烟火尘埃
想多了，暂定免费至6月底而已。疫情之下，方便货运车，也是好事来的。但全面复工之后，人多车多的情况下，免费高速挤上去了也不容易下来啊。
小维爱跳舞
高速收费不能只以每年收取的通行费多少来判别盈亏，就跟我们自己一样不能说自己每天微信抢的红包不够吃饭就说自己吃不起饭吧，毕竟工资是大头，高速公路建设我们每个人都纳税了，纳的税应该是大头。有人在偷换概念
极道天成
首先，通知是暂定延长，有关部门会根据疫情过后全国复工复产情况作相应的调整，不会改变中国高速公路的收费格局，该收费还是收费。
其次，这次疫情让很多的中小企业陷入困境，减免高速费有利于降低企业的物流成本。给企业增加信心。
最后，这次疫情不单单阻止了人员流动，还阻止了物品流动。整个市场上、中、游产品全部停滞，相当于人体的血液停止了流动。所以为了尽快降低损失，恢复经济发展，必须让血液重新流动起来。高速免费会极大促进全国道路运输体系更加高效快速运转。总之，恢复生产，提振信心。
史宝宝的熊猫
改变不了，大部分人还是在家宅着不能动，所以还是享受不了高速路上的优惠的
江南水乡666
高速收费的暂时延长和银行延迟还贷一样，你感觉银行会长期不要你还款吗？高速延迟收费是国家调节经济尽快复苏的一种手段，至于能改变今后收费格局是不可能的。
蒲汪李
第一，时间是暂定，随时可能会调整。第二，改变格局不太可能，免费是为了拉动内需，刺激消费。
曾涛
国家免费不是给个人享受的，是给有需要的地方提供方面
小照亮
高速收费太贵了，早该改革了，大车按重量收，小车按载人的实际数量收！
木子2528452
免费的就是最贵的，我个人理解。后期估计连本带利还要吐出来
小蚂蚁座飞机
免费也没多大意义，因为就没什么车上高速，除了应急救援的车辆。
分享到:
