釋懷26385238
你可以估算一下每月多少公里，用多少年，算一下省下來的燃油費跟高出車價相差多少錢，如果油費可以省3萬以上可以考慮混動，反之選燃油。
老袁大白話
最近經常會有人問這樣的問題，買車是買混動版好，還是燃油版好？
我只能說，每個人的需求不同，選擇自然也不盡相同，燃油車和混動車都各有優點，但在未來的幾年裡面，燃油車依然還是主流。
相比於混動車型，燃油車目前最大的優勢就是價格，同配置的車型，混動比起燃油版差不多要貴個3-4萬的樣子。也就是說，同樣花25萬，燃油版你已經能買到很高的配置了，而混動版也許還只是入門級。
這點，對於預算不足，但又看中配置的消費者來講是至關重要的。
而混動車的優勢則比較多了，一是，省油，因為加入了電機的原因，所以油耗普遍要比燃油版省很多，一年幾千塊錢的油費還是能省下來的，但相比多花的三四萬，這不過是九牛一毛，所以大部分選擇混動版的車主也不是衝著省油去的。
第二就是行駛質感比較好。提速快，噪音小，尤其是在四五十碼的低速狀態下，車廂內除了胎噪以外基本沒什麼雜音，所以駕乘感受非常好。
再一個就是環保了，排放標準一年比一年嚴，未來的汽車市場也勢必是新能源的天下，就當提前響應國家號召了。
因此，個人以為，多萬三萬塊錢享受到更好的駕乘感受，更快的提速以及優秀的燃油經濟性，還是比較值得的。
當然了，預算也很重要，如果預算不足的話，燃油車也已經能夠滿足日常出行需求了。
輕輕侃車
我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，我已經錄了些視頻上傳了，在頭條可以看到，你想知道的，我都能告訴你。
以我自己為例，我的1.8卡羅拉，上下班，市區走的多，油耗在8.5，朋友的1.8混動油耗4.7，相差3.8，現在浙江地區中石化92號6.86元一升，百公里相差26.06元，一萬公里就是2606元，10萬公里26060元，還不算駕駛感受，科技感，跑加油站的次數，綜合考慮還是混動版划算，那些車黑或腦殘車評拿1.6的與1.8混動去比，你怎麼不拿飛度去比，這麼多年開下來，我覺得買混動是沒錯的，下輛車打算換混動的CHR
核桃阿揚
現在汽車的驅動方式主要分為三類，第一是傳統的燃油驅動，市場上對應的車型保有量最大，與之配套的加油站也最完善。剩下的兩類是近些年開始大力推行的混動和純電動車型，目前的市場佔有率呈現一種逐年增長的趨勢，相關的充電樁等設施也是越來越完善。但比起燃油車型，純電動或者混動車型都會面臨充電的尷尬狀態，讓很多消費者都陷入“用電荒”和“續航里程焦慮症”的地步。
至於買哪一類的車型，首先當然是從我們自身的實際需求出發，相信很多人都是會首選傳統的燃油車車型。目前相對混動，燃油車的優勢是成熟穩定可靠。而且相對於其他兩個類型的車型，價格上也是會有優勢。
而混動車型或者純電動，不可否認是以後出行和購車的潮流趨勢。這兩類也有屬於他們的優點，因為混動車型採用了電機電控系統，省油自然是其中的一個優勢，並且安靜、環保。
對於被迫無法選擇燃油車的消費者，其中有一部分是因為牌照問題而妥協。另一方面則是國家對於新能政策的驅使。雖然補貼現在逐步下降，但對於一些限號的地區還可以提高中籤率，有一定的優勢所在。但是，目前插電混動和純電動主要還是受困於電池的發展瓶頸和充電的問題困擾，因為電池續航少，需要充電也不利於我們出行，而對於充電站的建設也同樣面臨著很大的問題，特別是在一線城市，不單單面對停車難、搖號難的問題。城市的可建設用地也在逐漸減少，這些都是想要大力推行新能源車必須面臨的問題。
最後怎麼選擇，還是要結合自身所在城市的政策和自己的用車需求出發。當然，目前來講還是非常推薦傳統的燃油車車型。不單省事，而且可選擇的車型、品牌也是非常的豐富。
汽車網評
按照現在的汽車行情，買車最好買燃油車，已經購買混動車的可以繞過！咱們從技術成熟度，耐久性，性價比，商品可選擇範圍這幾個方面，“汽車概況”幫助大家探討一下！
混動車發展也有5年時間了，混動車在一定範圍內也是享有國家補貼的，加上廠家推出電池質保等活動優惠，吸引了部分客戶購買！但縱觀中國混動車水平，可選擇的範圍真的很窄，也就本田和豐田可供選擇，技術發展也相對好一些！對於其他品牌混動車，售賣量真的寥寥無幾，還都是以燃油車為主，按照現在的技術發展水平來講，都不是很成熟，電池與發動機配合技術不是很完善，具體品牌，為了避免被黑，我就不指出了！
