夢醒時分186931611
1:
外觀：上汽大通車身長寬高分別為：5168/1980/1928mm。光看尺寸在MPV車型中已經屬於姣姣者了吧！家族式鍍鉻進氣格柵，兩邊鑲嵌兩個深邃霸氣的大燈，給人威猛的感覺。前包圍運動款式和車尾更加飽滿的運動風格首尾呼應，章顯年輕運動風格。車身凌利的線條，簡簡單單勾勒出時尚效果。隱藏式D柱設計營造出懸浮車頂效果。儘管車體如此龐大，但由於運動時尚風格和車空間黃金分格的設計理念，讓人感覺這款車視覺效果很緊湊，很有商務氣息。
2:
內飾及空間：大通G10內容空間是相當給力，這麼給你說吧？當今MPV車型這麼多，如果你出趟遠門，座了一次這款車，下次再坐別的車型還真的特憋屈。不錯，就是這麼霸氣的征服人。前排主副駕駛室就不用介紹了吧？畢竟將近2米的車寬尺寸在那放著呢。前排視覺效果特別好，1米9多的車高，成就了該車的駕駛視線和舒適度。第二排兩個座椅，是這款車乘坐的亮點，有舒適的腳墊登，讓你腳下不會空落落的。你可以把座椅向後仰到60度，還可以愉快的翹起二郎腿。第三呢，連三座椅佈局，三個成年人坐上不會感覺擁擠，座位靠椅也是可以60度後仰。車座佈局採用流行的：2+2+3式。後備箱特別的大，可以同時放下最大號密碼箱4個。真個是大行李，大人口的出行神車呀。中控採用防實木飾板，還有液晶顯示屏，整體豪華感不是太強太也過得去，畢竟15萬左右的車。檔把也在前中控臺上，操作起來也不費他。座椅中間是個大的儲物盒，能放好多物品，也可以放個車載冰箱。儀表盤是機械的，估計2020款會升級成液晶屏吧，有待觀望。後排和中排車窗不能完全打開，只能外推20度角通風，稍微有點缺陷。
3:
動力系統：採用1.9T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，最大功率110KW,最大扭矩350N.M。儘管馬力沒有汽油機爆發力大，但是扭矩大，有勁呀！這麼大塊頭，2頓多。匹配6AT手自一體變速箱，使得輸出動力更平順。由於是渦輪增壓柴油發動機，百公里油耗僅需要8L左右。
總結：由於這款車時尚運動版的造型，還有這麼大的空間，更重要的是燃油性價比特高，價格也就16萬左右。在這麼多MPV車型中脫穎而出，成了現在網約車車主的首選。由於超高的性價比和功能，政府部門也成了採購主力車型，還有部分旅遊愛好者改成了房車。市場佔有率是超高。
阿笑自媒體
簡單粗暴，五菱榮光S，宋max，本田艾力紳，本田奧德賽，別克GL8，豐田塞納，豐田威爾法。有人問我為啥不推薦奔馳v260，豐田埃爾法，往下看。
我從不同方面給大家分析一下這幾臺車。
五菱榮光S
小貨車外表裝著一個想做轎車的心，五菱榮光S駕駛感受那叫一個舒服，小檔位特別清晰，而且掛擋時候沒有拖泥帶水，特別乾脆利落，還有一種自己吸進檔位的錯覺。屬於女新手都能駕馭的車型之一，再說載重方面，髒活累活不埋怨，想拉多少照單全收。
宋max
是目前來說，十萬左右性價比最高的車了，身邊也有很多人開過，駕駛感受可以說一點不輸合資品牌，那種細膩的駕駛感受是同級別車所給不了的，同時也是對其他車企的一種鞭策，國產化品牌優勢也在慢慢凸顯，不是國產車就一無是處，這款車就給人眼前一亮感覺。
本田奧德賽，艾力紳
其實這兩款車，我覺得可以一起說，底盤調教，內飾，發動機都是一樣的，唯一不同的就是外觀，奧德賽更激進一點，艾力紳更穩重大氣一點。我之前駕駛過艾力紳跑了三百多公里長途，實話主駕駛右側小扶手太舒適了，座椅高，視野特別開闊，由於是定位於偏向商務，地板油也不會特別強的推背感，但是高速超車底氣還是十足的，一點不慫。
別克GL8
陸地商務艙，我就不用過多介紹了，論壇帖子滿天飛小馬哥沒啥華麗詞彙，只能說，這車除了中保研碰撞成績有點低，其他都會挺好。這車的隔音效果有一種百萬豪車的享受。
豐田塞納
這是一款平行進口車型，由於v6動力總成，見誰虐誰，動力厚重感讓你欲罷不能，舒適性調教，超級皮實的性格，在老美那嘎達都是香餑餑，美國哪裡一家好多口人，再一次證明這車身那叫一個大啊，說實話都說皮卡車最能拉貨，那你是沒看到塞納放倒後排座椅，行走的小貨車啊。有人問那我咋不推薦奔馳v260呢，那德國v260跟中國的金盃海獅麵包車一個級別，沒辦法跟塞納比較。
