wendim
丰田霸道这个车还是很不错的，不论是从质量还是保值率到后期的保养！都是很得人心的一款车，大部分买霸道的朋友都是喜欢越野，也有部分车主单纯喜欢在市区开。霸道主要有两个排量，2.7L和4.0L[灵光一闪]现在2.7L起步价39.5万,4.0起步价54.5万。
4.0起步价配置：外挂，两气囊，前二后四电眼，卤素大灯，雾灯，半镀铬中网，转向边灯，黑脚踏，18轮，尾翼，七座丝绒座椅，多功能方向盘，智能卡一键式启动，CD，电动折叠后视镜，坡辅，冰箱，手动空调，胎压监测
2.7起步价配置：2气，17铁轮，7座丝绒座椅，腰部支撑，手动空调，卤素大灯，电动折叠后视镜，黑色后视镜、门把手、中网），尾翼，转向边灯,全时四驱，胎压检测，后四倒车雷达，白米
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天津港汽车婷妹
喜欢的人就会觉得无比的好！本人就喜欢！第一，皮实耐用，就算出了问题路边摊基本都能修，而且配件到处都有卖！第二，纯越野大梁车，带你去你想去的地方，但是纯想玩越野还是改一下比较好。第三，保值率超高，去年有一阵中东版的涨价，三年前买的车当时买基本就是一分不亏原价买！
陪馒头散步
霸道是一个概称他分具体的型号的 2700 3000 4000
其中3000是柴油版
我们看下具体价格 2700的价格是37-45
配置:配置:17款霸道2700 天窗 丐版改装 颜色：黑/米 配置：电动天窗，后尾翼，7座，电动腰部支撑（仅司机），6速自动，两气囊，镀锘中网，前后挡泥板，挡风玻璃，高位刹车灯，电动调节外后视镜，车身同色门把手，内后视镜，遮阳板，6扬声器，后挂备胎，后装：行李架，航空踏板，LED大灯，雾灯，前小杠，车身镀锘防擦条，后备胎镀锘条，10寸中文导航大屏，多功能方向盘，17寸铝合金轮毂
这个是42万车的配置
霸道4000的价格是55～77万
这是77万车的图片
17款霸道4000VX.L带底升顶配版，配置：9气，18轮，天窗，后挂，踏板，360环影，冰箱，行李架，大灯清洗，前后8雷达，前排电动通风，巡航，氙灯LED，真皮座椅，底盘升降，第三排电动座椅，拖钩，遮物帘，运动模式，中差，后差，桃木方向，KDSS悬挂 底盘升降 桃木内饰，主驾座椅记忆，多地形可选驾驶辅助装置MTS，五模式
这是配置表
用户5876696453
说到硬派越野车就不得不提到经典车型普拉多，特别是16款的普拉多不论是国产版还是中东版都有很大的改变。
2016款普拉多国产版最大的改变在于从搭载近10年的4.0L发动机变为3.5L发动机，更引人瞩目的是传动系统升级为6挡手自一体变速箱。除此之外，普拉多也推出了2.7L 6AT车型。从此开始，普拉多全面进入6挡时代。与之相对应的，平行进口进入国内的普拉多2700中东版最新款也同样采用了6AT变速箱，被诟病已久的4挡变速箱终于升级了。
对于2016款普拉多的中东版和国产版之间的区别，很多车友并不是很清楚，下面小编就跟各位车友一起来看看它们之间都有哪些区别？
普拉多国产版VS中东版配置区别表
这里小编要说一下，真皮座椅不一定就是最好的，真皮座椅虽然显得很有档次，但冬天乘坐会感到寒冷，而且使用时间长了容易产生变形。丝绒座椅的乘坐舒适感丝毫不逊色，而且不易变形，较为实用，但是清洁起来比较麻烦。
2016款国产版普拉多2.7L版本和价格
普拉多 2016款
2.7L 手动版
中国官方指导价：
36.98万元
普拉多 2016款
2.7L 自动标准版
中国官方指导价：
38.98万元
普拉多 2016款
2.7L 自动豪华版
中国官方指导价：
42.98万元
下面为2016款普拉多2700国产版实拍：
2016款普拉多国产版标配无钥匙进入、一键启动功能，这两个功能可以说是深受国内车主喜爱。
大屏、真皮座椅带前排加热，普拉多国产版在内饰方面依旧走奢华路线，也许真正爱好越野的朋友需要的并不是这些。
国产版配别底挂全尺寸备胎，越野感十足。
2016款普拉多国产版空间为5座设计，与中东版的7座相比利用率不是很好，对于一家人出行有点困难。而普拉多中东版在这方面就方便许多，第三排座椅可以折叠，空间利用率明显提高了很多。
再来说说中东版的普拉多2700：
熟悉平行进口车的车友都应该知道，平行进口到国内的普拉多2700一般会有四个版本：阿曼版、迪拜版、科威特版、沙特版，选择多种多样，配置和价格也各不相同。
如果您想选择个性，也可以选择丐版普拉多，而丐版普拉多2700是中东版独有的，您可以根据自己的需求来加装配置。在购买时，丐版普拉多的配置也会有所不同，例如：9气囊丐版、2气囊丐版等。
普拉多各版本之间配置的主要差别在于：天窗、轮毂尺寸、多媒体彩色屏幕、功率放大器、前后小包围、踏板颜色、彩条、行李架等。
共有标准配置为：9气囊、LED灯组、大灯清洗、7座、车载冰箱、定速巡航、后部电眼、后排独立空调、外挂备胎等。
下面为普拉多中东版部分实拍图：
2016款普拉多中东版，带前后包围、航空踏板、18寸轮毂、行李架和彩条，威武大气。
普拉多中东版配备有定速巡航系统。
普拉多中东版同样配备6速手自一体变速箱，终于可以跟4速说拜拜啦。
普拉多中东版为7座空间，第三排座椅可以折叠，空间利用率明显提高了很多。
2016款普拉多中东版配备了天窗，虽然不是全系都有，但也值得可喜可贺。