對於商品耐久性，燃油車經過一百多年的發展，大部分合資車可以供我們開車開到報廢，只需要更換日常消耗件就可以了，而大部分國產車，也可以保證我們來個十幾萬公里，這些都是經過實際駕駛驗證過得，有無數駕駛經驗為參考，我們可以信賴！而混動車，現在來說只是空頭支票，可能現在的研發結果可以是質保8年或者10萬公里等，但由於不同車輛使用工況差異懸殊，難免會出現問題，到時候要求質保，我只能說是另外一個奔馳漏油事件！
對於性價比而言，混動車由於有電池和電機控制技術，還有電池，電機和發動機耦合控制技術，整個技術成本和零部件成本是非常高的，這個價格不可能比燃油車有優惠，並且燃油車領域競爭太過激烈，現在正是各大企業拼價格，爭取攻佔市場，活下去的大好時刻！
對於後續維修成本，我們不必多言，混動車必須要到4S店保養維修，主要是混動車有高壓電，對於電路系統的檢查，電路系統的維修，車主只能去4S店，你也不敢冒險去小維修店兒不是？而燃油車保養維修，只要三大件不出現問題，隨便一個地方都可以給你整的利利索索！
通過以上幾個圍度分析，現階段，燃油車還是比混動車好一些的，您認為呢？歡迎留言評論！
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汽車概況
如果經濟實力有限，不要在這個時候當出頭鳥去選擇插電混動、純電動-----或者連混動都不要去考慮。
目前市面上的混動從類型上大概分成三種：
但我們常說的諸如“微混”、“輕混”等就是從電動、汽油的混合度來劃分的：
1.弱混合動力（微混）。
這種混合動力只能算汽油車，因為這種混合度的汽車發動機是以汽油發動機為主，電動機只是輔助形式，所以並沒有驅動力。
（威姿就是弱混合動力）
2.輕混合動力。
輕混合動力也不足以支撐汽車驅動，但是它在微混的基礎上，能介入制動系統，主要是用於自動駐車、自動啟停等方面。
（博瑞GE就是輕混合動力）
3.中混合動力。
帶中型混動動力的車型基本都是用的高壓電機，並且能介入到包括起步加速、急加速中，並且在低速巡航的時候能以純電動的方式驅動車輛。
（混動版的思域就是中混合動力）
4.重混合動力系統。
豐田THS和本田i-MMD都是這種重度混合動力系統，簡而言之，他們都能用純電動模式驅動車輛。
以上，就是不用充電的混合系統，從分類中我們很明顯的能知道他們的省油程度就是電動機參與驅動的程度。四者之間節油率從5%~50%不等。但問題來了：
混動車比汽油車的起步售價要高很多。
就比如豐田凱美瑞，如果買汽油版的，入門17.98萬；且排量2.0L足夠用度了，但如果要入手混動凱美瑞，起步就是23.98萬的售價-----這個價位都能夠得著奧迪A4L了,,,,
當然，混動確實省錢，使用年份越久越划算....但您得考慮買車的成本呀------因此，有錢自然可以體驗新科技，但預算不夠，您還是老實一些把。
其次就是題中提到的插電動力了。如果說混合動力是考慮經濟問題，那麼插電動力現在是真心不建議買（特別有錢您買特斯拉我爺不攔著您），原因很簡單：
1.配套設施不齊全
大城市自然有充電規劃，但是排隊等充電樁的事兒看過沒有？
2.售後問題
雖然現在對於插電混動和純混動國家、地方都有補貼----但這些補貼全在銷售，並沒有在售後。而這種插電混動的車型，一旦動力系統出了問題，大部分是隻包修，並不免費.....而且這種新科技肯定會出一些奇奇怪怪的毛病的------這是每個技術都需要經歷的過程。
以上，在目前來說，經濟實力夠，可以買豐田本田的混動，但購車預算不夠，還是考慮汽油車吧，至於插電混動，未來可能是趨勢，但當下並不適用。
無聊到巔峰
燃油版就是單純用內燃機來驅動的車輛，混動版可以用內燃機驅動，也可以單獨用電力驅動，或者採用內燃機＋電力一起驅動車輛。例如卡羅拉雙擎就是混動版，普通卡羅拉就是燃油版。
例如比亞迪唐，左側標註唐DM(雙模)
就是混動，右側的唐(燃油)就是燃油版。可以看出兩個車的價格也是不一樣的。燃油和混動差價在十萬元以上!
