近日,外媒放出了一組福特PUMA ST的實車無偽諜照,我們得以一窺這款新車的真容。新車定位為小型SUV,它有望搭載與嘉年華ST同款的1.5T三缸發動機,最大功率達到201馬力,並且匹配6速手動變速箱。而它也將在今年內正式亮相,並率先在歐洲上市。
外觀設計方面,PUMA ST去掉了普通版車型前臉和車側的鍍鉻飾條,加入更多黑色飾條裝飾。而在霧燈處加入更多設計細節,讓整個外觀更具運動氣息。
車尾部分,PUMA ST配備大尺寸的車頂擾流板,並且採用單邊雙出的排氣設計。
參考此前的測試車諜照,它的量產版車型很可能會配備大尺寸黑色輪圈,同時也會加入黑色輪眉。新車型雖然定位為小型SUV,但它的運動感直逼小鋼炮車型。
進入車內我們可以發現PUMA ST的中控設計和同平臺的全新嘉年華非常相似,它配備12.3英寸數字儀表和懸浮式中控屏。作為性能版車型它很可能會加入運動座椅和“ST”標識。
福特PUMA ST的動力性能是非常值得關注的,它將搭載嘉年華ST上的全新1.5T三缸發動機,有著201馬力的最大功率,峰值扭矩達到290牛米。並且傳動方面匹配6速手動變速箱,這個組合真的有點香!而PUMA ST的驅動形式為前驅,所以動力會悉數輸出至前輪。提速能力方面,嘉年華ST的破百時間是6.5秒,而更大尺寸的Puma ST雖然會慢一些,但外媒稱它仍有在7秒內破百的實力。
這款1.5T發動機為全鋁材質,採用混合噴射和智能閉缸技術,低負載時自動變為雙缸。動力表現出色,也相對的省油。
網友熱評
@一顆賽艇7:福特彪馬跨界聯名限量款
@ChikuoWong:這跟PUMA啥關係
@快樂小糞池:跟ESQ顏值有一拼了
@汪小南同學:前包圍改下像卡宴
@姓冷蛋_:彪……彪馬………
@獨男3000:這個是真挺可愛的
@Buy-shoes找我就對了:三缸福特混的不錯
@卡卡羅特27dy:美國車不錯,稍微粗點
@最深處夢裡:好酷哦,可惜我還買不了啊。
@BillyHun : 國內開上嘉年華的唯一機會是puma了吧
@Abarth-小明 : 嘉年華ST Cross 版
@武漢理工的熊熊呀:比翼搏好看,在A0級SUV裡面算很好看了
@DreaM5C:為啥不叫adidas
因為福特這款新車名為PUMA,這和德國知名運動品牌彪馬重名了。所以不少網友認為它們之間存在著某種關係,還有網友調侃到新車是“福特彪馬跨界聯名限量款”。甚至有網友問道:為啥不叫adidas?哈哈,可把編者樂壞了。
其實福特PUMA和運動品牌是沒啥關係的,只是它的名字引人遐想,而福特還為PUMA車型設計過一個專屬logo,也同樣是一隻美洲獅。
曾經的福特PUMA其實是一款定位偏入門的轎跑車型,它在1997年9月在歐洲推出,是一款前置前驅雙門轎跑車。另外這款車型是基於第四代嘉年華打造,但它只是存活了5年,在2002年7月份停產了。如今福特打算重啟這樣名字,但新車型已變身為SUV車型。
競品車型
福特PUMA定位是比翼博高半級的小型SUV,它的競爭對手包括大眾T-ROC探歌、豐田C-HR等等車型。
但福特PUMA ST作為PUMA的性能版,在動力方面有著較大優勢,它那201馬力、290牛米更有牌面。相比之下對手車型大多還沒有推出定位相同的性能版車型,所以PUMA ST的直接對手並不多。
豐田C-HR GR是豐田計劃推出的一款性能車,它將採用雅力士GR同款的1.6T渦輪增壓發動機,最大功率272馬力,峰值扭矩370牛米,還將配備四驅系統。但它的定位會比福特PUMA ST更高,上市時間也會更晚一些。
大眾沒有推出T-Roc GTI的計劃,但卻計劃推出T-Roc R車型,這款車型的2.0T發動機 可提供301馬力、400牛米的動力,匹配7擋雙離合變速箱並採用四輪驅動。 動力性能會比福特PUMA ST高一個級別,因為與大眾R系列對標的是福特的RS系列。相比之下,福特PUMA ST顯然是售價更親民的選擇。
寫在最後
因為國內小型車市場的逐漸萎縮,全新的福特嘉年華進入國內的希望不大。但更加實用、空間更大的福特PUMA/PUMA ST則顯得更容易獲得國內消費的青睞。而福特如果能引進這款車型的話,對於豐富目前的產品線是大有好處的。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 實車