車子原廠燈是鹵素燈,最近想把燈總成換了,是氙氣燈好還是LED?

劉142196766


我懷疑我的手機被APP監測監聽,早上為了檢車,剛剛去修理廠把氙氣燈換回原裝鹵素燈,現在檢車線休息大廳等待檢車,看頭條就收到這條問答,而且類似情況發生過好幾次了。


飲馬河底的石頭


其實我覺得,燈光不好,如果原車是鹵素燈泡,沒有透鏡等,還是不建議改裝的包括led或者氙氣燈。

因為你改裝了,每年年審時候都要改回去,否則審車不會通過的。

我的老七代雅閣,也是買來後,燈光太暗了,就去一個燈光店改裝車氙氣大燈及透鏡,的確是晚上照明很好了。

但是我下個月要審車了,這幾天準備把車開到修車店,要把前護槓拆卸下來,才能把改裝的氙氣燈泡更換普通的鹵素燈泡,每年這樣一次,有點尷尬。

還有不到兩年就要一年兩審了,就更尷尬了。

所以說,愛車燈光太暗,可以更換品質好一點的燈泡即可。








金歌鐵馬666


巧了,剛換改完燈,之前改的遠光燈是疝氣大燈,最近在網上拍了led近光燈,主要是三色,白 金黃色,暖黃色,今天剛改完。

之前我鹵素燈,對面來車,晚上行車會燈沒有吊我得。尤其大車,仗著駕駛室高,給閃一百次都不關遠光燈,我安裝疝氣大燈也是被逼的,形式所迫。

別給我講奧迪燈廠的大燈多亮,疝氣大燈不鳥。

我遠光燈調的很高,40米距離正好照在大車駕駛室。非常哦雷給。別給我講大道理,我被逼的。

我安裝led近光燈主要是下雨霧天使用,近光鹵素的亮度不夠,主要是秒點亮,疝氣燈一般3秒最亮。

LED燈沒有氙氣燈刺眼,亮度差不多,最後大家還是文明行車。😂


保護貓得魚


疝氣燈如果到了晚上大霧那就瞎了,眼前一片白,什麼也看不見,還不如把燈關掉。

LED燈通透性太強,感覺能照到對面很亮,可是中間這一段卻照不亮。

我覺得還是鹵素燈比較實用。

晚上稍微慢點,夠用了。一般覺得鹵素燈不夠亮的情況,都是有路燈有車流時,那時本身也並不需要多亮。

到了伸手不見五指的地方,一樣挺亮的。

別換了。


花心大辣椒


達到同樣效果的前提下當然是首選LED大燈了。

氙氣大燈效果是最好的,光通量大、顯色性好,照路很舒服。但是氙氣大燈是真貴,貴到廠家都不願意用了,沒見到這幾年LED大燈一出還有哪輛車用氙氣大燈的?所以想要改一套及格的氙氣大燈價格不菲。而很多店改裝的燈質量太差,曾經一個客戶花了五千改了套氙氣大燈,我開過一次夜車,打開大燈一分鐘後亮度能達到正常,打折處理般的效果。

而且氙氣大燈發熱量也不小,根據國標規定單燈光通量2000以上就要裝配大燈清洗以防燈罩髒汙導致溫度過高引發自燃,所以你會發現很多使用氙氣大燈的轎車也配備了大燈清洗裝置。這也是氙氣大燈成本高的一個原因。因此說除非你能弄來原廠的氙燈總成,否則不建議改裝。




至於LED大燈性價比就高多了,首先是壽命長,其次價格便宜,能耗也低,比如一般鹵素燈泡功率在55W左右,氙燈在35W左右,而LED大燈20W左右就可以有很不錯的效果了。對於一般行車來說照明效果比鹵素燈好,但是雨霧天氣和半黑不明的路況(比如天微黑、白天的隧道)不管是氙燈還是LED大燈都是被鹵素燈碾壓。

而且LED大燈雖然工作時溫度很高,但是這個溫度絕大部分集中在燈珠核心,很難輻射到燈罩和反光碗上,所以只要LED大燈做好燈珠的散熱保證燈珠壽命基本上不用擔心高溫的問題。


愛車大家說


在汽車行業氙氣燈畢竟落後了,LED屬於新技術,個人認為(僅供小轎車交流):

大燈更改方案:

原車遠、近光均為鹵素燈泡,若原車配有氙氣燈,請參照考慮。

方案一:

如果車主感覺遠、近都不理想,為了節約錢最簡單辦法,就是隻換遠光仙氣燈,近光就將就用。氙氣燈規格有35瓦,55瓦、75瓦,遠光55瓦就夠了,當然你想換75瓦就是自己決定了。

價格淘寶查;

方案二:

如果遠、近光都感覺不安逸,而想節約又不想換透鏡,就只有將遠、近光都換成仙氣。價格上淘寶查。

方案三:

選擇雙光透鏡只換近光燈,保留原車鹵素的遠、近光配置。就是用近光的光源給遠光補光,提高遠光的亮度。

透鏡原理:這個近光雙光透鏡有個窗,當你開遠光時候這個窗打開,近光光源通過這個窗給遠光補光(下同)。

價格估計1200元左右(含更換工時費,下同)