哪個值得購買?這就要看自己的要求了！首先在限購城市，插電混動可以獲取綠色新能源車牌，不限購，不限行，這就是剛需!而市區內短途上下班可以實現零油耗!當然這是建立在有充電的條件下說的。充電方面，也是一個難題。
非限購城市，燃油和混動選哪個就要看哪個更適合自己。例如就喜歡純電行駛時的靜謐和安靜，環保主義支持者，無疑混動更適合!而像比亞迪唐，混動是全時電動四驅，542技術在今天也是極其耀眼的!而燃油版則不具備四驅系統。混動雖然省油，但是購車時多花的錢綜合以後不一定省錢，升油，不省錢。這些都是購車這需要考慮的!
水墨丹青一世情
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
最近某國某國將在20XX年禁售燃油車的傳聞驚動著整個汽車行業以及消費者的選擇，那以後究竟是購買燃油車好還是混動車好呢?首先需要明白以下幾點：
第一點，混動分為很多種類型，PHEV、HEV、EV等類型，究竟購買哪種車型需要按照地區實際情況來劃分，北京上海地區多少年都搖不到號迫不得已必須上綠牌才能坐四輪車的，只能選擇EV電動車。如果並非一線大城市不需要搖號的，建議選擇HEV，不用單獨充電而且省油，PHEV屬於插電式混動，如果純電行駛續航里程是非常低的，而且純汽油行駛狀態下，油耗比普通汽油車還要高!
第二點，目前混動技術處于飛速發展的階段，所以技術尚未完善，說句不好聽的，現在買混動車都屬於小白鼠，而且全國各地混動車的配套設施也並不完善，拿小編這三線城市來講，除了高速服務區，還真沒有見到哪裡有充電樁的。如果遠距離行駛的話，還是沒有汽油車省心。
不過混動車並不是沒有優點，最大的優點就是混動狀態下，省油，純電不用油，通過低速電機的工作，解決了汽油車發動機噪音問題，動力平順性上相比汽油車也有極大提高，提速也相比同級別汽油車要快，因為急加速時電機和發動機同時工作。
混動和汽油車各有各的優點和缺點，具體怎樣選擇，還是看題主自己，如果不經常走長途的話，那混動車會是一個不錯的選擇!
