沈勝衣2019

一張圖秒殺你們所有人的回答

慧諾能言

我跟你一樣的情況，家裡兩個孩子，大的9歲，小的4歲。目前自己開八代雅閣，我老婆開卡羅拉。我們平時跟岳父母住的時間較多，他們又不會開車，以前全家出去還能擠擠，現在孩子大了一輛車完全坐不下，每次都要開兩輛車，很不方便，停車費都要出兩份。 所以我也打算置換掉雅閣，換輛7座車（SUV或者MPV都在考慮範圍之內），近段時間我去試駕了很多車，也帶家人去車展看過，國內目前比較合適的7座車也就那麼幾輛，我分別說說自己的感受吧，希望能幫到你，我自己也有了比較心儀的車型，基本上換車就它了，最後揭開謎底啊~

1、GL8（新款ES和老款胖頭魚）：我鄰居家買了輛新款的ES，坐著真舒服，也很顯檔次，我也一度著迷，去看了幾次，無奈價格有點貴，最低配太low，次低配落地要35、6萬，配置也一般般。車太長，油耗相對較高，維修保養價格不低，加上平時我一個人開的比較多，理性告訴我這車雖好但不合適，如果我有部分商務需求那甭選了，肯定得它。也看了看老款的胖頭魚，換了2.0T發動機，價格能接受，但一看那中控。。。瞬間無感，這車適合跑專車用，回本利器。

2、漢蘭達：很糾結的一款車，自己很喜歡這代漢蘭達，外觀大氣，第三排成年人坐著費勁，但短途擠擠完全ok，漢蘭達一直加價說明它的確有很大的產品力，與雷克薩斯RX同平臺，底盤、隔音、可靠性、保值率都非常好，越野車通過能力更好些，能帶家人去體驗詩和遠方，目前嚇住我的就是加價，總感覺加價是被人宰了，心裡不爽快。觀望中，但貌似觀望了好長時間一直沒優惠！

3、途昂：老婆的哥哥最近入了一輛，真心大，我也去仔細體驗過，7個座位都能坐成年人，開出去也很霸氣，性價比我覺得蠻高的，同價位和Q5L比較的話我更推薦途昂，不過我本人不大喜歡大眾的內飾，雙離合感覺不是很靠譜，還有關鍵的一點，車是很大，但座椅顯得很小，而且舒適性一般般，家人坐的多會不舒服，怪不得有人說途昂是途觀拉皮，殼子加大了，座椅還是途昂的。另外途昂的可靠性很一般。

4、別克昂科旗：新車型，前幾天正好車展看到就去體驗了，別克的車豪華度和配置不用懷疑，普通合資品牌屬於最好的那種，車身尺寸比漢蘭達大，小於途昂，但是第三排沒有漢蘭達舒服，最可惜的是第三排進出很費勁，很費勁，我173cm,74公斤居然會卡住，漢蘭達沒有這個問題。美國人的設計的確有問題，難道說這車也是昂科威拉皮？

5、艾力紳：也是鄰居買了一輛引起了我的關注，我覺得這車太商務，家用有些不合適，目前只有混動版，鄰居買的落地37萬。。。加上一些後裝配置，40萬左右。。。我情願買GL8。

6、奧德賽：是我目前最心儀的車型啦，放最後講！我一直糾結漢蘭達和奧德賽混動，價格落地都差不多32萬多。喜歡漢蘭達的高級感和隔音舒適性，也喜歡奧德賽的多功能座椅和裝載空間，還有超低的油耗，奧德賽唯一讓我心塞的就是隔音差，但平時市內開開速度也不快，噪音不會很大，偶爾高速也能忍忍。奧德賽7個座位都蠻舒服的，如果一家四口出行，第三排收起就是豪華4座車，功能性是漢蘭達比不了的，混動的油耗只有漢蘭達的一半，幾年下來油費差不少。

