人生自己靠自己

我的车买的二手的，现在我有一个问题一直不明白，为什么我的车子年检是四月份，而我的强保是11月份，不是车子买回来上牌的时候就必须买强保才给办理上牌等手续的吗，为什么我的会相差半年多时间呢

0度清风

我两个车都是只买交强险，其他一概不买，说白了，你买的保险再多，不作死就不会死，驾车安全并不是看你买多少保险，而是在你心中，安全重要不重要，在国外开了两年车，现在驾龄已经十年了，从来不出事故，偶尔会有一点小的刮檫，也是对方的全责，象征性的赔些钱，就行了，前几天就让一个大众速腾追了尾，而且很大劲的，只是我也没看出大毛病，就让走了，第二天发现，后保险杠，有些松垮，缝隙大了，所以开车不在于保险买多少，而且中国的保险在理赔时，会给你找太多的借口，理由，障碍而拒赔，所以，只买强险！

自由职业摄影旅游

还是买个放心吧！人生有很多意外，特别是每天在路上跑的车子，你可以控制自己不撞别人，但是运气不好的时候，就可能被别人撞了，我的上一台车，路上开的好好的，就被一个面包车撞了，虽然对方全责，但是理赔的时候不配合，我只好找代位追偿，虽然车修好了，卖车的时候还是因为撞过折了一些价格。

所以，我以前买三者五十万，现在都是一百万，多不了多少钱，买个安心。终究来说，还是路上开车小心翼翼，预防为主。

滨滑

我08年11月份全款买的途胜2.7排量高配版，当时买了交强险和全险，09年至今都是只买交强险。每年也是白买。这十年来不是我运气有多好，是十年来凭借自己敏捷的反应，提前预判的能力和对时机的准确把握，以及开车的良好素养化解了很多险情，因为每个人的悟性不同，遇到同样的事情，处理的结果往往就会有所不同。做什么天赋很重要，我学驾照时，第一次接触车辆，教练告诉我开车要领，并让我操作，在开车中教练纠正我的错误，并告诉我要注意的问题，我去驾校开了两次，就自己把家里的车开上路了，在车流中像个常开车的司机一样没有心慌和紧张。2010年的五月份大连天气晴朗，有一天大清早去办事，高速上的车很少，避开摄像头加速行驶，时速160过弯，微调方向盘，可谓差之毫厘失之千里，车头刚出弯道直接加速到爆表。我平时都是遵章驾驶，只是在条件允许的情况下偶尔做过几次刺激的驾驶，随着年龄的增长，人的思维和反应能力开始逐渐下降，即使条件允许的情况下也不做那些刺激驾驶了。记得那年去港澳，在澳门过一条比较窄的马路，边走边说话也没看车，走到路中间时，听到刹车声，往右看有辆车停在那里，司机探出头来微笑着挥手让我和孩子过。还有一次早上从宾馆出来去附近小吃店买猪扒包，就在一条很窄的单行路上行走，人行道只有半米宽，我想验证一下澳门司机的开车素养，看到车道上没有车，就故意在车道上行走，后面来的车包括大客车都完全可以在我的左侧开过去，但是没有一个司机那么做，也没有按喇叭的，就那么一直和我保持一段距离的在后面缓慢的开着，走了大约有二百多米快到新马路交汇口了，我才回到人行道上，司机又在后面跟了一会儿，确定我不能再回到车道上了，就提速开过去了，没有一个有怨言的。还有在香港，住的帝京酒店在太子道边上，常听到太子道上改装车呼啸而过的声音，有时还有百万跑车呼啸而过，有时就突然没声了，就好奇往楼下看，原来是快到路口了，就自觉减速或遇有行人时，在等行人过马路，我仔细观察过，港澳司机开车不管多快，到路口或遇到行人就会自觉减速，即使行人违章闯红灯过马路，也会减速停车等人过去。让我很有感触，人无论对错，在车面前永远属于弱者，不能恃强凌弱是做人的基本要求。回来后，就向港澳司机的开车素质看齐，后来去欧美玩也观察过当地司机的开车素质都挺高的。我开车都按照路况和每个路段限速要求驾驶，始终保持和前车的安全车距，并做好被加塞的准备，凡是经过路口都减速，为突然窜出车辆或行人提前做好应变准备，遇到行人就自觉减速或停车等行人过马路，无论行人违章与否，我不能和行人抢行，给行人造成伤害。在人车混行的窄路上或人行道上，从不按喇叭造成行人困扰，前面有行人，我都是慢慢甚至是蠕动的跟着，行人听到后面有车，往路边避让，我也不会开的太快，毕竟人行道不是汽车道，以行人为主，就要尊重行人，在人行道上开快车、嫌弃行人碍事儿就乱按喇叭吓唬行人的做法，都不是一个有教养的好司机的行为。人车混行的窄路没有人行道，人和车都有通行权，不能因为前面的行人走得慢，就按喇叭催促行人让着自己，得讲究先来后到的规矩。转弯和并线，从来都是在保证安全距离下提前打转向灯而不是匆忙打转向灯，让后车知道你的意图，留给后车做出反应的时间，在社会交往中让人知道自己意图避免误会，开车也是这样，比如，有一次快到一个路口，信号灯是直行，我的车道可左转也可以直行，我是左转的，看后视镜感觉后车要直行，怕后车以为我也直行跟的太紧容易追尾，或者跟的太紧无法及时并入右车道直行，就得等下一个绿灯了，我就打左转灯点刹车，后车见此状就减速并入右车道。及时让其它车辆知道你的意图，避免误会并做出正确判断很重要，我打转向灯并线十有七八都有人让我，对打转向灯时机的把握要恰当才行。开车素养好，感觉气场自然传递给周围开车的人，开车行驶中遇到的大部分也是有素养的人，就像一个有素质的人，交往的人也会有素质，开车没素养的人，也会传染给别人，别人也会对他没素养，经常有开斗气车出事儿就是素质差的结果。正所谓人以类分，物以群居。保险是为出事儿做准备的，没出事儿前，一个驾驶人的驾驶水平和开车素养，保持良好的开车心态，大脑对事物的判断，大脑反应的速度、瞬间处理问题的能力等等的这些综合反应，对保证开车不出意外是很重要的因素。开车悟性差，不喜欢预判，遇事思维迟钝、反应慢，不知所措、慌慌张张甚至把油门当成刹车的人，我是不建议开车的，因为容易害人害己。幸运从来都是给有应变能力的人准备的。顺便说一下，保持好心情对开车来说很重要，所以，我有时哪天不开心，心情不顺或感冒吃过感冒药，就不开车了。开车爱斗气、遇事就火大、爱较真，这些坏毛病也是容易造成交通事故的一个因素。除了交强险，买什么险种每个人都可以根据自己的驾驶水平，心理素质，处理突发问题的综合能力来考虑。新车还是建议都买。