一號車評人
先說五個問題，你自然就明白了。
一、燃油車優勢：目前相對混動，燃油車的優勢是成熟穩定可靠，加油站很多，而混動不涉及充電樁問題，但是插電混動就是需要有充電的地方。燃油車目前最大的優勢是相對於其他兩個車型，價格有優勢，比如說卡羅拉普通版本和卡羅拉的混動版本，價格相差大概三四萬（市場具體價格不同，可能有差）那樣，普通版的卡羅拉百公里7升左右，混動百公里油耗4升左右，這樣算下來百公里多3升油，按目前油價我這邊92的，家用車一年按行駛2萬公里算，一年省4000左右，3萬多元需要8年才回本，所以普通的燃油車更有優勢。缺點：燃油經濟性沒有混動好，發動機噪音大等。
二、混動車型優勢：1、省油。因為混動車型採用了電機電控系統，一般的車型在起步時會用到電機起步，城市內擁堵地段有車的車主都懂特別費油，而且低速行駛，但是混動車型用電驅動就不存在費油這一說。2、安靜。混動車型的特點註定在低速行駛的狀態下，特別是城市四五十的速度，電機的聲音很小，完全感覺不到，不像發動機的吼叫讓人不舒服。3、省事。目前混動不像燃油車總需要去加油，也不需要插電混動去充電，所以當你車制動的時候動能轉換為電能給車子續航。4、環保。尾氣排放相對燃油車要少。缺點是：價格不便宜，機械機構複雜故障率不能低（可喜的是目前車廠都提供超長保質期）等。
三、插電混動優勢：插電混動的誕生當時有一部分原因是為了規避豐田的專利壁壘，也是無奈之舉。1、靈活。但是插電混動一方面可以充電使用，也可以使用燃油，有的還可以使用混動，多種形式任你選擇。2、省油。當你使用插電的時候，完全不用費油，沒有後顧之憂。3、安靜。在電動驅動的時候沒有發動機的噪音，和普通的混動一樣。缺點是：價格高，充電需要地方，如果不用電，單用油相對費油，現在電池續航有限，整體複雜故障率不低。
四、說完上面，再來說目前國情與車市實際情況。目前，歐洲對於排放要求十分苛刻，我國作為發展中國家也在積極為碳排放減少而做出巨大的努力。其中，我國對於新能源汽車的補貼力度很大（逐年減少），地方政府和中央部委都是一致的，對於一些限號的地區還可以提高中籤率，可謂優勢明顯。但是，目前插電混動主要還是受困於電池的發展瓶頸和充電的問題困擾，因為電池續航少，總充電不利於我們出行，而充電的地方有限也是個巨大的問題，哪怕是北上廣大城市也是如此。
五、說完國情，再說我們個人實際情況。因為我們要懂國情也要懂具體車型的優劣，再根據個人需求做匹配，最後再決定你是否購買。我個人認為，你的購車需求是什麼？首先，目前燃油車至少還有十到二十年壽命，除非技術發展突破瓶頸並且成本大幅度降低，不然短期內很難實現新能源大面積普及。其次，你的需求是什麼？比如你城市內多用，用車在十年左右，那麼混動適合你。比如你有充電的地方，喜歡大扭矩，那麼類似比亞迪的唐三代就很合適，要速度有速度，要充電能充電，要燃油可以加油。再者，你是否在乎錢？如果不在乎，那麼都不是問題，有一天不用了，你完全可以賣掉重新再買。
所以，你按照個人需求再根據實際用車情況等綜合因素評判自己是否需要插電混動車型。
最後，祝你早日買到理想車型。
投籃不準怎麼辦
具體買燃油車還是混動車好，我覺得主要看個人喜好，比如我個人就比較喜歡燃油車，喜歡內燃機駕駛起來那種機械感。至於節能環保的問題，希望大家別混淆概念，並不是您開一輛新能源車就是環保人士了，要真是特別崇尚環保，那就選擇公共交通出行吧。如果做不到，也別把自己弄的跟道德楷模似的。
很多人會糾結一個問題，如果以後全面禁售燃油車，現在買燃油車的話，會不會牽扯到後續的問題。對於這個問題大家完全沒必要擔心，我覺得至少在10年內，純燃油車依然會繼續銷售，而且維修保養也完全不是問題。畢竟現在市面上佔有汽車總合比例最大的依然是燃油車。所以配件依然會持續供應很多年，維修保養在今後的10內也會依舊存在。
混合動力車型的優勢是節能環保，油耗比較低，而且還不會像純電動車那樣，電量低的時候心裡特別沒底。但是混合動力車型的價格要比燃油車貴，如果從省油省錢的角度出發，您可以算一下您每月的加油費是多少，再結合一下車輛的價格，看看混合動力車型比燃油車貴出的價格，能加多少升汽油。如果您的換車頻率比較高，您會發現其實省出的汽油錢，全都花在車價上了。
巖哥的觀點：買混合動力車型的時候，建議您算一筆賬，看看貴出的車價和省出汽油錢具體是多少。另外再體驗一下混合動力車型的駕駛感受，看看是否符合自己開車的風格，以及是否能達到了自己對混合動力車型的心理預期！
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
