援鄂運輸採訪記①|記者出發:一路“超暢”到機場

援鄂運輸採訪記①|記者出發:一路“超暢”到機場

新冠肺炎疫情防控到了最吃勁的關鍵時刻,各地愛心捐贈的醫療、生活物資正在源源不斷運往湖北。2月20日,本報特派記者韓光胤前往貴州平塘,將跟隨蔬菜運輸車前往湖北荊州,此次行程約900公里,預計行駛15個小時,記者將通過文字、圖片、視頻等方式,記錄沿途的抗疫故事。

援鄂运输采访记①|记者出发:一路“超畅”到机场
援鄂运输采访记①|记者出发:一路“超畅”到机场

本報特派記者韓光胤從北京首都機場出發。

我這車一天消毒四次

請您放心坐

疫情發生以來,記者和大部分人一樣“宅”在家裡過節、辦公。出租車好不好打?機場安檢是不是很費時?心裡沒有底。出發前,記者做了兩手準備:能打到出租車最好,實在不行就坐地鐵。

“您好,我是趙師傅,請問您發的定位準確嗎?”

“沒問題,麻煩您準時來接我。”

出發前夜,記者抱著試一試的心態,使用打車軟件預約第二天早上去首都機場T1航站樓的出租車。沒想到,不到10秒鐘就有司機接單。

次日清晨7點,出租車準時來接。司機師傅把車廂收拾得很乾淨。“公司規定,每天最少消毒兩次,我這車一天消毒四次,請您放心坐,咱出來安全是第一位的。”開車的趙師傅說。

“前段時間,我一天也就能拉四五單,現在每天能有十多單了。”趙師傅告訴記者,隨著企業加快復產復工,他們的活兒也漸漸多了起來,尤其是每天上下班的時間。

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機場第二高速上的車輛依舊較少。

兩次摘口罩 10分鐘過安檢

記者發現,北京城區內的車輛比前些天明顯增多,但一路上沒遇堵車、不用排長隊,以前40分鐘的路程目前只需25分鐘。

在機場入口處,除了以往的防爆檢測,還增加了紅外測溫設備。為了儘可能降低乘客在公共區域感染病毒的幾率,首都機場T1航站樓暫停自助值機設備使用。在櫃檯值機的乘客們都自覺保持約一米的距離。工作人員效率很高,大約5分鐘,記者就辦好了乘機手續。

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乘客在辦理乘機手續時自覺保持距離。

“麻煩您摘下口罩拍張照。”“請您摘下口罩,需要安全檢查。”相比以往,首都機場的安檢並不需要耗費太長時間。乘客需要在信息採集和安檢時摘下口罩,其餘時間都可戴著口罩。安檢時,需要向安檢人員展示口罩內部。

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機艙內,乘客間隔乘坐。

“請問我可以坐後排沒人的位置嗎?”不少乘客登機後都會這樣詢問,記者所乘坐航班的機組人員都會建議乘客在飛機進入平飛階段後再換位置。據瞭解,目前不少航班的上座率仍不高,可以滿足乘客間隔乘坐的需求。(特派記者 韓光胤)


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