雜家說123

京東在這次疫情中一直衝在一線，比較接地氣吧，京東會增加不少新粉絲的。

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先說結論，疫情其間從結果來看，京東的確完勝淘寶＋天貓。

先說京東，京東的開始，同樣是因為一場全國性的大疫情事件，Sars全國性的蔓延，使得線下購物乏力，京東開始啟動線上業務，並很快關閉了線下的門店。和淘寶不同的是，京東做的是自營模式，並開始全國性的建立物流體系，不斷的提升物流速度，加上正品行貨的口碑，很快在行業立足。

京東最早切入的產品是3C數碼類產品，屬標品模式，在價格合適，正品行貨的基礎上，可以進行可預見性的規模化備貨，採購、倉儲配送效率極高，週轉速度快，其規模效應使得成本可控。

隨著資本的介入，京東大規模投資建設更完善技術含量更高的物流體系，無人送貨機，無人送貨車，智慧倉儲等等，使得物流配送能力產生質的飛躍，也是首個提出211限時達要求的承諾，進一步夯實了物流服務能力的護城河。

另一方面，在新零售到來之時，京東建立京東到家的同城配送服務體系，後面與達達合作，進一步夯實同城超市配送服務能力。

不反如此，京東還把他強大的物流能開放出來，幫助商家和其他企業提供物流和配送服務，進一步提升協同能力。

反觀淘寶，淘寶商城（即後來的天貓）一直是平臺模式，由商家銷售，商家發貨，重度依賴物流企業。四通一達也正是隨著電商的發展而崛起的。

在線購物的飛速發展，使得物流加速和整合成為必然，此時，當年放話說京東未來將死於物流的馬爸爸開始切入物流，一方面入股物流企業，另一方面組建菜鳥網絡，合縱連橫，把各物流公司納入阿里大體系。菜鳥網絡的核心作用，是通過大數據預測各類產品全國各個地域的需求，以使得商傢俱有預見性的備貨入庫和配送，應該來說菜鳥網絡取得了極大的成功。

在新零售方面，阿里收購了線下商超大潤發，發力線下零售，大潤發超市自己也組建配送，服務體系。

天貓有專門的天貓超市，配送由菜鳥完成，但商品是入駐的商家。

在疫情到來時，生活用品如米麵糧油食品出現了一波搶購潮，各家平臺開始大量出貨配送，但很快出現大幅斷貨現象，此時京東的能力開始凸顯，充沛的庫存，快速的配送，使得斷貨情況迅速得到解決，大批購買不到的物資只能在京東上有貨，而且能快貨配送到位，讓很多消費者安心。

隨著疫情形勢嚴峻，日常肉菜採購也出現緊張局面，京東到家服務的優勢體現出來了，特別是後面所有人隔離在家，連小區門都不方便出入的時候，非常多家庭選擇京東到家購買菜品。

天貓超市因為是高家入駐、商家服務、物流公司配遞，在這個非常時期反應速度非京東所能比擬的，原因是很多商家或供應鏈企業可以都被隔離在家，沒法上班。

京東歷年以來春節不打烊，無論商城還是釆購團隊，特別是配送團隊，一直處於戰時狀態。在此時的反應速度和效率都非常快。

所以，在這次疫情期間，京東團隊的工作模式其實和往年並無太大差別，只不過週期拉的更長，工作強度加大了而已。

所以說京東這次完勝淘寶沒毛病。

商業紅利研究院

完勝淘寶，天貓？看看馬雲在做什麼？劉XX做了什麼？差了十萬八千里，人品決定一切！為阿里點贊！！

大潮臨風

疫情期間，京東的確比淘寶天貓的銷售額大，這是不爭的事實。但銷售額大未必賺錢。從長遠看還是阿里系比較有優勢。

1.營業額，2018年無論天貓或者淘寶都要吊打京東。淘寶，天貓分別是5150億和4320億。而京東只有2590億。

2.客戶服務，現在京東的發展方向是把銷售諮詢轉嫁給供應商，因為京東沒有能力為如此大量的客戶提供諮詢服務。但又要保證利潤，只能從總代理那貨，但總代的服務對象是分銷商，沒有團隊提供客戶服務。這是個京東無法解決的問題。

反觀淘寶沒有這個問題，很多商家都是分銷商，服務質量很好。

3.盈利和資金，馬雲很早之前就說過，不讓商家賺錢是不道德的。但京東直到現在也沒做到盈利，一直在彌補之前的虧損。劉強東也說過，即使賬上趴著近千億，也要去融資。東哥也明白，一旦資金流斷裂，京東將不復存在。這也是京東很難解決的問題。

4.倉儲物流，這是京東唯一最有優勢的地方，速度快，配送上門。但這項優勢是京東付出巨大投資後的結果，京東物流多年鉅虧。這點京東能解決嗎？靠收取第三方快遞盈利，真的沒辦法和圓通申通韻達相比，更何況還有順豐。

相比菜鳥，無任何壓力，但服務肯定沒有京東物流好。這也是事實。

還有第三方抽成過高，佔用供應商資金時間太長等等。倉儲和物流這種模式已經沒有任何優勢了。唯品會，蘇寧易購，國美在線等等細分行業已經出現。京東抵擋的住嗎？京東推出了京東金融，家庭號等等。市場並不認可。京東的出路在哪裡？馬雲已退休養老。。。