方案四:

保留原車遠光鹵素燈不動,換LED近光雙光透鏡,實現近光為LED,開遠光時近光給遠光補光,提高遠光亮度。價格約2800左右(同上)。

透鏡原理:(同上)。

方案五:

保留原車遠光鹵素燈配置(個人決定是否更換),直接換近光LED雙光源激光透鏡。功能:近光還是LED,遠光為激光。

價格5千左右。

透鏡原理:(同上)

參考方案:

如果僅僅只想換LED燈泡,錢倒是用的不多,但不提倡。真想換,最多考慮近光燈。

原因是,因散射光源難以聚集,形成不了遠光聚焦要求,近光因對透鏡的切角線影響大,也就是說切角線難以控制,特別開遠光時,散射光源會影響對方行車安全。

簡單說,遠光兩個燈照射出去的光柱要形成兩個倒過來的T字。遠光照射才會儘量遠,效果才好,而靠近切角線(即T反過來的底部)照射寬度就由近光處理了。所以開遠光時,近光也會亮是提高光的照射寬度,而遠距離就屬於遠光燈照射的職責了。

完畢,僅供交流,因本人僅僅是車主,若有不妥或價格不對,敬請諮詢有關專家。


四環先生


現在鹵素燈基本在晚上很雞肋,所以很多人都想換燈,至於是改氙氣燈還是LED,這個每個人都有自己的想法,我是做LED的,從我接觸的LED來看,現在的LED大燈已經慢慢的在某些方面超越了氙氣燈。

首先,大家普遍的還是關注亮度,很多人認為LED不如氙氣燈亮。在LED的早期是採用銅帶被動散熱的方式,由於散熱的效率不高,所以LED的功率普遍的不高,造成亮度低。但是,現在市面上的很多LED都採用了散熱體加風扇的主動散熱方式,由於散熱及時,所以功率比之前提高了不少,亮度也增加了不少。很多LED的亮度已經超過了氙氣燈。

第二,LED相對於氙氣燈啟動快。由於氙氣燈是採用高壓擊穿氣體的方式,所以它啟動需要2-4秒,而LED啟動只需要零點幾秒,可以說是瞬間啟動。當你需要採用發瘋晃晃對向的燈時,氙氣燈就做不到了。

第三,氙氣燈啟動時需要超高壓,所以它有燒壞行車電腦的風險。

第四,高色溫對於汽車大燈來說是優點,同時也是缺點,五六千的色溫對於人眼來說很舒適,但是遇到雨霧天就顯得雞肋了,雖然氙氣燈色溫可以達到四千,但是LED的色溫是可選擇的,選擇低色溫也同樣和鹵素燈一樣發出黃光,用到霧燈上。

雖然,LED有很多優點,但是,現在市面上產品參差不齊,甚至幾十塊都能買到LED燈。但是這樣的燈肯定是沒有安全保證的。所以,我們在選購的時候,選擇正規的廠家購買。





奔跑的小新


我看了幾個評論的,都是隻換燈泡,不管透鏡,有啥用?透鏡加燈泡下來氙氣的便宜。我剛換的海拉5加氙氣燈泡,1600,要是換LED的,最低2200。這是我的換燈視頻

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潛丿龍


目前來看,LED大燈無疑是最經濟、最簡單的方案!

改LED最省事,價格也不貴,但是要注意LED的質量

很多LED燈泡都有兼容原廠鹵素大燈的型號,拿出用戶手冊,找到替換燈泡的功率信息和替換型號,就可以購買了。

早期的LED燈泡只有6000K以上的純白光,由於高色溫的光波長短,雖然很亮,但是穿透性很差,不過,現在已經有了4300K的暖白光LED燈泡,這種燈泡亮度適中,在雨霧天氣穿透力尚可,推薦購買,也可以購買雙色LED,可以自由在高色溫6000K和低色溫3000K切換,以適應不同的天氣。LED燈泡需要垂直安裝才能獲得良好的效果。

購買LED的燈泡儘量不要購買太便宜的產品,便宜的產品由於燈珠設計的位置和鹵素燈泡發光位置有一定的誤差,會導致散射比較嚴重。此外LED大燈的散熱比較考驗LED質量,長時間使用,如果散熱效果不好,LED因為散熱問題立馬就會燒燬。

改氙氣的話需要切開大燈,比較麻煩

從使用效果來看,目前隨著LED技術的發展,氙氣大燈除了在遠光穿透方面有一定優勢外,其他方面目前都比不上LED大燈。

由於氙氣大燈的燈座和普通的鹵素大燈並不兼容,為了使原車的鹵素大燈可以安裝氙氣燈泡,就必須進行改燈,需要烤開大燈,切割掉原燈的燈座,再安裝上氙氣大燈的燈座,這個改燈需要比較嚴格的工藝,否則有可能導致漏水,因此,專業的改燈費都可以比得上買LED燈泡了。大燈改完以後,還要安裝安定器,以提升電壓。


眾口說車


原車鹵素,改成海拉五氙氣雙光透鏡。二千出頭,沒上LED,三千往上了。就沒裝。效果還湊合吧






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