一直在一直走
22發問者，你好！ 我是中國精神病院第七十五分院的田院長，從網上看到你的發言後，我院十分重視你目前的病情，你的突然發病讓我院全體人員以及社會各界人士感到十分的驚訝。 王醫師（我院的主治醫生）看到你的情況後表示願意盡最大能力為你治療，鑑於你目前的病情，有進一步惡化的可能，因此我們希望你能主動來我院治療，並積極配合醫生的相關工作。精神疾病可防可控可治，你要樹立起堅強的信心，我們一定會讓你走出陰影過上正常人的生活 期待你的病情早日恢復，回到正常的生活中來，做一個對社會有貢獻的人
雙魚遇上水瓶
首先和你說第一點土石方暴利，做生意和它沒辦法比較，第二你做不了，不是技術和錢，是關係，所有土石方都是當地狠人做的。哈哈，我公司就是土石方的，從12年開始做，差不多三年時間，年收入從0做到億，整個這個片區都是我公司的，別人是做不了的，金地集團，綠地集團，紐濱凱，招商等等大開發商，都只能給我公司做。當然如果你非要做這行，那就只能從當地人手上分包，那就利潤很低了，還要投資各種工程機械，所以勸你還是放棄吧……
若紙茹初劍
土石方生意確實是技術含量低，但是風險未必低，利潤確實高，但前提是你能拿到利潤。
一，風險存在：你購買貨車入行，決定貨車的安全是司機，司機亂開，你的車可能幾個月就會出現換胎，換零部件等各種問題，若出現交通事故，渣土車出交通事故一般都不是小的。據瞭解：目前渣土車司機都是按照所跑的次數來獲取收益，導致渣土車超速穿紅燈等違法行為，若出了交通事故是很麻煩的。其中風險你可以自己衡量。再有超載，潑灑路面城管會介入等等。
二，利潤相對較大，但結算工程款相對困難。不是每次都那麼順利的拿到工程款，各種拖，拖個幾個月甚至幾年，你的利潤已經變得很小了。渣土行業入行極難，需要一定的社會關係和背景。
逆流而上的魚652
土石方不是一般人玩的，除非你是二般人。
1、自己是否有人脈資源拿到土石方分包？
2、大的土石方工程，墊資都是千萬級，是否有足夠的資金來墊資？
3、路保能不能辦下來？城區房建工程、市政工程類，需要路保，自己能不能玩轉這些部門？
4、土石方需要有下方處，下方的遠近直接影響每一方的綜合成本，自己有沒有能力找到最近、最便宜的下方地方？
。。。。。。
土石方看上去簡單粗暴，但行業水很深，一般人是玩不轉的。
路橋施工
國內河沙土石方之類的基建材料運輸都屬於地方偏灰交易。面對一個行業入行門檻低、利潤不錯、還風險小，你應該自問下，有那麼好的事情憑什麼給你做？再來看下利潤來源，該行業運輸的利潤來源單一，超載。9.6M車一般運輸作業差不多要超載到80-100噸左右，撇開可能會受到運管部門的罰款等社會背景因素影響的情況外，運輸工作的安全管理也非常重要，稍微運氣不好點，如現在天氣較炎熱，超載情況下行駛過程中輪胎髮生爆炸引起交通事故發生人員傷亡基本都是刑事責任。除非你自認當地有非常牢靠的社會背景關係，否則不建議從事該行業。舉個例子給你，當年號稱川底下組織部長的劉漢就依靠該行業及賭博機起家的。
談今古淡紅塵
據我所知，做土石方的生意沒有點背景是不可能的。換句話說，兩條路上都得有關係，缺一不可，再者做工程需要墊資，沒有雄厚的資金實力也不可。有些不知行業深淺的初入行者，接了土方工程進去做幾天，大門堵住，過了幾天施工方就換了，這裡面的利害關係明眼人一看就明白了。高額利潤引發的利益追逐無所不用其極。所以，還是慎重吧，不是什麼錢都能賺的，賺到了也得有那個福消受才是啊
左邊那個
網上說，做土石方生意，技術要求低、風險小、利潤高，請問我可以買幾輛貨車去做嗎？
表面看，確實如此，用幾輛貨車，拉拉土方，是很賺錢。但是，箇中痛楚，卻是一般人想不到的，也是承受不了的。
首先，如果單純按照正常的運輸方式，要想賺多少錢，很難很難。因為，如果沒有足夠的收入，駕駛員是不會幹的。只有保證他們的一定的收入，他們才會去幹這個苦差使。但是，要幹好這個苦差使，也不是件容易的事。原因就在於，必須承受超載的風險。只有超載，才能做到老闆賺錢，駕駛員也賺錢。否則，無人願意來做。
那麼，如果一名普通人買上幾輛車，是否就能把土石方生意做好呢？顯然也是不容易的。最大的難處就是超載問題。一般性超載，還沒人過問。一旦超載嚴重，併發生了案件。那麼，就極有可能對超載情況進行調查，並最終取締。所以，還是不要輕易花錢做土石方生意，這碗飯，確實要求低，但決不代表風險小，實際上，風險很大。
譚浩俊
土石方工程也是有分工的，你買車去做只是做了其中的運輸這一部分。
1、這是份還算不錯的工作。
泥頭車基本上在任何地方都是需求大供應少的香餑餑，需要車的工地很多，所以找活幹不難，至於利潤嘛，基本毛利可以達到50%，正常一個月下來賺個一萬到兩萬還是可以實現的。
2、一年只有五個月可以賺錢。
土方工作是看天吃飯的活，每年的3到9月雨季期間能保住生活費就不錯了，要賺錢其實挺難，算下來其實一年只剩下五個月賺錢，再去掉春節半個月，一年下來能幫你產生利潤的只有四個半月。
3、請人開和自己開，按揭與全款的差別很大。
請司機現在一個月最少6000起步，司機工資會大幅壓縮利潤，請的是代班司機還好，如果是全職司機，你掙不掙錢都要開工資的，這點你要考慮好；再者如果是按揭買車，每月的按揭還款都在上萬左右，有時候不是說有活幹就能有錢拿，拖欠是常態，你要確保自己能頂得住這層壓力。
4、這是個門檻低投入大的行業。
買車開車是個門檻很低的事情，如果賺錢了，當地會出現更多的泥頭車，大家都想來分一杯羹，如果不賺錢，你要賣車轉行會成本很大。而且這個活路屬於全年無休憑辛苦勤勞掙錢的工作，你確定你能堅持這樣枯朽無趣的工作不放棄？
激盪三十年3000
土石屬於地材，沒有黑白照顧，不可能做下來，因為建設方不敢得罪當地人
愛家本能
理想很豐滿，現實很骨感。沒有任何行業是了都不瞭解，隨便投些錢就能掙錢的。土石方以前由於房地產的影響，的確是塊肥肉，但裡面各種關係太混雜。如果你是認認真真想做生意，就先把裡面的行道仔細瞭解清楚了再決定是否投資。