我個人更推薦奧德賽混動版，漢蘭達如果價格可以也很值得入手！

會開車的豬

夥伴們好，我是趕緊上車，很高興和大家一起探討問題，喜歡我的回答就給個關注唄。

看完題主的要求後，我大概有了自己的推薦標準。根據題主的敘述，建議購買6座MPV。

購買6座MPV的原因

1、座位夠用

2個孩子＋夫妻雙方＋2位老人，6座夠用了。如果是7座，6年內每兩年還得上架年檢。每次行到網上車輛上架時的“暴力場景”，估計每個人都得為自己的愛車捏一把汗。

2、舒適

居家過日子，舒適應該放在前列，MPV相比SUV，MPV天生就是舒適。週末一家子出去玩，車輛的舒適型也能給旅行加分。

車輛推薦

1、性價比車型-吉利嘉際

售價區間:9.98-14.88萬元

4706mm車長，2805mm軸距，嘉際的第三排座椅空間夠用，第二排座椅很舒適，所以空間上基本能保證一家週末出行。

1.5T和1.8T兩種排量發動機，即使是1.5T的發動機，也完全夠用，打開sport模式，動力還是比較充足的。加以購買6AT車型，計量避免雙離合變速箱。

照例來說說這輛車的優點。懸架稍微偏硬，後備箱在滿座狀態下容積有限，建議加裝車頂行李箱。

2、明星車型-GL8

GL8的實力和名氣毋庸置疑，5米2的車長，3米多的軸距，空間妥妥的夠用。2.0T渦輪增壓發動機，191kw，350牛米，想超車也很容易，配置高，舒適性好。而且GL8還是回本利器，把車租車汽車租賃公司，妥妥的賺錢利器。

缺點也是有的，最低配車型配置確實寒酸，倒車影像不算清晰，而且新車優惠力度較小。還有一點，開這種5米長的MPV，平時在市區行駛和停車時要多費些力氣，這個思想準備要提前做好。

好了，今天的回答就到這裡，喜歡我的回答就關注一下唄，看完文章別忘了點贊哦，謝謝。

如果您有更好的建議，歡飲私信我，咱們隨時交流。

趕緊上車

夠用，空間好！我也兩兒

心未悄然

自從國家放開二孩政策後，中國越來越多的家庭成員結構也發生了變化，從原來的“2+2+1”變成了“2+2+2”，那麼，五座車肯定是不夠的。基本上6座和7座家庭也成為了二孩家庭的首選車型，既滿足了六口家庭的用車需求，不夠座、需要兩臺車同時出行等問題也就不存在了。

其實6座和7座車型對於二孩家庭來說，還有更多的好處。所有家人都在一輛車上，更能促進家庭成員之間的感情交流，而且每位乘員都有單獨的座椅，在乘坐舒適性方面也是5座車不可媲美的。 同時，6座和7座車型在空間的延生性方面要遠比5座車要強。在日常出行中，除了能夠在乘員數量上有很大的優勢外，在載物方面的表現也是相當出色的，如果把後面兩排座椅放倒的話，其容量不亞於一臺皮卡車，偶爾搬家或搬運稍大點的物件都可以“大有作為”。

結合樓主的需求，平時開車上下班，一年一萬公里，節假日偶爾自駕遊，要省油！

其實我第一時間想到的就是全新一代唐DM車型。

因為平時上下班是多數，大車雖然千般好萬般好，但是在油耗方面比起轎車要費油很多，那麼全新一代唐DM在平時上下班的時候，就可以用純電模式，基本0油耗就可以搞定上下班的問題。

另外，滿載的情況自駕遊對於車子的動力性能、底盤等方面的要求也是相對比較高的，剛好全新一代唐DM是SUV車型，不僅動力性能強悍，奔馳級的底盤調較也會讓自駕遊省心不少，最主要的是SUV車的通過性強，這對於自駕游來講也是非常重要的。

樓主可以去了解了解哦~~~

迪迪答答

二孩家庭，適合買哪款車？

大家好，我是汽車愛好者李滅土，我的想法是，要從幾個方面來考慮換車。

一、換車預算

從你的提問來看，途安、奧德賽、奇駿這三款車價為都在20多萬，您應該考慮的範圍是20萬-30萬的汽車。

二、換車主要用途

從提問者考慮換車的主要用途，看出來也是大部分二胎家庭主要需求用途，週末帶小孩短途的近郊遊，以及法定長假的長途自駕遊。如果從這個方面考慮，既然都是7座，MPV的七座從乘坐舒適度來說是肯定好於7座SUV的，建議考慮MPV車型。

三、換車預算所包含車型

傳祺GM8、本田奧德賽、本田艾力紳、大眾途安、別克GL8等。從市場保有量來說，現階段市面最多的就是這幾款。我首推GM8，性價比之王。說到MPV車型，可能大家首先想到的就是別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳等這些中高端的商務車型，而廣汽傳祺GM8對標車型就是別克GL8，那麼廣汽GM8到底值得買嗎？

