產業分散化，各省各縣希局流動人口就地就業。減輕城市人口密度汽車行業本來就要控制它是過大消耗能源資源的消耗品事故隱患的雷。想對短程低速的電動汽車提高性能大有市場。
湖裡湖塗7
很高興回答你的問題，不知是否有用。這次新型肺炎役情對汽車產業影響應該是微不足道，影響汽車產業主要是產業政策、行業標準、原材料、人工成本等方面因素，與役情關聯小。當然，大部分產業處在役情並感染人數較重，一定時期會波及汽車開發與生產。
白金暢遊
會有一個短期爆發，因為疫情有很多都是公共交通造成的感染，所以有一部分沒有車的人就會考慮買車這個打算，畢竟私家車不單單出行自由方便，還能隔絕其他人的接觸。
梓中有怡呢
短暫會有影響，長期是良好的，因為我們有強大的祖國做後盾，我們一定能戰勝