由于中东地区天气非常炎热，所以冰箱是必不可少的配置。
平行进口到国内的普拉多2700，更加丰富了普拉多的产品系列，带来了更多的选择，对于消费者是件好事，无论选择哪种版本，都有其各自的优势。
劉不溜
最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。
首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。
那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。
那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。
那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。
如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。
第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。
第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。
第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。
第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。
第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。
第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。
胡侃汽车
首先看你如何去定义报道这款车，霸道这款车优缺点都非常明显，外观非常高大威猛，看起来大气，车如其名，霸道，内饰简单实用，整体氛围舒适，内部空间宽敞，坐姿高，视野较好，动力2700，3500，4000总体都不能说好，由于车重，自以及越野车特性，动力都不强悍，不过都算够用，尤其是80公里以下的表现，底盘高通过性强，越野能力强悍，油耗总体来讲不算低我，皮实耐用，能吃粗粮。
如果把它当成工具车，我认为是非常合适的选择，他可以带你翻山越岭，带你去大部门你想去的地方，作为运输工具，他能满足你所有需求。
当成越野车，没事下个道，越个野，都没问题，有四驱，带大梁，皮实耐用，跟他出去玩，不会担心把你扔在路上。
市区开，多少有些笨重，不如城市suv了，不够灵活，动力也没有那么直接，唯一也是舒适度尚可。
还有面子，这车还是有一定面子，高大威猛，配个金链子，大光头，我还霸道。
这车没有好不好，看你需求吧！
阳哥品车
很多人都会问丰田霸道这车怎么样，我一直不想回答，不是因为它不好，而是因为它真的很好。优点非常明显，性能非常均衡，对于喜欢和了解霸道的人，根本就不用说太多。霸道是一款既出去自驾游，也能日常代步的越野车，如果您想买一款兼顾这两个优点的车，直接去买吧，不用考虑那么多。
霸道一直是越野车中的常青树，也是大家非常喜欢的一款越野车，正因如此，也被很多车型经常拿来对比。比如说福特撼路者，无论是价格还是性能，很显然跟霸道不是一个级别的，但是福特偏要拿它来跟霸道对比，很大一部分原因，是想提高自己的产品力。
霸道有几个非常鲜明的特点，第一，非常可靠。无论在城市里开，还是出去自驾游或者越野，在10万公里之内，基本都会出现大毛病，也不会把你轻易的放在半路。所以大家开霸道，出去玩儿，都信心满满，特别踏实。
第二，是因为霸道的维修保养很便宜，而且配件通用率很高。比如出去自驾游，不小心磕到底盘或者发生碰撞，需要更换配件，在当地就有很多维修站可以维修，修好了继续上路。经常开霸道出去玩的人都知道，就算车辆在半路出现问题，随便找个大点维修站，基本都会有相应的配件，而且更换起来，价格也比较便宜。如果您要开辆路虎去，就不好说了。
第三，是因为霸道真的非常保值。保值率高的都有些吓人，现在二手市面上，一款2015年的霸道2700还能卖到30多万。在霸道圈里流传着一个段子，有钱的时候买辆霸道，让它陪你尝尽人间繁华，落魄的时候卖掉霸道，可以让你东山再起。霸道的保值率，在国内二手车市场里，绝对是数一数二的。 
第四，霸道的性能比较均衡。如果买辆牧马人，越野是没问题，通过性也非常好，但是城市道路上，驾乘舒适性很差，配置也很低。霸道不仅同样有着较高的通过性和脱困能力，而且日常开起来还很舒服。车内的乘坐空间也比较充裕，无论是带着家人去购物，还是自驾游都完全没问题，所以这也是很多人喜欢霸道的原因之一。
岩哥的观点：大家可能觉得我我对霸道加入了太多的个人色彩，其实我说的很客观，霸道需要您长期开才能感觉到它的好。买霸道的人都喜欢开车出去玩儿，自驾游最重要的是车不能坏，不能因为机械故障把一家老小扔在荒郊野外。霸道就像一位阅历丰富的中年男人，踏实可靠，办事靠谱。 我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有关于汽车方面问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！
岩哥侃车
丰田霸道的火热，是因为丰田霸道真的深入人心了....
