京城当中
对中小企业和服务业影响是巨大的，由此也同样影响到众多打工者的生活。
用户拂晓微波
疫情发生的那一刻就已经影响到了每一个人。首先疫情发生在春节，春节对咱们中国人都很重要。春节对于咱们来说就是团圆，结果这个春节却是分离。尤其武汉人民很多家庭失去了亲人。即使疫情过去了，这些家庭也会有很大影响。只是疫情还没结束还不敢悲伤…
我们经历过非典，那时候网络并不发达。很多信息我们看到的真的不全面。很多学生学校封闭状态，可能根本感觉不到病毒的可怕，觉得离我们很远。对于很多人来说可能根本就没什么感受。这次感触上的影响很大。感觉中国人团结起来真的是力量大。虽然也有一些妖魔鬼怪，但是相信警察叔叔会教育好他们。
疫情结束后，生活上应该会有小部分习惯上的影响。吨一些消毒用品，还有口罩一类的。然后吃野味的应该会少了，咱们肯定希望是杜绝做到全国人民都不吃。但估计应该还是会有人吃。虽然咱大部分人咱也看不懂野味有啥好吃的。这部分多少应该会有些好的影响。
完后就是钱上了影响也不小。不说大家也懂得。
西西Ada113975206
对我们农村而言，我是种地的，没有影响，因为我们还有好几个月需要春耕，对我影响不大，对那些回程打工的人来讲有影响的，该回去的不能回去，就在家里待着，比如我儿子就没有走，按规定早就应该走了，就是这次疫情给耽误的，影响肯定会大的。
留不住爱却留的住你
我就在武汉，疫情的最中心，中华几千年天灾人祸基本没停过，中国老百姓比谁都能吃苦，但这次不一样，主要变化主要就以下几点…
1.房价肯定会跌，武汉这几年房价翻了几翻，号称中部龙头城市，吸引了无数人才和资本，这次疫情的持续，影响了很多企业，小企业甚至有倒闭的可能，相应的就是人才外流，没人了房价自然降了。
2.公信力的坍塌，这次武汉某些猪队友的各种神操作几乎每天都占据各大APP热搜，从开始的辟谣，到这两天的百分之一，这些年辛辛苦苦建设起的官媒公信力，很多人已经不信了，宁愿相信朋友圈的各种小道消息。
3. 股市的动荡，中国现在的经济说是世界第一也不为过，所以能承受让全国人民半个多月不出门的经济损失，看看人新加坡，明知道会传染，不敢停工，怕经济崩了。但是抗住了不代表没伤害，看看这几天的股票就知道了。
4.消费习惯，我们太平了太久了，这次疫情又重新唤起了老百姓的危机意识，以后很多物资有些家庭肯定会常备。关了半个多月没消费，疫情结束后，肯定有一波消费高潮。
大龄青年咸鱼哥
但是，疫情让老百姓更有了价值观，不在只盯着自己的小日子了，疫情过后更知道了什么叫大爱，看到为老百姓拼命的医务工作者和科学家哪还有什么情绪！疫情过后好好上班好好生活别多想了，平安健康就好！祝福为这次疫情拼搏在第一线的所有工作人员和科学家军人一生平安！！[祈祷]
忧伤的鱼406
疫情结束后，对我们老百姓用车方面的影响
对于乘用车：有行业分析师表示，本有望实现同比增长的2月份乘用车销量，受疫情影响或将呈现下跌趋势。车企面对的挑战不只是疫情，而是产业结构调整和经济增长方式转变所带来的行业变革挑战。受经济的影响以及国产汽车质量的不断提高，疫情过后国产汽车销量应该会形成一个小幅的增长。
对于商用车：作为刚需产品，商用车受环境影响较小。但环境影响会一改商用车线上销售萎靡不振得现状。
总的来说，疫情的影响只是短期的，包括零部件制造业、供应链、售后服务体系及整车制造业在内的汽车行业都已逐渐成熟，所以从整体来看，我国的汽车行业目前具备一定抗风险能力，下半年的中国汽车市场会强劲复苏。
小牛卡车
今天给大家简单梳理了这次疫情对7个行业的影响，主要汇总了券商的观点。
无聊在家的不妨提前看看。
医药生物：
随着疫情的不断发展，医药生物板块反应强烈，1月20日至22日的三个交易日，涨幅超过20%的医药生物板块上市公司达12家，主要涵盖诊断试剂、抗生素、口罩概念股等。另外还包括医疗器械（关注体外诊断、低值耗材、医疗设备、家用医疗器械）、生物制品（疫苗、血液制品和干扰素）有望受益。
浙商证券认为，疫情爆发或成行情阶段性转折的催化剂，医药生物短期利好，但非持续利好。
