黃家小王
南寧不可能成為一線城市
1:gdp達不到一線城市標準.南寧只有少部分小輕工業，基礎設施建設，賣土地房地產，製造業太少。生產產值低。
2:人口會越來越多，廣西大部分大專院校都在南寧，畢業後去哪工作？當然大部分留著南寧。所以南寧人口會越來越多，導致房價越來越好高，各種行業就業崗位卻沒有增加。工作崗位薪資會越來越接近上限。
3:不尊重人才的城市，高端人才回不了南寧。高科技企業吸引不來。註定只能靠第三產業，農業。難以形成城市競爭力。
總之，人才，科技，產值，文化，旅遊都沒有優勢。只能人口基數達到了。產業帶跟不上，所以達不到一線城市標準。
綠城鄉土
個人認為南寧的上限最高能夠達到新一線城市，一線城市基本不可能。不談別的，就以GDP來論英雄，全國“萬億俱樂部”城市就有16個，其中只有北上廣深被評為一線城市，而且它們的GDP都在2萬億之上。而2018年南寧GDP只有4030.53億元，不到一線城市中GDP最低的廣州的1/4，未來10年南寧能夠進入“萬億俱樂部”已經很了不起了，更何談趕上一線城市呢！至於發展水平，那就更不可能了，北上廣深是我國經濟最發達的四個城市，而南寧人均GDP還不到全國平均水平。
總之，北上廣深擁有無可比擬的巨大優勢，別說是南寧了，就算是重慶、天津、成都、武漢、蘇州、杭州、南京這樣的實力雄厚的新一線城市，未來10年也很難趕超一線城市。當然，南寧還是可以衝擊一線新一線城市的。目前南寧被評為二線城市，與新一線城市只差一個等級，還是有機會的。今年新一線城市最大的黑馬莫過於昆明瞭，它的GDP只有5206.9億元，並不比南寧高多少。當然，新一線城市的評選有它的衡量標準，並不是唯GDP論英雄，南寧南方晉升新一線城市，就看未來10年它發展得怎樣了。
南寧是廣西的首府，是廣西的政治、經濟、文化、科教和交通中心，有很多政策扶持，比如作為中國東盟博覽會永久舉辦地，是我國鏈接東盟各國的橋樑；在國家“一帶一路”戰略中，南寧作為海上絲綢之路有機銜接的重要門戶城市，北部灣城市群又把南寧定位中心城市，今年的廣西自貿區中也有部分區域落戶南寧，因此未來南寧的發展前景還是不錯的。
錦繡中源
別說十年，二十年都不可能。因為南寧目前還是二線城市當中徘徊中游的城市，在南寧之前還有廈門、濟南、福州、大連等二線強市，二線之上還有成都、南京、杭州、武漢等15個新一線城市，再往上才是一線，也就是說，南寧想要成為一線城市，至少要超車20多個名次才行。
以上還是以綜合實力和城市定位來說，如果是以GDP來決定，那麼四個一線城市恰恰就是經濟規模最大的四個城市，而南寧去年GDP排名49位，和一線城市之間還隔著四十多個城市。
南寧這幾年進步速度確實很快，城建也不錯，但是不要忘記，南寧本身既不是最好的城市，也不是發展最快的城市，所以沒有成為一線的必然基礎。除非未來定位像當初深圳一樣，否則能夠縮小和前邊城市的差距就算很好。
現在全國城市都在快速發展，經濟基數越大的，經濟增量也越大。一線城市當中經濟規模最小的是廣州，總量21503億，廣州增速5%就有1075億，而南寧增速需要達到26.5%才能達到1075億的增量，這意味著什麼？意味著南寧要比廣州增速快5倍，才能保證不被拉開差距，更何況是追趕。然而事實上廣州的年增速不止5%，南寧也遠遠不到26.5%，所以事實上來看，南寧的經濟與一線城市只會越差越多。
不過個人認為這並不重要，排名只是數字堆砌而成的金字塔，自己是其中的哪一塊磚都不重要，重要的是這座城市只要越來越好、壓力越來越小，生活越來越富足，這就足夠了。
城市發展報告
為來10年南寧能否邁進一線城市誰都不能保證。而11月13日自治區政府頒佈的“強首府戰略”明確兩個目標:
目標一、2025年南寧經濟總量較2018年翻一番，即超過8000億。
目標二、2035年南寧經濟總量佔全區30%！
另外，“強首府戰略”還明確提出未來15年南寧發展規劃框架！
一是以南寧為主的北部灣城市集群，鏈接粵港澳大灣區商業圈
二是打造南寧都市圈，向南寧打造五象新區，向東發展三塘及邕寧郊區，向北加速武鳴區建設，加快六景產業園建設，吳圩機場新航道建設等
還有面向東盟的“南寧渠道”“金融平臺領悟”“交通樞紐”“人才引進”“高新技術”“產業佈局”“郊區城鎮組團發展”等等！
一句話，未來南寧會越來越好！
南寧購房攻略