全无实学专务虚名

我2台车，一个是面包车偶尔拉拉货，附近，都是买100万商业险，交强险，车险，！不是说你开车多好，不违章，不怕一万就怕万一，不买商险，出个事故家破不说人亡！一般人是赔不起的，我开车5年，没扣过分，就是几个违停！

晚风微凉66

本人80后，从2006年开始跑货车，就一直买全险还有司机的意外保险，从17年又买了台7座的车也是全险而且又额外买了每个座位10万左右的保险，跑货车期间也出过事故，个人觉得保险还是买全点保障高些。常在河边走的哪有不湿鞋。

开心就好141388411

有相当一部人只买交强险，其它险种一分不买，我驾龄24年，从未买过三者险、车损险。交强险是强制性的不买不行，不买不让上路。不买全险不是因为车技有何高超，但根据自己平时的驾车经验和实际操作水平，综合判断是否买与不买。

1、交强险必须按期购买，这个不用多说;

2、商业险(三者、车损)根据自己的实际开车水平，可以不买;

3、不经常行车，不跑长途者，如果不是新手，可掌握一般驾驶技术，也不需要购买;

4、老司机开车的年头多，买的人不多。

5、保险坑深，理陪有时不会那么顺畅，钱不少花，有时这不赔那不赔，容易产生反感心里，所以，不愿意买。

基于以上四点，是我不买商业险的理由。但我认为以下几种情况，必须买。

1、新手;

2、新车;

3、女司机;

4、技术一般，小剐小蹭不断;

