要說純爺們適合開什麼車，那麼，很多人都會想到越野車這三個字，不僅要夠大，還要夠"野"。在自主品牌中就有這麼一款車，比途昂、普拉多還霸氣，並且，已成為全球首家成功挑戰Moguls世界級難度雪道的自主SUV，說到這，經常關注車圈資訊的觀眾，肯定知曉這款車就是榮威旗艦SUV的RX8，一款適合男人開的大越野，與哈弗SUV的旗艦H9一樣，具有中大型SUV的霸氣之姿。
耗時3年，榮威RX8基於上汽集團新一代IS平臺打造，採用頂級的底盤調教，配合ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統和26°的接近角、23°離去角，讓它兼顧操縱樂趣和舒適性，滿足越野和城市用車的需求。
外觀方面，榮威RX8作為中大型SUV，在外觀上夠大、夠氣派，辨識度也很高。前臉採用家族懸浮展翼式環繞格柵，面積更大，內部也採用裝飾條修飾。車頂的行李架、引擎蓋上明顯的筋線以及格柵下方寬大的前保險槓設計，使前臉更顯運動，值得一提的是榮威RX8滕雲式全LED大燈，犀利霸氣，就連霧燈也採用LED光源，光線穿透力強，提高行車安全。
車身側面，榮威RX8依舊採用硬朗的設計風格，採用貫穿車身的內凹式腰線設計，不僅提升了美感，同時也使車輛更有層次感。長寬高4923mm/1930mm/1840mm軸距2850mm的車身尺寸，較與哈佛H9更長、更寬，也比同樣尺寸定位的途昂、普拉多更加霸氣。輪胎為米其林專為SUV設計，主打靜音舒適的旅悅輪胎，輪胎規格為255/55，但輪轂尺寸有R18、R19、R20 三種。
尾部的整體造型更為穩重，銀色裝飾條貫穿整個車身，讓尾部更顯舒展。定音槌尾燈，同樣採用LED光源，燈組佈局出色與車側腰線以及尾部裝飾條完美融合在一起。
內飾方面，榮威RX8提供三款內飾主題，整個車內設計風格呈簡潔大氣，以及大量軟性材質包裹，不失豪華感與舒適性。7寸彩色液晶儀表盤，顯示清晰，內容豐富。另外配備10寸中控觸摸屏幕，搭載智聯網汽車智能系統，支持Carplay、Carlife實現音樂、導航等功能使用，以及語音識別控制系統。
三幅式真皮包裹的多功能方向盤，按鍵佈局合理，操縱簡單輕鬆，以及換擋撥片。檔把周圍加入大面積實木飾板以及鍍鉻裝飾點綴，營造出高級感。擋把後方為駕駛模式選擇按鈕，兩驅版本為運動、經濟模式，而四驅版本才是那位真正強悍的榮威RX8，它配有運動、經濟、越野、雪道四種模式，在北方的朋友也不用擔心雪地打滑的問題，畢竟它還是Moguls世界級難度雪道的成功挑戰者。
空間方面，得益於榮威近5米的車長以及2850mm的軸距，在空間的表現上足以用優秀二字來形容。182cm的體驗者，在調整合適位置後，身處前後排均是有著十分富裕的頭部與腿部空間。而且，它的第二排中央地臺較為平坦，有足夠的放腳空間；體驗者，從第二排座椅位置進入第三排後，頭部空間和腿部空間均為一拳距離。並且，全車共有37處儲物空間，對於日常使用可以說是綽綽有餘。
後備箱上，首先是配有記憶功能的電動尾門，後備箱最大容積2178L，放倒第二排座椅後最大縱深可達2600mm。在整體空間上，榮威RX8都可達到同級優秀的行列裡。
動力方面，全系搭配2.0T渦輪增壓發動機，馬力最大222Ps，扭矩高達360Nm，匹配愛信6AT變數箱。並且，RX8採用全時四驅系統、ALL-DRLVE智能全領域駕駛系統、帶有中央差速器鎖、後橋差速器鎖，前懸架為雙叉臂式獨立懸架與後五連桿整體橋式懸架，能夠更好保證越野能力與通過性。
最後，榮威RX8在價格上還優惠力度大，在國內各個終端都有著不同程度的降價，其中四驅版本不到18w就可拿下裸車。而且，在這個價位中，榮威RX8在本身的空間、配置與顏值等產品力均是大幅領先同級競品的基礎上，它的四驅車型還配中央差速鎖、後橋差速鎖，也是它最大的亮點，性價比可謂十分突出。
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