首先來說，我認為廣汽傳祺GM8的外觀就是非常吸引消費者的一個點，因為中國人買車是絕對的顏值控，這款車想要賣得好，必須要漂亮，那麼傳祺GM8作為商務場合的一款座駕，它的造型需求必須是往霸氣層面走的，比如整個橫向的寬度是比別克GL8還要寬，在國人的意識中，車越寬是越霸氣的。

另外，傳祺GM8的整個家住感覺，包括腰線，其實都是師從於傳祺整個家族品牌設計，大家可以回想一下，傳祺GS8剛上市的時候，大家對於傳祺的造型都是非常認可的，相同傳祺GM8對於老闆和有商務需求的人士來說，估計沒有一個人覺得它不好看，因為高端MPV車型基本都長這個樣子，而其在大的輪廓下，它還有一些自己的特色，比如說LED的大燈、特別寬的格柵以及後面貫穿式的尾燈，所有的細節加在一起，會讓你覺得傳祺GM8在外觀方面真的非常值錢。

聊完外觀，老司機再來說說車內，要知道一款商務級的MPV，它的全部精華應該都在第二排上，而當你坐進傳祺GM8車內，讓你覺得它完全是一款商務級MPV，而不是家用級，因為像家用級的MPV是不會做木紋裝飾、皮革包裹，包括多樣的氛圍燈的討調節，只有商務MPV才會這樣做，並且第二排座椅上的功能也很多，比如腿託、座椅按摩、通風加熱等，再有就是後排的乘客還有獨享的一塊屏幕，不僅可以放碟，還可以插U盤，所以老司機覺得坐在第二排的乘客，享受的絕對不止是傳祺GM8十幾萬的價格，而是幾乎到達五六十萬的享受級別，所以這個也是非常值得選擇這款車的一個點。

國產車要考慮的問題當然也就是後期小問題是否過多，保值率是否較同價位車型高等。

四、後期維護保養等

說到保養維護，當然日系車大家都是有目共睹的，保養肯定是很便宜的，維護成本因為市場保有量大，所以價格也很便宜。油耗也很低，不足就是隔音做工較GL8和GM8差，胎噪過大。大眾途安建議不考慮，一是因為進口車型，後期配件難尋，維護成本高，而且進口大眾4S店保養成本高。綜合分析，從維護保養來說性價比不高。

五、試乘試駕

最後建議挑選兩到三款預購車型，去當地所在4S店進行試乘試駕，每個人對車的理解不一樣，比如有的人就喜歡方向輕盈的，有的人就只看中視野角度是否過廣，試駕過程有可能會讓你對挑選車型更有一個直觀的感受，網上寫得再好還是不如去實地看看，看看是否這個車型是自己滿意的車型。而且4S店工作人員也會對車進行一個更全面的講解。

總結

如果不考慮品牌、油耗問題，可以買GM8，就現在來看，GM8的二手保值率在國產車裡是排前三的。而且性價比來說，比同競爭對手，配置也是最好的。

從後期維護，保養考慮，建議買奧德賽混動車型。謝謝！

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看你需求還主要是城市上下班代步使用，節假日帶孩子自駕游出去玩。

傳統五座車安裝上兒童座椅後就沒多少空間了，有點太擁擠，要是帶上父母一起的話又坐不下，所以現在五座車沒發滿足一家出行需求。

MPV空間大座位多，是滿足了出遊乘坐條件，但是車輛主要用途是城市上下班代步，開MPV上下班，那臃腫的車型和那低速蠕動的高油耗實在是讓人難以接受。

在這給你推薦一款豪華中大型增程SUV理想ONE，這車分為6座和7座，這是一款專為二孩寶爸寶媽準備的車型。

車型是SUV，在日常上下班中也不顯得那麼突兀，節假日還能帶上家人一起出遊。第二排和第三排座椅都配有兒童座椅安裝機構，便於孩子乘坐的選擇。城市中代步使用電池電量足夠滿足，如果長途外出或不便於充電，還可以加油讓發動機帶動發電機給電池供電，消除了電動車的里程焦慮。

最重要的一點是安全，汽車既是一個交通工具又是我們的另一個家。房子不安全不敢住，車不安全你敢放心把一家老小的放進去嗎？理想ONE安全碰撞獲得超五星評價，全速域自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等主被動安全配置齊全。