尤其是在我国东北地区，西北，以及道路不好的地区，川藏线上它是王者...
丰田霸道分中东版和中规版，中东版2.7和4.0排量，中规版3.5。 
中东版全时四驱➕托森差速锁，而中规版阉割为分时四驱，越野能力来说，那肯定是中东版，但是中规版油耗会低一些，但是品质也低一些。保值率不如中东的高。
有这么一句话，你行的时候，丰田霸道带你走过天涯海角，你不行时，卖了霸道让你东山再起。 可见丰田霸道在人们心中的位置....
喜欢的➕关注，有需要了解行情配置价格的可以找我，如果来天津港，我可以让您避免吃亏上当
天津成诺汽车
本人作为一名LC120的车主，车型2.7L中东版，我就用一句话来总结下吧，开不烂的普拉多，没有到不了的路，本人坐标云南，原来经常跑矿山，原来公司还有一辆帕杰罗V73，同样的坡，挂上加力的普拉多上的轻松，帕杰罗就比较费劲了现在已经行驶了16万多公里，没有哪里坏过，就是后门现在开始有了异响，然后呢，来说说动力系统吧，2.7的排量只能说够用，曾经可是有4.0排量的哦。不过好在现在18款的全系都换装了3.5L自然吸气V6发动机，280马力。
现在18款车型已经上市发售了，我就来说说18款有哪些变化，外形呢，现今随着路况的整体改善，新款的普拉多感觉更加注重了公路方面的提升，线条更为细腻，即使在城市中穿行，也有着几分典雅。
配置呢， 高配中可以选装小书包，低配是不能选装小书包的，就是外挂备胎，个人认为，好是好看，不过不实用，后门耐不住，不知现款改变没有，我的那辆后挂备胎跑山路，后门都被压变形了。
座椅采用的是2+3+2七座布局，普拉多是居家旅行之必备神器啊，后排还可以折叠放倒，放置更多的行李。
普拉多还有一个称号，进藏神器！总之，这车怎样，有优点也有缺点，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人也不感冒，如果你喜欢越野，自驾，大空间，那普拉多绝对不会让你失望！我顺便附上18款的价格，希望能帮到你，打字辛苦，给个赞👍吧。
Monstersusu
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田霸道这车怎么样，买这款车用于城市代步绝对是一种天大的浪费，首先它的操控性就非常让人崩溃，重心高，侧倾明显，过弯高速变道都让人信心不足，方向盘大，转向重，虚位也很明显，相当笨重。转弯半径也不小，稍微窄一点的道口还要多调整几把方向，宽大的车身在城市中停车，泊车也不少费劲。油耗虚高，现款3.5排量油耗也要在15个左右，还要加95号汽油，三天两头往加油站跑，钱包也受不了。在公路上行驶普拉多的悬挂还是比较硬的，在舒适性上并没有特别好。配置上，低配的几款车倒车雷达都没有，花五十万也不会让你得到享受。
普拉多的外观还是非常霸气的，是一个十足的装逼神器，就一个字大，估计也没有几款车能和普拉多正面交锋，座椅高挺，让其他车只能仰视，无形中获得不少精神享受。现款普拉多在前脸上更加耐看精致，侧面线条也更硬了，另外还增加了小书包版本，男人味十足。
在动力上，取消掉了比较鸡肋的2.7排量，全系主打3.5v6,这款发动机采用了混合喷射，在功率上超越了老款4.0，加速感受相当从容，底气十足，6缸机的平顺也要比2.7好了不只一点，变速箱配的还是6速手自一体，依旧丝滑。
在越野上，还是要说一下它的四驱系统，普拉多四驱的核心就是托森式中网差速器，现款一改分时四驱，这些东西都没有了，原来老款高配车型的后差也被剪掉了，确实比较操淡。如今的普拉多也只能靠轮间电子限滑和分时四驱机械锁止来脱困，猛虎变病猫。分时四驱在铺装路面上完全没有用武之地，操作麻烦了，越野下降了，实用性也更低了，必须给个差评。
在内饰上，新款普拉多比老款没有特别明显的进步，唯一比较明显的就是增加棕色内饰，为消费者提供了更多的选择，另外还添加了盲区监测，在行车安全性上变得更周到了。
普拉多这款车在品质上丝毫没毛病，经久耐用，故障率低，基本上不会出小毛病，正常保养，开到报废也没啥问题。普拉多的保养费用也不算太贵，在养护上很省心。另外保值率堪称一绝，二手车同样畅销，而且能卖出不错的价钱。
总结
现款普拉多除了四驱系统全时变分时这个槽点之外，在其他方面都比老款在一定程度上有所加强，动力更猛，外观更大气，至于说新款普拉多还值不值得购买，那还要各位看官自己判断了。