威爾法
最後一個是威爾法，也是跟孿生兄弟埃爾法出自一個爹媽，但是為啥我推薦威爾法，因為這車有現車啊，而且不用加價。埃爾法沒有現車不說，還不能選配置，給你啥配置就只能要啥配置。加價那三十萬你再買個特斯拉model 3它不香嘛，人家一臺車，你兩臺，要顏值特斯拉有顏值，要乘坐威爾法一樣舒適。小馬哥就介紹到這裡，感謝各位的支持。
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小馬哥玩車
家用MPV現在的品牌還是比較多的，要看預算多少。
20萬級別：通用GL8系列，本田奧德賽系列，大通G20，江淮M6……
10萬級別：廣汽GM8，吉利世嘉，比亞迪.宋MAX……
商用車界
有錢奧德賽，沒錢gl8。在窮點就宋mx。不對，應該是有錢埃爾法，沒錢gl8
峨邊炸洋芋
上汽大眾-途安L
大眾途安L作為中國家用MPV市場首款加長車型，自上市以來憑藉出色的空間和配置吸引了不少二胎消費者，今年途觀L僅提供4款搭載1.4T+7速雙離合變速箱的車型，並標配7座佈局，值得一提的是，2款高配車型還可以選裝6座。
途安L的內飾還是大眾統一的家族式設計，但精緻的用料以及木紋飾板的點綴提升了檔次，顏色淡雅，佈局簡約大方，符合年輕人的審美。6座版途安L第二排座椅是可以一鍵向前翻折並滑動，相當好用，一氣呵成，便捷易操作，能騰出更大的空間，我們可以從容地進入第三排。特別適合經常一家大小出行的家庭，每個人都可以在車上擁有獨立的座位，開闊的視野以及人性化的儲物空間。
跑高速的時候，途安L的底盤特別能給人好感，保持了家族的一貫駕駛特徵，動力輸出算不上猛，還是以平順為主，駕駛起來很輕快，日常駕駛完全沒有問題。
上汽通用-別克GL6
別克GL6從去年10月中旬上市後一炮而紅，在11月和12月連續銷量基本都在7000臺左右，絕對稱得上是一匹黑馬。GL8整個散發的是商務氣息，而GL6GL6畢竟是主打二胎家用市場，相比GL8要更加年輕更時尚了一些。
別克GL6除了擁有不錯的顏值、靈活的車內空間佈局以及高性價比外，整車的配置水平也比較令人滿意。特別是低配車，它依舊擁有豐富的主被動安全配置以及全景天窗、自動空調、自動大燈、電子手剎等，表現還是非常令人滿意的。值得一提到是，全景天窗在別克GL6上屬於全系標配，絕對是大部分中國消費者喜歡的配置。
可能有些消費者一聽到三缸發動機，腦海裡第一時間就想到抖動的問題，這也確實是三缸發動機本身的一個缺陷，但這個缺陷可以通過一些技術手段來彌補。實際上，別克GL6已經在力所能及的範圍內，把抖動和噪音問題已經控制到了最好的狀態了，再加上和6AT變速箱的配合，起步時的感覺很輕鬆。
比亞迪-宋MAX
作為比亞迪旗下第一款MPV車型，雖然上市已經有一段時間了，但它在同價位車型當中的風頭一點也沒有減弱。外觀設計是宋MAX最大的賣點之一，前臉的設計精緻而不浮誇，車身的線條幹淨利落，全LED前大燈也成為了該車的點睛之筆，相比以往比亞迪的設計，有了翻天覆地的變化。
就在前幾天，2018款比亞迪宋MAX正式上市，新車亮點在於提供6座版本，配置方面新增主副駕座椅通風加熱、電動背門、環繞立體音響等，而7座版本的2017款車型依舊銷售。宋MAX採用6座佈局後，第二排兩個獨立座椅明顯比七座版的一體式座椅高級，同時第二排中間通道寬至190mm，以便從容出入第三排。而且第二排座椅可前後移動傾斜、第三排座椅可折平，空間利用上會比七座版更靈活。
比亞迪宋MAX和同價位的對手相比，顏值優勢相當突出，其他方面的表現也都能讓人滿意，確實是一個很適合二孩家庭的高性價比MPV。
上汽通用五菱-寶駿730
寶駿730在入門級MPV這一細分市場可謂是標杆一般的存在，也是這一級別車型銷量榜的常客，上市以來在市場上獲得了相當好的反響。