有興趣可以詳細查找瀏覽一下。

櫻雪海

關注這個問題很久了，一直沒時間回答。出差在外，等人往門縫塞小卡片的功夫，來聊聊我對這個問題的一點點認識。說到MPV和七座SUV這兩個車型，你是不是首先想到奧德賽和漢蘭達？下面我還是拿這兩車為例，稍稍說下區別。依據我的理解，重要性遞減。區別一：對於題主說的二孩家庭來說，座椅佈局區別很大。現在國內能買到的MPV，除了夏朗、雪鐵龍C4畢加索、途安、佳樂這些選手，基本都是2+2+3佈局。而七座SUV除了凱雷德ESV加長型那種變態級，都是2+3+2佈局。

1、第二排兩個獨立座椅寬敞舒服、有高級感；

2、四個人出行時有極大優勢，第三排又能釋放巨大後備廂空間；

3、七個人出行時，第三排乘客上下車也不狼狽，不是特別胖的話都可以從第二排過道進出。壞處是：

1、就目前一般MPV來說，2+2+3在七座狀態下，後備廂空間有點可憐。（這也是考慮奧德賽的朋友最詬病的一點，而GL8、塞納、嘉華之類的沒啥問題）2、還有就是5個人出行時的尷尬。5個人出行就必須打開第三排了，而且並不是所有第三排都能實現四六分割。如果這時還有好多行李，恐怕你的尷尬癌要進入晚期了。那麼假設二孩家庭一家四口人出行，媽媽一般要坐在後排照顧兩個孩子吧，怎麼破？還是得有一個孩子（或大人）用到第三排吧……那嬰兒車啥的怎麼放？這都是很現實的高頻用車場景。

七座SUV 2+3+2的好處是：

1、四五個人出行時，不必佔用第三排，此時有非常足夠的後備廂空間。

2、六個人出行時，得動用第三排。不錯的是2+3+2的第三排一般都能四六分割放倒，後備廂空間還有一定保證。

壞處是：

1、七個人出行時，第三排乘客的進出不如2+2+3方便。即使有些第二排開口角度大一些，但相比不動體力搬座椅就可以進出、且地臺更低的2+2+3 MPV來說，哪個合適？

2、除了上面的進出，七座SUV 2+3+2 第三排的乘坐體驗才是噩夢。這個後面說。

綜上來說，MPV的2+2+3和七座SUV的2+3+2，各有利弊。這是在選購家庭用車時需要根據自己的用車場景考慮到的。對於二孩家庭來說哪個合適？你現在就可以想一想自己的實際場景了。

不過對我來說，我最喜歡的是2+3+3版的八座奧德賽。日本市場確實有，但可惜國內呵呵了。區別二：“真七座”和“假七座”，屁股的意見很大！這主要是第三排的空間區別。MPV得益於其車身結構和空間佈局等，基本是能正常乘坐7個人的。說到MPV的第三排，奧德賽算強於GL8，奧德賽的第三排坐墊長，對大腿撐託性要好很多，長途沒那麼累。不過前不久上市的新GL8在第三排坐墊上有了提升。七座SUV的第三排，不好意思。可以說基本只適合臨時乘坐或者小朋友乘坐。咱不擺複雜的數據，只簡單說下。一方面七座SUV在和MPV車身高度差不多的情況下，底盤高，會帶來車內垂直空間低。所以坐在7座SUV的第三排基本是窩著的。而且腿部空間也比較緊張。另一方面，七座SUV第三排的座椅還要考慮摺疊等原因，設計得都很薄。你感受過沒？反正我永遠忘不了曾經一家人開霸銳從唐山到青島，我坐在第三排那一路屁股的折磨……而且還是在又墊了塊厚厚的海綿坐墊情況下。可以說，你能想到的主流非主流七座SUV，如漢蘭達、銳界、酷威、新勝達、索蘭託、撼路者、發現神行等等，第三排都挺酸爽的。可以實際去體驗。當然，短途乘坐或者不用坐兒童座椅的小朋友沒啥太大的問題。區別三：上下車的便利性，兩者差異很大！一方面是地臺高度。MPV的地臺都比七座SUV低嗎？其實不一定，奧德賽基本是最低的了。但如GL8、嘉華、大捷龍這些地臺也都蠻高，不一定比一些七座SUV地臺低。

