丹陽雲陽大橋
默默陪伴我們近三十年
見證了丹陽的發展變遷
更承載了丹陽人珍貴的芳華
據檔案記載，丹陽雲陽大橋始建於1989年12月20日並在1991年1月25日竣工通車。大橋長162.5米，四車道主孔跨徑70米，是京杭運河蘇南段上建成的第一座大跨徑無粘結預應力柔性系杆拱橋，也是我國首次將無粘結預應力混凝土用於大跨度的橋樑，在結構、材料、工藝等方面均有創新，稱得上最值得丹陽人驕傲的橋樑之一。
2018年很多市民聽說
雲陽大橋要重建
還特意去拍照留念
如今她真的要退出歷史舞臺
關於雲陽大橋拆除重建期間
實行交通管制的通告
經市政府批准，雲陽大橋拆除重建工程即將施工，為確保施工順利進行和周邊道路交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五條、第三十九條規定，決定對雲陽大橋路段實行交通管制。現將有關事項通告如下：
一、管制時間：
2020年2月25日8時至2022年1月31日24時止。
二、管制範圍：
雲陽路鐵路涵洞東側---雲陽路金陵飯店門口。
三、管制措施：
交通管制路段實行全封閉施工。管制期間，除施工車輛外禁止一切車輛和行人通行。具體管制措施如下：
1.雲陽大橋南側輔路實行由東往西（即交運局運河路路口—原工商局路口）單行。
2.雲陽大橋北側輔路實行由西往東（即金陵飯店路口--中醫院運河路路口）單行。
3.太陽城路（原工商局路口—團結橋東側）7：00-22：00實行由北往南單行。
4.雲陽路新市口路口由東往西將最右側直行車道改為右轉車道；
新民東路新市口路口由西往東將最左側直行車道改為左轉車道。
5.雲陽路農行路口由東往西將最左側直行車道改為左轉車道；
東方路農行路口由南往北將最右側左轉車道改為直行車道；
由北往南將最左側右轉改為直行車道。
6.老汽車站由西往東路口將最左側直行車道改為左轉車道；
由北往南路口將最右側左轉車道改為直行車道、將最右側直右車道改為右轉車道。
7.迎賓路中山路路口由西往東將最右側直左車道改為右轉車道；中間左轉車道改為直左車道。
8.相關公交線路作臨時調整，具體線路由丹陽市交通運輸局公告。
四、請機動車、非機動車駕駛人及行人，自覺遵守上述交通管理措施，服從交警和交通管理人員的指揮，按照交通指示選擇合理繞行線路安全有序通行。違者，將按照道路交通安全法律法規的有關規定予以處罰。
特此通告。
丹陽市交通運輸局
丹陽市公安局交通警察大隊
二〇二〇年二月二十日
交警提醒
廣大市民一直較為關注的市區雲陽大橋將進入拆除重建階段，從拆除到建成通車歷時近2年。由於工期長、任務緊，該橋又位於城區主幹道，橫跨大運河，屬於交通要道，勢必影響廣大市民的交通出行。為保障雲陽大橋拆除重建期間市民有序出行，確保大橋施工正常進行，現對交通管制期間有關事項特作如下提醒：
1、市民儘量繞道外圍橋樑出行，減輕人民大橋交通壓力。施工期間，老城區、開發區車輛、人員來往，尤其是早晚出行高峰期間，儘量經南二環大橋、南三環大橋、北二環大橋繞行，減輕人民大橋高峰期間交通壓力。
2、市民駕車途經雲陽大橋兩側，必須嚴格按照新的交通標誌標線通行。由於雲陽大橋封橋封路不再通行，兩側道路交通流量將發生重大變化，市民駕車經過新市口、老汽車站、開發區農行、地稅轉盤紅綠燈處，要嚴格按照新的交通標誌標線通行，避免影響您的交通出行。
3、雲陽大橋南北輔路及周邊道路交通出行將發生重大變化。為確保雲陽大橋正常施工，重建期間，雲陽大橋南、北輔路及團結橋將由原來的雙向通行改為單向通行。原先太陽城路（原工商局路口至團結橋西側）實行單向通行，現延伸至團結橋東側實行單向通行。由於雲陽大橋北側輔路由原來的雙向通行改為由西向東單向通行，請到中醫院就醫的市民離院後一律左轉從運河路北側繞行。同時，雲陽大橋拆除重建期間，跨大運河沒有建造非機動車、行人通行便橋，請廣大市民從其它橋樑繞行。
4、交通管制期間，途經雲陽大橋兩側的車輛和行人，要嚴格按照施工現場交通標誌指示通行，堅決服從交警和交通管理人員的指揮。否則，違者將按照有關交通法律法規予以處罰。
讓我們一起期待
雲陽大橋以嶄新面貌華麗歸來
閱讀更多 丹陽廣電 的文章
