装机帝
涡轮增压和自然吸气两款发动机各有优缺点，下面我就列举一下各自的优缺点：
自然吸气发动机
优点：
1.动力输出平顺线性，与涡轮增压发动机相比没有涡轮介入的突兀感，驾驶感受比较平顺。
2.结构相对简单，技术成熟，稳定可靠，内燃机发展至今自然吸气发动机技术已经很成熟，小毛病比较少。
3.维修保养便宜，自吸的发动机结构相对简单，即使坏了维修费用比较少。发动机保养不用加比较贵的全合成机油，相对费用比较小。
缺点：
1.相比涡轮增压发动机，相同排量情况自然吸气发动机的东西较弱。
2.相同动力需求的情况下，自然吸气发动机体积较大，重量更重。
涡轮增压发动机
优点：
1.同排量情况下动力比较强，因为有涡轮增压协助，可以增加进气量，因此可以喷入更多燃油，自然动力性能提升明显。
2.在相同的动力需求的情况下，可以将发动机排量做小，自然发动机提交较小，重量小。
3.中间转速区间发动动力比较突出。
缺点：
1.结构方面与自然吸气相比较为复杂，出现故障的概率会增加。
2.增压发动机多数需要添加全合成机油，费用相对较高。
3.后期维修费用相对比较贵。
如果用车需求对动力要求不是很好的话，建议考虑1.5自然吸气发动机，比较省心靠谱。
希望我的回答可以帮助到你，点个关注、点个赞，带你了解更多购车、选车小知识！！
老何推荐车
同款车型，家用通勤如果不准求动力的话，还是选择1.5L自吸车型吧，下面我们简单分析一下。
同款车型的1.4T和1.5L自然吸气车型，我们就用大众的车来举例吧，大众旗下的紧凑家用轿车好多是这样的动力组合，比如高尔夫、宝来、朗逸等。我们就以销量最好的朗逸为例。
动力
两款车的动力组成是不同的，1.4T动力更强，匹配的是7速双离合变速箱。而1.5L自然吸气发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。1.4T车型最大功率110kw，最大纽约205Nm，零百加速时间8.3秒。1.5L自然吸气车型最大功率82kw，最大扭矩145Nm，零百加速时间13.8秒。辆车在加速方面差距很大。
从两种动力组合的方式可以看出，1.4T增压车型动力更强劲，匹配双离合变速箱后，换挡更迅速，加速感更强，这种动力组合更适合城市快速路和高速路段行驶。而1.5L自然吸气车型动力弱，匹配6挡手自一体变速箱，没有太强的加速感，但胜在平稳。更加适合城市内通勤。
6挡手子一体变速箱的稳定性和故障率都要好于双离合变速箱，这也是后期车辆维护的关键一点，所以从动力方面考虑，家用通勤1.5L完全可以满足需求，并且变速箱更加稳定。
价位
同样以舒适版为例，两车的官方指导价分别是12.29万、14.69万之间，差价主要体现在动力和车身尺寸方面，日常使用1.5L自然吸气车型更加经济。
用车成本
官方给出的辆车油耗基本相同，但1.4T车型需要加95号汽油，在油耗方面1.5L车型更加经济。保养维护方面，1.4T车型机油等材料费用略贵，所以整体费用也略高。如果车辆长期持有的话，后期的1.4T车型维护成本会逐渐升高。
综上，从各方面来看，日常通勤我们只要选择价格更便宜的1.5L自然吸气车型即可，可以完全满足日常交通需要，而且还能为我们省钱。
道車镜
家用通勤，1.5L耐久性比较好，1.5L后期维护方便费用也低。带T的相对来说耐久性差些，后期维护费用高些。家用通勤对动力没啥太大要求的话，选1.5的吧。顺便提下德系现在降价相对厉害些了，可以考虑入手。日系也不错后期维护保值率都更好些。日系也有不错的选择。你看好了车型比较下价格和配置，选择面还是比较大的谁便宜可以考虑选谁。当然价格差不多就看你喜欢了。
缘分天空之城
您好，本人从事汽车售后工作多年，希望以下回答能帮助到你。
定位家用，无疑是自然吸气发动机更加合适，带T的发动机追求是动力性能，发动机不同，在使用和售后保养方面也存在差异。
一，燃油成本
如果是德系车型，带T，也就是涡轮增压的发动机都要求使用95号燃油，自然吸气发动机使用92号就可以。所以带T的使用成本会高一些。如果是其它品牌，一般全部都是使用92就可以满足要求了，具体参考车辆使用说明书。
二、保养成本
带T的发动机由于转速较高，要求使用较高等级的机油，如至少半全成或全合成机油，不仅对保护发动机有好处，而且对涡轮增压器也可以延长其使用寿命。自然吸气普通机油就可以胜任，成本也低。
三、使用技巧
