新冠肺炎疫情的到來給我國汽車業造成很大的影響，遲遲不能復工造成的損失更是不可估量。因為汽車業是我國國民經濟的重要支柱產業，能否正常運轉關係到人們日常生活所需和國民經濟發展。
為了減少損失，部分車企不得不在2月10日後開始正常運作。而為了防控疫情，避免病毒在員工之間交叉感染，各個車企業也費盡心思，多項硬核措施並舉。
返工前需自我隔離
在員工管控方面，蔚來汽車是最早關注的，早在1月21日，疫情帶來的影響剛開始受到重視，蔚來汽車便開始對春節前後員工潛在的流動方向和疫情發展進行系統的風險分析。另外，在春節期間，蔚來汽車也堅持每天跟進員工流動和身體動態，甚至對全體員工的移動動向、接觸人群，以及身體狀況進行了全面的排查，進而保證復工後不會出現病毒交叉感染的情況。
不過，在員工隔離方面，蔚來汽車暫未公佈詳細方案，目前有小鵬汽車、奇瑞新能源、合眾新能源三家車企要求異地返工員工進行自我隔離。
眾所周知，新型冠狀病毒的潛伏期為14天左右，於是小鵬汽車要求異地返工的人要自我隔離14天，當中包括來自於湖北、武漢等嚴重疫區的人員。而其它在假期離開工作所在地的員工則在返回公司前需要隔離7天以上。
買車君認為，小鵬汽車的員工隔離時間可以適當延長，畢竟目前已有24天潛伏期的案例。
與蔚來汽車和小鵬汽車不同，擁有員工宿舍的奇瑞新能源在員工管控方面更嚴格，不僅要求工作人員居家隔離14天，還對所有外地回來蕪湖的人員（除湖北外）進行健康評估，然後回到公司還需在集體宿舍進行相應時間的觀察，待觀察期滿後且員工的身體狀態正常，才批准員工回到公司上班。
不僅如此，同樣擁有集體宿舍的合眾汽車也規定，目前居住在集體公寓的員工統一乘坐班車前往公司上班，以及有條件開私家車的員工復工，而其它員工在家辦公。
返工後進行全方位消毒，用餐方式大開腦洞
員工進入辦公地帶後，各大車企也做足防護措施，例如廣汽本田使用了4套紅外熱成像測溫系統來測量員工的體溫，並且在各個車間也設置體溫探測裝備。
小鵬汽車同樣對進入辦公區的人員進行健康檢測，未佩戴口罩或體溫高於37.3℃的員工都不能進入辦公區，而通過檢測的員工則要對雙手進行消毒。此外，小鵬汽車每天在車間內還進行無死角消毒，即使是快遞，也要在統一卸貨點消毒後才能進入公司。
汽車製造是勞動密集型，在就餐和會議時必然是人員聚集，對此，各車企也是出大招，其中比較硬核的是廣汽豐田，推出了錯峰用餐和高考式用餐措施，擴大就餐人員之間的間距，並且還規定就餐人員在就餐前和就餐後要掃碼，以記錄員工的就餐時間，就餐地點等信息。
此外，奇瑞新能源也規定全體員工自備午餐，且就餐時不能面對面，不許說話，以及不得觸碰他人。而在會議方面，奇瑞新能源要求開會的人數控制在20人以內，且會議時長不能超過2小時。同時，會議坐席的間距也要達到1米以上，且會議結束後需要立即消毒，最大程度保障安全。
更有看點的是廣汽乘用車，除了推出高考式聚餐，還策劃了傳祺智學APP疫情防控知識專欄，甚至讓員工在線參與防控知識考試，若不能取得滿分則需要重考。無獨有偶，針對此次疫情，小鵬汽車也開發了鵬課平臺給員工遠程在線學習防控知識。而天際汽車則開通員工心理健康諮詢中心。
線下門店定新規且送口罩
目前開始正常營業的4S店仍然不多，中國汽車流通協會公佈的數據顯示，截至2月17日，4437家汽車經銷商中，綜合復工率僅有9.33%。而這些已經復工的經銷商也表示，如今到店看車和購車的消費者基本沒有，到店的消費者基本都是保養愛車。
雖然到店的人員不多，但車企們也做足防護措施，例如寶馬汽車推出展廳公眾健康防護指南，針對展廳店內環境衛生及消毒管理制定了10類措施，涵蓋從展廳通風換氣，到洗手間的清潔消毒和垃圾處理等各個環節。
論線下門店的防護，比較貼心的是小鵬汽車。它也是對全國各區域門店下發小鵬汽車防疫期間門店運營指導手冊，制定防疫機制與物資配備規定等。另外，小鵬汽車在發放口罩方面也相當慷慨，除了要求銷售門店在接待顧客的過程中帶好口罩，還為到店客戶備足口罩。
當然，疫情期間，各家經銷商最愛用的防護方法無疑是雲賣車和提供上門試駕服務，不過，鑑於汽車是大宗消費品，消費者購車更願意對車輛進行全方位體驗再購買，所以雲賣車的效果並不理想。
為了防控疫情，避免員工交叉感染，車企們可謂是絞盡腦汁，隔離、消毒、高考式用餐和線上考試等方式全都有，相信在如此嚴格的預防措施下，車企們的復產工作都能順利進行。
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