目前自動擋車型受到了廣大消費者的青睞，特別是對於新手司機或女司機來說，簡單好上手的自動擋簡直是她們的福音。但往往越簡單的事情，大家就越容易忽視，很多車主都覺得自動擋車只需要“一D到底”就不用管了。今天就來給大家說說開自動擋汽車的“四不準”，可別再說不知道了。
不準一停車就馬上掛P擋
自動擋在長時間泊車的時候，要先掛在空擋直到汽車完全停止後再掛入P擋，最後帶上手剎。但是在等紅燈的時候，儘量不要掛P擋，如果後面有車追尾，就會對變速箱造成較大的損傷。然而在上坡路停車，一定要先拉手剎再掛入P擋，不然變速箱齒輪不得不承受很大的力量，可能會被磨損。
長下坡不準空擋滑行
在長坡、陡坡上一定要帶擋滑行，最好使用L擋或S擋，切勿空擋滑行。因為帶擋滑行，發動機本身會提供一些制動力，面對緊急情況時，制動的效果和剎車距離會更好，但空擋滑行則會讓車輛的剎車性能大幅度降低，危險又毀車。
不准沒停穩就掛倒擋
很多車主為了圖省事，在停車的時候總急急忙忙的掛入倒擋，這種習慣是不可取的。要知道自動擋必須在車輛停穩後再掛上倒擋，因為車子沒停穩變速器還在運轉，要是直接掛了R擋，變速器的齒輪就會受到磨損。
不準D擋到底
我們在使用自動擋汽車，最好不好習慣性的使用D擋走天下，比如在遇到上下坡或通過複雜路段時，要學會靈活利用各種擋位來得到更好的駕駛體驗，不然一直使用D擋只會反覆升降擋，從而造成油耗以及積碳的增加。
那麼，自動擋以上的4個雷區，你都中招了嗎？歡迎留言分享。
分享到:
閱讀更多 車早茶 的文章