带T的发动机，如不正确使用，增压器容易缩短使用寿命，如起步时尽量不要猛踩油门踏板，因为涡轮增压器还未足够润滑，还有，停车后不应该马上熄火，应等待2-3分钟再熄火，目的是让涡轮增压器充分利用流动的冷却液或机油来降温，这样操作有利于延长增压器的使用寿命。
总的来说，还是自然吸气发动机省心很好，不管是燃油成本还是保养维护成本都会低一些，希望以上回答对你有帮助，如未详尽，可关注我后私信，谢谢！
柏来之车
同款车型家用通勤，
1.4T涡轮增压排量与1.5L自然吸气排量
带T的发动机优势是动力会比自然吸气的发动机更大，加速感和推背感更强。劣势就是使用成本会高一些，带T的发动机一般推荐使用的燃油是95号以上，使用中也比较容易产生缸内积碳，保养费用也相当应比较高。
家用通勤不追求动力的话还是推荐1.5L自然吸气发动机。
车车小龙
1、汽车动力1.4T是涡轮增压，动力比1.5的强，但是价格贵，维护保养也贵。
2、汽车动力1.5l的动力弱，一般汽车配1.5的加速性能差，但是价格便宜，维护保养也便宜。
3、汽车动力1.4t的排量相较于1.5l要更好一些。但是对机油的消耗也更大。
喝点无毒
从这俩排量上看，您应该是看上大众或斯柯达的某款车了。
如果您不在乎动力性的话，那就选1.5自吸的，原因有二：一个是1.5自吸发动机好养活，二一个是1.5自吸一般配6AT变速箱，这款变速箱是日本爱信的，出了名的工作稳定。
如果您很在意动力性，那还是选1.4T+DSG吧，我认为这套动力系统是不会让您失望的。大众的TSI发动机，厂家要求使用98号（97)汽油，这也算增加了成本。还有一点，大众的1.4TSI，高压油泵噪音较大。别问我为什么， 我现在就有一台。还有DSG，目前虽然在国内也用了十多年了，技术相对来讲也比较成熟。但是DSG特有的问题就是异响，虽然不影响使用，在车里也听不到，但是我作为一名汽车技术人，听着心里闹心：低速过减速带时变速箱哗啦哗啦的，还有车辆静止踩着刹车换挡位时，变速箱咔咔的（停车时操纵换挡杆这个噪音，在车里是能感觉到的）。DSG也有好处，跟AT和CVT比起来，就是在车辆行驶时，感觉就像是在开一台手动挡的车，加油不拖泥带水（和AT/CVT相比是这样，如果考虑发动机调教和涡轮迟滞，多少还是会有一点反应慢）。
本人之前是一台1.6自吸（现在1.5的是1.6的替代产品）的捷达配6AT，超车的时候，动力太让我着急了，但是这台车陪了我5年，没出过毛病。每次换油保养都是最便宜的用着。去年刚换了一个1.4T+DSG的车型。
车STST
目前在售的车型，有1.5自然吸气和1.4T涡轮增压两个动力配置的车型是大众的朗逸，宝来和现代的领动。
大众的1.5自然吸气发动机113马力，配爱信的6AT，1.4T配7速的干式双离合变速箱。
现代领动是1.5自然吸气发动机115马力，配CVT变速器。1.4T也是配7速干式双离合变速箱。
1.4T➕7速干式双离合的优点是体积小，动力好，换挡效率高，燃油经济性好，但是大众的需要加95号油，现代的加92号油就可以。缺点就是行驶的顿挫感较强，抖动，异响，特别是在拥堵路段行驶，频繁的切换档位，后期故障率比较高，所有的干式双离合都存在这些共性问题。
结论就是爱信的6AT和现代的CVT配上自然吸气的发动机是最适合家用通勤的。1.4T 的车型动力更强，买车成本更高，后期养车成本也会更高，适合追求性能的人。而1.5L 的车型相对则更舒适，后期维修保养费更低，价格也更便宜，适合追求经济实用的人。
阿登的一亩三分地
大家好！我是汽车界酱油瓶，
首先很高兴能回答你的问题。如果你在1.4T和1.5L中纠结，第一两者起步都不错，即使是1.5L也没有肉的感觉，市区加速也都够用，但是上了高速就是检验动力的好地方了，前者比后者的动力更充足、澎湃、源源不断，而后者就显得心有余而力不足了，再加上如果人比较多，这种情况就更严重了。现在快节奏的生活会让很多人不喜欢悠哉悠哉的慢速度，动力弱了久而久之会觉得心烦。
当然也有车主出于过日子要节约的思想，也不追求动力带给驾驶的愉悦，还是会选择1.5L的发动机，油耗肯定占优势，再加上技术成熟后续支出也微乎其微。跟众多车主交流后发现抛开经济因素他们都愿意选择动力强劲的。
第二就是后期的一系列保养问题，车没那么容易坏，其实也没啥好保养的，机油5000或半年换，变速箱油、30000公里或半年换等等…后期费用也相差不多。
汽车界酱油瓶
这两种发动机的优缺点就不多说了，从家用通勤日常使用频率和后续的保养成本来看，1.5自吸保养成本肯定要低，且自吸发动机的技术早已成熟，建议选择1.5自吸