2003年 SARS 席卷全国，投资者较为容易将医药生物联想为最为受益的行业。回顾当年疫情从上升、爆发到回落的几个阶段，医药生物的行情只出现在疫情爆发期，并且仅仅在4月份持续了不到一个月的时间。
电商快递：
国金证券认为，疫情爆发，使得越来越多人从线下购物转向网上购物，刺激了当时电商发展，进而带动快递业务发展。快递行业更具防御属性，近年来网络购物正不断抢夺线下实体店的市场，而在特殊阶段内，这一趋势更加明显。
影视传媒：
光大证券表示，疫情对春节档票房影响偏负面，疫情或降低观影意愿。目前原本春节档的7部电影全部撤档，只有《囧妈》选择在线免费播放，春节档作为最重要的档期之一，票房损害惨重，甚至于对全年票房的影响都是不可估量的，节前影视板块也纷纷大跌。
交通运输：
国金证券表示，重大疫情对航空行业的冲击较大，影响时长约为2-3个季度。流行性传染病窗口期出行意愿骤降带来航空旅客量的断崖式下跌，对民航的影响时间短于旅游相关数据，出行意愿的恢复传递至上市公司收入业绩端约为2-3个季度。
对于机场来说，旅客吞吐量增速下滑明显，但业绩稳定性明显高于航空。航空需求增速下滑导致航空公司客座率下降，仍不影响机场对航空公司的收费定价，由此带来机场在重大疫情期间更好的业绩稳定性。
餐饮旅游：
A股餐饮旅游板块连续大跌，成为两市表现最差的板块之一。国泰君安认为，而与出行相关的板块也萎靡不振，市场正在预期一场空前的旅游行业危机。
社会服务：
中泰证券首席经济学家李迅雷认为，2020年中国经济本身就面临增速下行压力，又遇到新型冠状病毒的侵袭，对我国服务业的影响比较明显。而我国服务的比重已经比2003年提升了20多个百分点，因此，影响不容小视。
教育培训：
疫情带来的不仅是对人们健康的考验，更是对教培行业的考验——非典曾给地面培训行业带来过近乎毁灭性的影响，以新东方、巨人为代表的许多培训机构被迫全额退费，大量培训机构倒闭。
目前，各地确诊新型肺炎病例在不断攀升。可以预料到的是，疫情会在一定时间内对教培机构产生后续影响。有业内人士预测，学校、培训机构等需要集中教学、人员密集型行业场所，或会在一定时间内受到波及。
OMG性能机器
此次的疫情对老百姓的生活，不论是从柴米油盐，还是衣食住行，影响是方方面面的。总体来说，经济上行的大方向不会变，但一些消费习惯可能会有所改变，比如超前借贷消费的问题，应急物资储备的问题等等。拥有先进管理经验的大城市，良好的就业投资环境，再加上其稀缺的科教文卫实力，会更加受到追捧，“苏大强、浙大富”等词语虽然带有调侃的意味，但也不能否认其强大的综合实力。不仅给人给钱给物，而且本省的病死率依然保持为0（南京更有不止一例治愈95岁以上老人数据）。有人会说，连恒大都打7.5折促销了，再等等买房，说不定还会降。我奉劝一句，你如果是刚需，真的是晚买不如早买，一步到位太难，先上车后选座，慢慢置换，2020或许是你最后一次性拥有大城市的机会（土豪全球购除外）。
囧-_-z
首先对于 老百姓，你怎么去区分这三个字？农民？市民？国民？很多人经常讲话，你们农村人呀！所以我听着有点不顺耳。我们不如说对于我们中国人会有什么影响吧，（移民的我们就不称之为其了）
首先我身边的人现在就有打算破罐子破摔的了，因为要每月还车贷，房贷，有没有工作可干可挣钱。实在是太难了，有一部分老板级别的钱被第三方压着，因为无法供货无法给予施工，所以很多钱也是拿不回来，也是非常的着急。
我们这一个庙会足足准备了2年，投入了几百万，就等今年年节大显身手挣钱的。。。
结果……
对于企业来说，停工就等于退步。更是可怕，再停下去，很多人很多企业都会很惨。状况不亚于疫情的可怕。
对于国家的损失那就更大了。
大家切记看下我转发的
影响肯定是大的，现在疫情还没结束影响就已经很大了，首先我们最重要的节日，春节，拜年活动都取消了，到现在全国大部分的工厂都没有开业，相当一批人目前处于失业阶段，也有一部分公司面临破产，这样会导致20年很多人失业，对20年的经济考验也很大。
对老百姓来说最重要的就是稳定物价，如果经济受影响，会导致供应不足，物价也会波动，不过也要相信国家正在积极的调控，出一些列给企业减负的措施，也是关系到我们老百姓的安稳。