逸凡1

顯然是完勝淘寶啊！不過出現這種情況也是正常，畢竟一個是京東自家掌控的物流體系，一個是靠控股來實現的物流，兩者還是有很大差別的。

1、京東完勝淘寶的事實舉例

也許有人會不同意京東物流完勝淘寶系，那麼我這裡列舉一些事情吧！從疫情爆發到目前，整個期間最常見的幾家物流公司是郵政、順豐和京東，這三家可以說貫穿整個疫情時段，而京東的具體數據大致如下。

從1月25日開始支援武漢，截至到1月31日運往武漢的抗疫情物資為236萬件達達140噸，累積投入2億元保證抗擊疫情。而截至到2月13日，京東總計承運了3000萬件近1萬噸的醫療物資，同時還向全國用戶運送了1.2億件超16萬噸的食品保證日常生活需求，累積投入了10億元來保證物流的通暢。

而淘寶系的物流也就是最常見的三通一達，基本都要等到2月10日才全面復工。當然，在未復工前，中通、申通、圓通也是投入了一定力量來參與疫情期間的物資運送，但總量顯然是不如京東的。

2、淘寶系物流時效性大大降低

我個人是個淘寶小商家，2月4日起我這邊菜鳥（商家版）恢復取件發貨，但是現階段其實只能做到發貨，並不能保證正真的物流時效。

我最早4號發的一個件，上海發東北整整走了10天，2月14日買家才算是收到貨，這種還並非是極端情況，而是非常常見的。即便是2月10日後快遞企業普遍號稱已經全面復工，但是物流時效仍舊是很慢。可見依賴淘寶系生存的快遞在當前疫情期間效率比較低。

當然，出現這種情況核心還是在於很多地區的快遞網點並未真正的全面復工，因為大多數的快遞員都是外來人員，很多地區不讓外來人口進入的情況下，很難做到真正的復工。

3、京東完勝淘寶物流的核心要素

京東之所以能完勝淘寶系物流，核心要點就在於京東物流是自建的體系，同時能提供較好的薪資保障。當春節和疫情期間人手不足時，可以直接現場招募人員來加班加點運送物資，此次疫情截止當前京東已經招了35000個崗位的員工來幹活。

此外，也正因為京東整體提供的薪資水平較好，能招募到不少當地人來做快遞員，而這也保證了疫情期間有較為充足的人力復工運轉起來。而以加盟為主的淘寶系物流公司這點是非常欠缺的，大多數員工均為外來人口，疫情期間根本做不到及時復工。我之前合作的中通收件員，至今還未回到上海復工。

Lscssh科技官觀點：

綜合來說，這次擁有自營網點和自薦物流體系的兩家物流公司，京東和順豐在整個疫情期間出力很大，沒有他們郵政這邊的壓力會更大。我郵政的朋友說，他們這邊幾乎爆倉狀態，大家都是在加班加點的幹活。當年馬雲曾說，京東的自建物流就是個錯誤，將會拖垮京東，現在看來還是馬雲被打臉了，阿里自己都在搞自建物流了。

Lscssh科技官

應該只能講京東自營物流也就如此！上圖說明一切！8日下單，還在隔離中！[捂臉]

阿丘在杭州

在這次的疫情當中，京東確確實實的完勝淘寶了。

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一條魚啊

我是做電商的，京東，淘寶，天貓都有店鋪的。其實看了很多人的評論，也有很多謾罵的。你們都不用腦子嗎？回答問題或者評論都不看標題嗎？過個年腦子吃成豬腦子了嗎？ 進入正題:客觀的說，這個春節從送貨的角度來說，京東是完全打敗了阿里系。我自己的店鋪的貨基本都是走京東，天貓，淘寶的基本都沒發，所謂的菜鳥物流也只是集合了四通一達等等，只是做了一個系統集成，瞭解下當年順豐和阿里的鬥爭原因。但是從長遠來看，京東和天貓之間還是有差距的。

麥浪濤濤

從物流體系，京東完勝淘寶天貓。我是北京的，淘寶基本不發貨，更不用提送貨，京東隔一天到。主要是京東是自己物流，淘寶太靠四通一達。京東在3C和有些產品，比淘寶有優勢，不過在五金雜貨，京東是沒有的，疫情過後還會一如既往，該在哪買還會去哪，不過疫情期間還是給京東點讚的。

天上難覓

首先我認為兩家都是偉大的公司，只不過在這次疫情中每家公司側重點不同，公司能力性質不同，但都是為這次疫情作出巨大貢獻，首先我們不得不承認阿里是一家偉大的有名族擔當家國情懷的國際化大公司，阿里在這次疫情中，反應迅速，大額捐款，物流為災區運輸物資保駕護航，淘寶系統發動眾籌捐款，包機購買國際航線，大量購買國外口罩和口罩工廠，盒馬為醫務人員提供免費餐飲，阿里程序員開發各種幫助人們小程序等等，總之阿里在國內的表現都說明阿里盡力了，只不過阿里的側重點在於處理疫情當中的人們。而京東自家物流，確實在運輸實效性上超過阿里，也第一時間主動捐款捐物，後續在我們廣大人民群眾居家隔離期間，在京東下單生活用品的配送速遞，確實值得點贊👍，解決了廣大普通人口的居家隔離生活物資保障，也是值得表揚和稱讚的。阿里為疫情嚴重地區朋友帶去了溫暖，京東保障了普通百姓的生活，在這次疫情面前，偉大的中華民族再一次向世界展示了中華兒女在災難面前團結一致，互幫互助的精神，我認為沒有誰對誰錯，大家都發揮自己的優勢，共抗疫情，只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間

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