5、心理素质一般，性格不稳定。

6、有过交通事故前科。

常在河边站，哪有不湿鞋的道理，谁家一年也不差那几千块钱，买保险实际上就是买个放心，除非家里有钱有矿不再乎这点钱。

另外，在买保险时，在与保险公司签定合同时一定要仔细阅读条款细则，什么是不计免赔，什么是免责条款，否则到理赔时会出现麻烦。

打开车窗看景色

很多人都是这样买的吧。即使我从事保险，亲朋好友中也有好些都是只买交强险的。

首先、不得不说，胆子大

一般单买交强险的理由有3个：

1、我技术好，开车很谨慎，不得出事

2、没钱买商业险，如果一年不出事，就浪费了一笔钱

3、这个理由最奇葩：反正出了事，对方有交强险

第二、对于坚定自己技术好的人群

古语有言“常在河边走哪有不湿鞋”。自信是好事，但是过度自信就是一种潜在的自傲。

事实上，越是技术好的人，越明白技术不能代表一切。

毕竟人不是机器，人也有疲劳时候。

第三、对于铁心没钱买商业险的

除了少部分是真没有，大部分都是借口。配合借口的理由就是，买了这么多年，也没有报销过，浪费了。

问题来了，买保险的目的是为了报销嘛？毕竟一旦保险报销就铁定的是出事儿了。

很显然，我们不希望自己出事；但是愿景确希望是，出了事儿保险公司大小都全赔……

第四、出事儿了对方有保险

这种理由最奇葩，没有之一！前几年，网上有句段子“功夫再高，也怕菜刀”。

1、能保证对方是全责？

2、能保证对方也有高额的三者险？

3、能保证自己开车无责？

冬季到了，南方北方都多雨水，最容易出的就是单方交通事故，难道找墙赔？找山赔？还是找路赔？

最后

不建议搭乘只有交强险的车子。

远离车险都只买交强险的人群。

在这个商业三者100万是入门级的时代，很多人还企图靠12万保额的交强险开车，真的是胆子大了，什么都不怕。

我是海哥说险，关注我，给我们点赞吧。

海哥说险

可以只买交强险，但是通常不推荐这样做。

我们先来看看，交强险是做什么的~

交强险，全称是"机动车交通事故责任强制保险"。看名字就是强行缴纳的。但这个险种，赔的不是车主本人，也不是赔车主的车的。它的作用，赔的是事故中的对方的。而且它的价格相对比较固定，大多数车主使用的6座以下私家车，一年也不过950元，它的赔偿额度如下：

咱们举个例子。你跟路边，不小心剐蹭了辆丰田，但你道歉态度特别好，丰田车主也是个实在人，看剐蹭也不严重，就没纠缠多找你要钱。你们俩直接都走了交强险，丰田车在本次事故中，修剐蹭的费用也就三百多，用你的交强险，完全hold住了。你自己的修车费也大概两三百元，对方车主的交强险也帮你出了100元，你的修车费一下就轻松不少。由于交强险和商业的浮动是分开算的，你今年只出了这一次交强险，你的商业险没有动。因此你的商业险，仍然享受优惠，仅仅是你的交强险恢复了原价950元。

交强险虽然物美价廉，但是作为非常聪明机智的知乎er们都能看出来，交强险有非常明显的限制。

1.交强险通常只能用来赔别人。

2.交强险的额度过低了。

日常的一些小刮小蹭，赔对方个两三百元还比较容易hold住。

但是超过2000元的财产损失，赔偿路边老大爷的医疗费用最多赔1万元，超过这个额度，就很难进行赔偿了。

因此在建议各位车主买车险的时候，还是会建议大家按照自己的实际情况来购买车险。

通常建议在购买交强险的基础上，有3个商业险推荐大家购买：即车损险、三者险、不计免赔险。

车损险：赔自己车

交强险不能修自己车，如果再不买车损险，就得什么情况都得自己掏钱修车了。

车损险其实应用范围挺广的，暴雨被水淹了，被冰雹砸了，被意外大火烧了，其实都是可以赔的。

即使自己技术特别次，不小心撞了树，其实也可以用车损险赔自己车，不过由于是单车事故，会有一定的免赔率，需要特别注意~

PS：愿意自己掏钱修车的除外。

三者险：赔别人，推荐买高额度！

三者险，顾名思义就是赔除了投保人，除了保险公司以外，车外的第三者。但是这个险种是不管自己车上人员的，需要注意一下~

三者险不仅仅局限于撞了人，还可以赔偿对方的车。

如果您常开车的地方，有宝马劳斯莱斯这样的豪车，有不遵守交规的熊孩子，逆行闯红灯的电动车，三者险还是推荐买上。

通常建议最起码买上50万的额度，一线城市推荐买100万，如果自己的经济条件能接受，强烈推荐再买高。

不计免赔险：填坑的

在介绍不计免赔险之前，我们得先聊一个概念，那就是免赔率。

在交通事故当中，交警会根据现场的实际情况，给事故中的车主划分事故责任，有全责、主责、同责、次责、无责，这5种不同责任。

根据责任划分，保险公司也会给出不同的免赔率。

比如说，你开车走神玩微信，一不小心撞了辆宝马。

因为你全责，你得赔人家宝马。

修车费你花了10万，但因为你全责啊~

根据免赔率，保险公司只能赔你8万，剩下2万得你自己掏。

买了不计免赔险，保险公司就把这10万元全赔了。

购买不计免赔险，可以帮助车主们填补上免赔率这个"坑"~

车车科技

中国是个泱泱大国，也是人口大国，车有多少我不清楚，所以有多少人只买交强险我也不清楚，只能告诉你很多。

很多人对车子保险了解的并不多认为只买交强险能上路就行了，对于交强险的赔付也不清楚。其实，交强险的赔付是12.2万。其中有两千快的财产损失，一万块的医疗费用，十一万的死亡残疾赔付。但是交强险的赔付全部都是赔给对方的，自己的人和物书没有任何保障的。所以买车险一定要买商业险，即是对自己的保护，也是对别人的负责。

比如我的车子只买了交强险，如果我开车不小心撞到了别人的车子把对方的车子车门撞坏了，要换个车门大概要二十万，但是我的交强险只能赔付两千块，那剩余的十九万八千块就要我自己出。但是如果我买了商业险中的第三者责任险30万，那么其余的十九万八千块就有商业险中的第三者责任险赔付。所以买保险一定不要只买交强险一定要把商业险加上，这样万一出险，可以把风险转嫁给保险公司。自己也不会遭受太大的损失。

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