同款车型,家用通勤,1.4T和1.5自吸,哪个的综合指标后期维护更适合选择?

装机帝


涡轮增压和自然吸气两款发动机各有优缺点,下面我就列举一下各自的优缺点:

自然吸气发动机

优点:

1.动力输出平顺线性,与涡轮增压发动机相比没有涡轮介入的突兀感,驾驶感受比较平顺。

2.结构相对简单,技术成熟,稳定可靠,内燃机发展至今自然吸气发动机技术已经很成熟,小毛病比较少。

3.维修保养便宜,自吸的发动机结构相对简单,即使坏了维修费用比较少。发动机保养不用加比较贵的全合成机油,相对费用比较小。

缺点:

1.相比涡轮增压发动机,相同排量情况自然吸气发动机的东西较弱。

2.相同动力需求的情况下,自然吸气发动机体积较大,重量更重。


涡轮增压发动机

优点:

1.同排量情况下动力比较强,因为有涡轮增压协助,可以增加进气量,因此可以喷入更多燃油,自然动力性能提升明显。

2.在相同的动力需求的情况下,可以将发动机排量做小,自然发动机提交较小,重量小。

3.中间转速区间发动动力比较突出。

缺点:

1.结构方面与自然吸气相比较为复杂,出现故障的概率会增加。

2.增压发动机多数需要添加全合成机油,费用相对较高。

3.后期维修费用相对比较贵。


如果用车需求对动力要求不是很好的话,建议考虑1.5自然吸气发动机,比较省心靠谱。

希望我的回答可以帮助到你,点个关注、点个赞,带你了解更多购车、选车小知识!!


老何推荐车


同款车型,家用通勤如果不准求动力的话,还是选择1.5L自吸车型吧,下面我们简单分析一下。

同款车型的1.4T和1.5L自然吸气车型,我们就用大众的车来举例吧,大众旗下的紧凑家用轿车好多是这样的动力组合,比如高尔夫、宝来、朗逸等。我们就以销量最好的朗逸为例。

动力

两款车的动力组成是不同的,1.4T动力更强,匹配的是7速双离合变速箱。而1.5L自然吸气发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。1.4T车型最大功率110kw,最大纽约205Nm,零百加速时间8.3秒。1.5L自然吸气车型最大功率82kw,最大扭矩145Nm,零百加速时间13.8秒。辆车在加速方面差距很大。

从两种动力组合的方式可以看出,1.4T增压车型动力更强劲,匹配双离合变速箱后,换挡更迅速,加速感更强,这种动力组合更适合城市快速路和高速路段行驶。而1.5L自然吸气车型动力弱,匹配6挡手自一体变速箱,没有太强的加速感,但胜在平稳。更加适合城市内通勤。

6挡手子一体变速箱的稳定性和故障率都要好于双离合变速箱,这也是后期车辆维护的关键一点,所以从动力方面考虑,家用通勤1.5L完全可以满足需求,并且变速箱更加稳定。

价位

同样以舒适版为例,两车的官方指导价分别是12.29万、14.69万之间,差价主要体现在动力和车身尺寸方面,日常使用1.5L自然吸气车型更加经济。

用车成本

官方给出的辆车油耗基本相同,但1.4T车型需要加95号汽油,在油耗方面1.5L车型更加经济。保养维护方面,1.4T车型机油等材料费用略贵,所以整体费用也略高。如果车辆长期持有的话,后期的1.4T车型维护成本会逐渐升高。


综上,从各方面来看,日常通勤我们只要选择价格更便宜的1.5L自然吸气车型即可,可以完全满足日常交通需要,而且还能为我们省钱。


道車镜


家用通勤,1.5L耐久性比较好,1.5L后期维护方便费用也低。带T的相对来说耐久性差些,后期维护费用高些。家用通勤对动力没啥太大要求的话,选1.5的吧。顺便提下德系现在降价相对厉害些了,可以考虑入手。日系也不错后期维护保值率都更好些。日系也有不错的选择。你看好了车型比较下价格和配置,选择面还是比较大的谁便宜可以考虑选谁。当然价格差不多就看你喜欢了。


缘分天空之城


您好,本人从事汽车售后工作多年,希望以下回答能帮助到你。

定位家用,无疑是自然吸气发动机更加合适,带T的发动机追求是动力性能,发动机不同,在使用和售后保养方面也存在差异。

一,燃油成本

如果是德系车型,带T,也就是涡轮增压的发动机都要求使用95号燃油,自然吸气发动机使用92号就可以。所以带T的使用成本会高一些。如果是其它品牌,一般全部都是使用92就可以满足要求了,具体参考车辆使用说明书。

二、保养成本

带T的发动机由于转速较高,要求使用较高等级的机油,如至少半全成或全合成机油,不仅对保护发动机有好处,而且对涡轮增压器也可以延长其使用寿命。自然吸气普通机油就可以胜任,成本也低。

三、使用技巧

带T的发动机,如不正确使用,增压器容易缩短使用寿命,如起步时尽量不要猛踩油门踏板,因为涡轮增压器还未足够润滑,还有,停车后不应该马上熄火,应等待2-3分钟再熄火,目的是让涡轮增压器充分利用流动的冷却液或机油来降温,这样操作有利于延长增压器的使用寿命。


总的来说,还是自然吸气发动机省心很好,不管是燃油成本还是保养维护成本都会低一些,希望以上回答对你有帮助,如未详尽,可关注我后私信,谢谢!