↑ 圖為嘉華但MPV憑藉平整的地臺、沒有臺階、側滑門大殺氣，都會讓MPV的上下車便利性更高。另外如果同樣坐滿七個人，七座SUV上下車也是挺折騰的。記得我的奧德賽第一次真正意義7人出行，是帶著爺爺和家人，去參加一親戚的喪禮……當時爺爺上下車並不吃力（地臺低、有拉手）。我覺得MPV和七座SUV的主要區別就上面三點。當然還有一些我覺得不算很重要的區別。

比如：區別四：通過性，真有那麼重要嗎？七座SUV底盤高、可以有四驅，理論上通過性是要比MPV好的。但是現在道路條件都不差，如果一年369天在城市裡待著，那點通過性又有何用咧？上馬路牙子還費軲轆呢哇。我老家在唐山北部的小農村，道路條件可以說算差的了。奧德賽照樣跑，包括去周邊遊玩之類的，還從未刮過底盤。但話說回來，冬天合計著開車去雪鄉的話，還是不想開奧德賽的（沒四驅、底盤確實低些）。所以，如果你有經常去郊外的打算，再或者每年都會帶全家走趟青藏or川藏線，那還是七座SUV踏實些。（但如果是我，我可能會選擇租輛霸道）

最後，總結下，誰更適合二孩家庭？其實兩者的區別你很清楚，究竟選誰這更多看自己的實際情況。每個人情況不同，適合的車型也就不同了。比如你要考慮：你全家（六個人及以上）出行的頻率高嗎？還是基本都是一家四口出行？你周圍道路條件差嗎，是否有常去野外的打算？你是否能接受萬一會有的，開MPV有種當司機、日常一人代步彆扭的感覺？你二個孩子多大了，是否都要乘坐兒童安全座椅？

如果你二孩家庭的兩個寶寶都需要坐兒童安全座椅，那我推薦MPV。因為媽媽坐在七座SUV 2+3+2的第二排中央會很擠（下圖 我拿漢蘭達試過，除非安全座椅小一點，而且安裝兒童安全座椅因為垂直空間低座椅高，比MPV也更費勁）。

這時MPV第二三排分別坐一位寶寶，然後兩個大人照顧也是ok的。（不知會不會有人說把寶寶放第三排不安全..）但你想下，能有幾個家庭經常帶兩個需要坐兒童安全座椅（且還需要大人仔細照顧的）寶寶開車出門呢？再說了，二孩家庭兩個寶寶的年齡差距那麼小的也不多吧。那麼一個寶寶不用兒童安全座椅、一個寶寶用的一家4口人出行是不是相對高頻事件？這時選擇2+3+2的七座SUV也不是問題。（或者，此種 場景下，夏朗2+3+2這樣的MPV也是個選擇。但如果6個人出行的頻率更高，2+3+2就沒那麼方便）你看，這麼分析下去值得說道的太多了……真這得看個人需求。但以我個人角度來說，如果你主要是為家庭考慮（這很重要、很重要），我還是把這票投給MPV。作為家庭用車來說，MPV的便利性、舒適性、對每位家庭成員的關照更有優勢。就這樣。

盤主說車

平時上下班，偶爾自駕游出門，要7座，主要是省油。而且應該是20萬或者25萬左右的車吧。

1.比亞迪唐：2020款 DM 2.0T 雙擎四驅尊貴型 7座 國VI 參考價格：22.99萬

主要跟漢蘭達比較以後選擇了唐。。7座SUV的第三排都很擠（適合偶爾短途用一下，第三排也不怎麼方便），漢蘭達和唐比起來第三排空間大同小異，配置還比唐DM低。唐DM的特色就是混合動力，加速很快。再加上支持一下國產品牌所以SUV這邊就選擇了比亞迪唐。

2.本田奧德賽：2019款 2.0L 銳·舒享版 參考價格：22.98萬

主要和GL8比較，GL8空間大，第三排進出比較方便。但是油耗也高，開去上班像在開公車。根據題主的要求就選擇了奧德賽。

其他的奇駿、途安L什麼的在各自領域即沒有特色，又沒有空間。不用考慮

這兩款車的區別在於充電方式，比亞迪唐是外充的，需要插電充，奧德賽是發動機充電。兩種充電方式各有優劣，比亞迪唐充電方式比較麻煩。比如家裡不方便安裝充電樁之類的。但是優點是平時短途（上下班）可以只用電池驅動，發動機可以完全休息。本田奧德賽需要發動機充電，雖然電池有電的時候也可以只用電池驅動，但是充電卻需要開啟發動機的，人不能離開，這就只能平常開車的時候順便充電了。大大減小了發動機休息的時間。這兩種混合式誰更省油取決於開車習慣和開長途車多不多了。

