大众Polo是一款很畅销的小型两厢车，尤其是在中国市场，备受年轻人追捧，唯一能够与之抗衡的，也就是本田飞度了，不过相比之下，男生买本田飞度的多一些，而大众Polo简直成为了女生们的专属座驾！大家之所以喜欢它，是因为大众在中国强大的品牌号召力，也就是知名度高，另外Polo的外形设计很年轻、时尚，开起来底盘质感也是很不错的！不过自从全新一代大众Polo PLUS上市后，这款新车的销量并没有达到了厂商预期的效果，前两个月更是销量比较惨淡，没有了往日的辉煌，这到底是什么原因呢？
10万多元买辆大众Polo PLUS是不是“人傻钱多”？最近就有网友问了这个问题，他个人是非常看好这辆小车的，但身边的朋友却说买这辆小车就是人傻钱多，在这里先声明并非是贬低的意思，而是朋友说出的心里话！其实Polo PLUS之所以销量不好，主要还是定价的原因，虽然现在已经有了小幅度的优惠，可裸车10万元也只能买到中低配，对于这么一辆小车而言，确实没有什么性价比，也确实要比原来的老款贵了很多，不过评价一辆车到底怎么样，还得看它的整体实力如何才行……
首先在外观方面，大众Polo PLUS非常符合现在年轻人的审美，从前脸来看，很像更高一个级别的高尔夫，车头扁平，进气格栅简单的镀铬饰条与两侧大灯连在一起，不但拉宽了视觉效果，而且增加了些精致感！
大众Polo PLUS在尺寸方面也要比老款更大一些，长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，虽然谈不上任何的存在感，但车身比例协调、紧凑，硬朗的腰线给人一种很结实的视觉效果，而尾部使用了很多横向折线，增加了层次感，尾灯造型也比较方正，还采用了按下大众车标开启后备箱的方式，这点很个性！但前盘后鼓式的刹车方式，对于一辆10万元左右的小车来说，就显得不太厚道了，拉低了档次感！
原来老款的车型在空间方面是个明显的短板，而Polo PLUS虽然得到了些提升，但后排空间与本田飞度相比的话，还是占不到任何优势，但年轻人买它，大部分时间都是一个人上下班开着，偶尔后排坐两个人，也在可接受的范围内！
大众Polo PLUS的中控台布局简洁，以驾驶者为中心，人机工程学很到位，前排一体式座椅的包裹性也很好，另外与车身同色的饰板，让车内增加了活跃氛围，做工也比较精致，但是用料还是一般，很多地方都是硬质塑料，而配置方面，标配胎压报警、ESP车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘等，而中高配更加齐全一些，算不上特别丰富，但分布比较合理！
大众Polo PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，开起来后，起步偏肉，中段的爆发力也不是很强，但优点是输出平顺、线性，并且有着很不错的燃油经济性，另外保持了大众一贯厚重的底盘风格，这点要比本田飞度做得好！
大众Polo PLUS优点远多于不足，要比原来老款实力提升明显，但平心而论，买它虽然不能说是人傻钱多，但花10万元左右，它还真的不是第一选择目标，毕竟只是一辆两厢小车！如果后期厂商能够加大优惠力度的话，那还是值得考虑的，总之适合自己的才是最好的！
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