柏来之车


同款车型家用通勤,

1.4T涡轮增压排量与1.5L自然吸气排量

带T的发动机优势是动力会比自然吸气的发动机更大,加速感和推背感更强。劣势就是使用成本会高一些,带T的发动机一般推荐使用的燃油是95号以上,使用中也比较容易产生缸内积碳,保养费用也相当应比较高。

家用通勤不追求动力的话还是推荐1.5L自然吸气发动机。







车车小龙


1、汽车动力1.4T是涡轮增压,动力比1.5的强,但是价格贵,维护保养也贵。

2、汽车动力1.5l的动力弱,一般汽车配1.5的加速性能差,但是价格便宜,维护保养也便宜。

3、汽车动力1.4t的排量相较于1.5l要更好一些。但是对机油的消耗也更大。


喝点无毒


从这俩排量上看,您应该是看上大众或斯柯达的某款车了。

如果您不在乎动力性的话,那就选1.5自吸的,原因有二:一个是1.5自吸发动机好养活,二一个是1.5自吸一般配6AT变速箱,这款变速箱是日本爱信的,出了名的工作稳定。

如果您很在意动力性,那还是选1.4T+DSG吧,我认为这套动力系统是不会让您失望的。大众的TSI发动机,厂家要求使用98号(97)汽油,这也算增加了成本。还有一点,大众的1.4TSI,高压油泵噪音较大。别问我为什么, 我现在就有一台。还有DSG,目前虽然在国内也用了十多年了,技术相对来讲也比较成熟。但是DSG特有的问题就是异响,虽然不影响使用,在车里也听不到,但是我作为一名汽车技术人,听着心里闹心:低速过减速带时变速箱哗啦哗啦的,还有车辆静止踩着刹车换挡位时,变速箱咔咔的(停车时操纵换挡杆这个噪音,在车里是能感觉到的)。DSG也有好处,跟AT和CVT比起来,就是在车辆行驶时,感觉就像是在开一台手动挡的车,加油不拖泥带水(和AT/CVT相比是这样,如果考虑发动机调教和涡轮迟滞,多少还是会有一点反应慢)。

本人之前是一台1.6自吸(现在1.5的是1.6的替代产品)的捷达配6AT,超车的时候,动力太让我着急了,但是这台车陪了我5年,没出过毛病。每次换油保养都是最便宜的用着。去年刚换了一个1.4T+DSG的车型。


车STST


目前在售的车型,有1.5自然吸气和1.4T涡轮增压两个动力配置的车型是大众的朗逸,宝来和现代的领动。

大众的1.5自然吸气发动机113马力,配爱信的6AT,1.4T配7速的干式双离合变速箱。

现代领动是1.5自然吸气发动机115马力,配CVT变速器。1.4T也是配7速干式双离合变速箱。

1.4T➕7速干式双离合的优点是体积小,动力好,换挡效率高,燃油经济性好,但是大众的需要加95号油,现代的加92号油就可以。缺点就是行驶的顿挫感较强,抖动,异响,特别是在拥堵路段行驶,频繁的切换档位,后期故障率比较高,所有的干式双离合都存在这些共性问题。

结论就是爱信的6AT和现代的CVT配上自然吸气的发动机是最适合家用通勤的。1.4T 的车型动力更强,买车成本更高,后期养车成本也会更高,适合追求性能的人。而1.5L 的车型相对则更舒适,后期维修保养费更低,价格也更便宜,适合追求经济实用的人。






阿登的一亩三分地


大家好!我是汽车界酱油瓶,

首先很高兴能回答你的问题。如果你在1.4T和1.5L中纠结,第一两者起步都不错,即使是1.5L也没有肉的感觉,市区加速也都够用,但是上了高速就是检验动力的好地方了,前者比后者的动力更充足、澎湃、源源不断,而后者就显得心有余而力不足了,再加上如果人比较多,这种情况就更严重了。现在快节奏的生活会让很多人不喜欢悠哉悠哉的慢速度,动力弱了久而久之会觉得心烦。

当然也有车主出于过日子要节约的思想,也不追求动力带给驾驶的愉悦,还是会选择1.5L的发动机,油耗肯定占优势,再加上技术成熟后续支出也微乎其微。跟众多车主交流后发现抛开经济因素他们都愿意选择动力强劲的。

第二就是后期的一系列保养问题,车没那么容易坏,其实也没啥好保养的,机油5000或半年换,变速箱油、30000公里或半年换等等…后期费用也相差不多。


汽车界酱油瓶


这两种发动机的优缺点就不多说了,从家用通勤日常使用频率和后续的保养成本来看,1.5自吸保养成本肯定要低,且自吸发动机的技术早已成熟,建议选择1.5自吸


分享到:


相關文章: