很多车友都会有这样的感觉,车子开的年头久了,就容易出现各种各样的噪音。特别是发动机,在行驶里程多了以后就会有声音越来越大的情况。
那么,车子噪音越来越大的原因到底是什么?又有什么解决办法?咱们来看看最常见的几种情况~
发动机噪音
最明显的噪音变化莫过于发动机噪了:这车我当年买的时候那么安静乖巧,怎么现在动不动就嗡嗡响?尤其是急加速和跑高速时,这种感觉更加明显。究竟是什么导致机噪变大呢?
如果你的爱车已经很久没有保养,问题很可能出在机油上,主要考虑“机油粘度过高”和“缸内积碳”两种情况。
很多朋友在换机油的时候,都会尝试不同的机油进行更换,以此来测试出最适合自己使用的机油类型。但对于发动机来说,如果使用了过于粘稠的机油,就会导致每次机油流进液压挺柱的量不足,使气门发生响声,形成噪音,此时只要更换粘度相对低一些的机油就可以解决了。
而如果机油长期不换,就会越用越稀,积碳也越来越多。积碳是发动机工作时,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。经常长时间怠速热车或低转速行驶,车就容易产生积碳。
积碳过多会导致发动机抖动、噪音变大甚至产生故障,所以还是要定期更换机油并清理积碳。
轮胎噪音
随着轮胎的磨损,花纹会越来越少,加上轮胎本身的老化,抑制噪音的效果也会降低。建议就算轮胎保养良好,也没磨损到警戒标志,出于安全考虑,5-7年也要换一下。
值得一提的是,一些车是原厂装配了偏运动的轮胎,它们放弃了一部分静音性,却格外重视抓地力。如果你觉得原厂胎的胎噪太吵,偏运动的性能也没什么必要,下一次换胎时可换上静音胎。
车身结构的噪音
车身结构的异响主要来自减震器故障。在汽车行驶时,完好的减震器就像在底盘上加装了一层席梦思,有效过滤了高低不平的路面带来的各种不舒适感。
但如果遇到坑凹路段或减速带不减速通过,车身就会出现强烈的震动,最直接损伤的就是汽车的轮胎和减震器。
长期如此,减震器出现问题了,就会产生异响和噪音。建议大家日常用车时还是更加注意,该降速时降速,毕竟更换减震器费用不便宜。
综合来看,车子的噪音越来越大,跟我们不当的用车习惯有很大关系。所以,为了不让爱车发出噪音抗议,要更注重平时的养护哦
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2020年2月19日 至 2020年2月29日閱讀更多 阿克蘇恆鼎汽車銷售 的文章