最後總結一下。筆者選擇了比亞迪唐DM、豐田漢蘭達、本田奧德賽、別克GL8這4款，在這4款車裡面選擇了比亞迪唐DM和本田奧德賽。。。題主如果感興趣的話可以再去了解一下這4款車。

能笑起來

對於二孩的家庭用車，首選大空間，因為全家出行不帶上爺爺奶奶就已經4位了，如果滿座情況下至少要6座車型。這樣的話，就需要相對空間較大的SUV車型，或者MPV車型。

當然如果用車環境多數以4人家庭為主，那麼小編還是建議5座車型，畢竟花費比6座以上車型相對較少，當然如果選擇國產的眾多MPV神車（諸如：五菱宏光，寶駿730，宋MAX等）的話除外，不過小編堅持認為，一切沒有側滑門的MPV都是耍流氓。

其實十萬以內預算的話，國產品牌寶駿730，宋MAX都是不錯的選擇，但小編為樓主推薦到的三款大空間車型，為相對更加符合題目的合資車型。當然了，小編推薦到這兩款車的售價，需要家庭條件相對較好的中產家庭支撐，當然二孩都敢生，條件肯定不會差，像小編我一個孩子都養的錢包空空啦！

一、本田奧德賽

首先推薦到的是一款，絕對有家庭保姆典範的車，來自於廣汽本田的奧德賽，這款車估計廣大車友多多少少都會有點了解，首先這款車，即使是最低配的車型，也配備了電動車門（右側車門），從次低配開始便配備雙側電動車門了，並且奧德賽的離地間隙是目前這些MPV裡最低的，很適合上有老下有小的家庭使用。這款車的售價區間為：22.98-35.48萬元，目前在售的共7款車型，全系搭載2.4L排量，的自然吸氣發動機，全部使用更加符合家用定位的，換擋更加平順的CVT無級變速箱。

奧德賽採用了223的座椅佈局，從智享版開始，第二排座椅的功能性就有了全面的提升，不僅座椅本身帶腿託，還可以左右移動，這在同級別的車型當中屬於佼佼者，並且奧德賽的第二排座椅一直有航空座椅的美譽。缺點：不過相比較這麼棒的空間設計和產品力，本田的噪音控制一直不太給力，當然也不是那種很垃圾的，不然也不會有這麼好的市場和口碑。

二、大眾夏朗

這款來自“打死奧拓”的全進口車型，有著相當不錯的品牌加持，並且大多數中國人都有著大眾情節，這款擁有大眾家族化前臉的夏朗，剛好可以完美滿足你的大眾情節。

這款車的售價區間為：26.98-37.68萬，作為一款全進口車型，這樣的售價還是很有競爭力的。

　這款夏朗的中控用料很厚道，整個中控臺為軟質材料，在裝配工藝方面，也確實表現初進口車型該有的樣子。這裡特別要提到的，是第二排小桌板了，停車休息時，可以放置孩子零食、飲料之類的物品，使用起來十分便利

缺點：這款進口的大眾夏朗，很多車主普遍反應，車輛的電池不耐用，基本第二年都會饋電，不知道解決沒。

三、豐田漢蘭達

是的這是一輛來自廣汽豐田的SUV車型，相當魁梧的高大身材，讓人第一眼就會感覺這車真大，是的正如外觀一樣，這款車的空間，可不是那些偽7座SUV能比的，借用一句蘋果手機的廣告詞，來說的話：豈止於大！

這款車目前以全面換裝新外套，目前的售價區間為：23.98-42.28萬，車身尺寸更是達到了:4890*1925*1720mm的準MPV尺寸。對於之前的大懶漢稱呼，全新的漢蘭達換裝了2.0T發動機，雖然對於這樣尺寸的大傢伙來說，這臺2.0T也顯得弱雞，但是實際使用中感覺非常不錯哦，這款車小編親戚有一臺，2.0T反應並不弱。超大的中控扶手，停車時候，坐一個小孩逗樂，綽綽有餘。

好了，以上就是為樓主推薦到的，適合二胎家庭使用的車型，希望能幫到樓主。如果樓主還有什麼其他問題完全可以評論區留言，或者私信我，我將一一問您解答。（手工碼字，謝謝大家支持）

關鍵字: 汽車導購 哪款 二孩