南寧市至少要等到八條地鐵線路完成後可能有機會進入第一線城市；這是我個人的一個計算方式…每條地鐵線路都需要4-5年的時間去完成，現有1-3號線已經通車，4、5號線可能再三年其他的三條線路6、7、8各五年，所以說南寧要迖到第一線城市的頭衍至少要17-20年，再加上在這期間市政建設的提升也是最起碼的年限；這只是我個人的看法是否如此那就要靠南寧市民們與市政府的配合囉！
尊榮72436798
未來十年會發生什麼？在當下誰也無法準確預料，如果任何人在今天對於南寧未來十年的結果下決定性判斷，無論他是誰，我個人都認為是信口雌黃。
那麼對於題主的提問，我們如何進行解答呢？我通過以目前南寧的各項經濟、民生數據與一新城市做直接對比，大家自己來找差距、找不足，如果未來十年內，南寧市的主政者一邊努力補足差距，一邊努力開創新發展，那麼理論上南寧市會得到較大發展，但成為一線城市的可能性不大，原因很簡單，在於全國任何一座城市都是在發展，而並非停滯不前。
對比一線城市各項數據
眾所周知，我國目前認定為一線城市的有四座城市，分別為：北京、上海、廣州和深圳。下面我們看看這四座城市的基礎數據：
北京市生產總值28000.4億元；（2017年）
上海市生產總值30133.86億元；
廣州市生產總值21503.15億元；
深圳市生產總值22438.39億元；
南寧市生產總值4118.83億元。基本是目前一線城市的四分之一到八分之一。而在增長速度方面南寧市增長速度為8%，已經很快了。不過深圳更快，增長速度8.8%。
因此僅拿區域內生產總值來評判，南寧市要想10年內成為一線城市，增速至少得每年要達到13.6%，至今還未見哪座城市能保持如此高增長。
人口方面：
北京市常住人口2170.7萬人；（2017年末）
上海市常住人口2418.33萬人；
廣州市常住人口1449.84萬人；
深圳市常住人口1252.83萬人；
南寧市常住人口755.5萬人。看上去距離不大，不過看看增加人數，南寧2016年常住人口相比2015年只增加了7.6萬人。2017年比2016年只增加了4萬人。如果以這個速度10年最多增長70萬人，距離千萬人口還是有一定距離。
其他關於醫療、交通、教育、人均消費等數據我就不一一列舉了，相差還是非常之大的。
最後我想說，中國有661座城市，省級城市34個，沒必要非要去爭做一線。發展出自己城市的特色才是城市的發展路線，具有不可替代性，才是城市的魅力。
西一安鮮
一定能，昆明都能，南寧不能？！一是調整優化產業結構，儘快補齊工業短板，做大工業規模；二是加速轉型創新，工農商金文科技多業聯動，不斷做大GDP總量；三是加大五象新區建設力度和速度，增強發展引擎，落實再造一個南寧新目標；四是加強與東盟國家的聯繫互通，增強輻射能力和影響力，建成中國連接東盟的經濟中心和金融中心；五是全面對接粵港澳大灣區，內聯外拓，推進聯動發展；六是持續推進強首府戰略，進一步做強做大金融、文化、教育、科技事業，提升作為北部灣經濟區核心城市及華南西南核心大都市的支撐地位！
新常思
為什麼要去做一線城市呢？把自身做好，能納百川人財，市民生活實好就行，獨善我身不好呀，名次真的很重要嗎？記得我小的時候，我村有兩千多人口，分李姓和吳姓。李姓莊頭的隊于思想激進，量土地時實量實記，為國家多交了公糧，年年受表楊，吳姓莊頭隊長思想落後，量地時留一手，把大概1點3畝左右的面積定為一畝，為國家少交糧食（當時交糧是50斤/畝）。那個年代，吳莊頭的社員過的真比李莊頭的社員好。改革後分田到戶從新量地時，隊長差點社判刑，他就以“我是貧下中農幹部，量錯了”為由才倖免於難，社員好感激他。。。。
喜歌老頑童
怎麼說呢！雖然這幾年南寧的速度得到了飛速發展！但是現在估計已經到了瓶頸了！這幾年的地皮已經快開發完了，嚴重依賴房地產！現在只能拼命往欽北防這邊靠了，而且還要吞併周邊幾個強縣，加大高科技，製造業，旅遊業等等才有機會進入一線城市
Nikc
我真的納悶~現在南寧不是很好嗎？為什麼一定要發展成一線城市才叫發展呢？
南寧的發展有目共睹，藉助東盟慱覽會的契機。南寧把握了時機，大踏步走來。
十年成功打造出一個新琅東，如今五象新區的發展又如火如荼，美麗的大南寧再不是一個傳說。大城市的風釆呈現眼前，南寧變得色彩斑斕，美輪美奐。
至於未來十年南寧有希望成為一線城市嗎？一切佳有可能。但個人的認為應該很難達到，因為離一線城市的標準還有一定的距離。
況者其它城市也在發展，它們的基礎好，經濟實力也很強。
我們只要穩步發展，把南寧建設一個富有特色的城市。讓世界認識南寧，認識廣西……就行了。