作為一款家用MPV車型，寶駿730在同級別中其空間及乘坐舒適性的表現可以說讓人挑不出毛病，採用2+2+3的7座佈局，第二排座椅為帶扶手的獨立座椅，具有更高的舒適性，也便於第三排乘客上下車。後備箱尺寸大，高度足夠，可以豎立放置尺寸較大的行李。對於經常會短途旅行的大家庭，它的裝載能力和舒適性表現絕對不會讓你失望。
以上的這四款MPV，它們從外觀到內飾，從配置、空間到動力都很貼近我們的日常所需，更重要的是，售價能令大部分消費者接受，商用家用兩不誤。
千車之鑑
家用MPV如何選擇？首先得確定購買預算，畢竟一分錢一分貨，沒有預算選車會挑花眼。10萬左右可以考慮比亞迪宋MAX，外觀時尚、內飾做工精緻，配置豐富，中間旋轉大屏讓你愛不釋手，1.5T動力家用足夠。當然吉利嘉際也可以考慮，只是性價比稍低。上20萬考慮別克GL8,號稱路上公務艙，20-30萬級別MPV蟬聯冠軍，眾多明星出門用車，美系車座椅寬大舒適性好、夾層玻璃等靜音科技做的也比較好，配置根據自己預算選擇！
雲南老徐
別克GL8性價比首選。
在MPV這個領域裡面，他的銷量一直很穩。
20多萬性價比非常突出，空間大。外觀有著商務的氣息。
內飾用料非常考究。尤其是第二排算得上一個小沙發。
車身的強度也還不錯。一體成型的。綜合看對得起它的價格。是不錯的選擇。
鴟夷子皮風馬牛
不差錢的話，就是豐田埃爾法。
再下一個檔次：奔馳V級；
再次：大眾夏朗、本田奧德賽；
再次：大眾途安、廣汽GM8、GM6、吉利嘉際、比亞迪宋MAX。
最後：五菱宏光PLUS和寶駿RM5。
20萬左右的還是本田奧德賽吧，省心。
大眾夏朗也不錯，這車中庸性非常強，用料也還比較厚道，有著“工具車”的美譽。
大眾途安雖然也叫MPV，但是最後一排真有點小。
廣汽、吉利和比亞迪的車最近幾年做的都不錯，性價比都非常高，個人更偏向於廣汽。
五菱宏光PLUS和寶駿RM5這倆出自一個車企，10萬以內必選的神車。
車STST
第一名：五菱宏光-跑遍大街小巷，縱橫批發市場
五菱宏光2019年全年銷量累計近37萬輛，意味著月均銷量破3萬，叱吒MPV市場，譜寫著銷量神話。坊間關於五菱宏光的傳說也是一直不斷，實事求是的講，五菱宏光的爆紅是有它的道理，除了具備微面的載貨屬性，還有MPV的乘坐舒適性。
再加上今年五菱宏光PLUS的強勢注入，除了車身尺寸上的PLUS，動力、駕駛性和載貨能力也全方位的提升。對於很多做一些小生意的的消費者來說，真是一個不錯的好幫手。
第二名：別克GL8-MPV裡面的最佳商務拍檔，全能王
別克GL8在2019年全年銷量累計14.7萬輛，在20-30萬之間的售價中，別克GL8絕對是霸主的存在。憑藉著優秀的乘坐質感碾壓一眾對手，空間上也是正兒八經的七座MPV，還有就是別克家族自帶的豪華感屬性，在同級別中算得上是佼佼者，真正的全能王。
第三名：寶駿730-寶駿走量車型，要前行需升級
寶駿730在2019年全年銷量累計9.8萬輛，在新MPV輩出的時代，寶駿730銷量今年銷量走低。作為國產MPV老炮寶駿730也是創造過神話的車，用4年多時間累積銷量破120萬。寶駿730的成功在於高性價比，10萬級別中，考慮MPV的話寶駿730也是最注意被想到的。2020年寶駿730需要產品力和質量加以提升。
第四名：寶駿360-接力寶駿730，7萬級的6座家用車
寶駿360在2019年全年銷量累計7.6萬輛，寶駿360的問世也是身負重任。在面臨自己家族老大哥寶駿730的勢頭疲態，和比亞迪宋MAX在後面趕超的局勢下，寶駿360以5.68-7.58萬的售價問世，更是把6座空間玩的得心順手。
第五名：比亞迪宋MAX-高顏值
比亞迪宋MAX在2019年全年銷量累計6.9萬輛，宋MAX能成為MPV市場的黑馬，也是比亞迪實力的體現，宋MAX的外觀設計確實很好看，售價定位也精準的鎖定在10萬級MPV。加上比亞迪自家的科技配置，讓宋MAX的性價比提升不少，一款宜家的MPV是合格的。
上清玉清
10萬左右家用MPV 可以考慮比亞迪宋MAX，外觀時尚、高顏值 高配置 設計團隊一流，內飾做工精緻，配置豐富，中間旋轉大屏讓你愛不釋手，1.5T動力家用足夠！渦輪增壓 省油
