嘉興又“紅”了。
從2月16日率先包飛機接回154名四川籍員工返“嘉”開始，嘉興全面打響復工復產“搶人大戰”的新聞，連日來持續刷屏。
“搶”這個字，一般會被認為與嘉興的氣質不搭。但在“搶人大戰”中，嘉興卻令人刮目相看，表現很搶眼。
包專機、包專列、包車隊；自駕報銷、食宿補貼，新員工補助……如果不是這次疫情，很多人不會知道嘉興人這麼會“搶”、這麼能“搶”。
嘉興的“搶人大戰”是如何一觸即發？嘉興是如何“該出手時就出手”？浙江新聞客戶端記者帶你一起解讀。
謀：深夜獨白 謀定而動
這是一段令人意外的深夜獨白。
2月11日，海寧市委書記朱建軍的一段關於新海寧人返崗問題的語音，刷爆網絡。現在回頭細聽這段7分多的錄音可以發現，嘉興人對“搶人大戰”可謂“早有預謀”。
錄音中，朱建軍說，69萬的海寧人民，再加上50萬的新海寧市民，才是真正的大海寧。“雖然思緒很亂，但是我的心裡就是想讓他們能平平安安地、順順利利地、開開心心地、快快樂樂地回到他在這裡（海寧）溫暖的家。”
在表達對新海寧人歸來的期盼時，不難看出，如何讓他們更安全、更順利的歸來，朱建軍其時已經在思考。而在2月12日向前來海寧專題調研的嘉興市委主要領導彙報時，朱建軍更是“拿出了辦法”：目前，海寧已派出專人趕赴海寧企業的主要員工來源地，並與上海鐵路局溝通，點對點協調員工返程問題。
未被公開報道的一個事實是，嘉興全市層面的企業員工返崗復工謀劃，其實早有安排。
在2月初浙江新聞客戶端記者參加的一次嘉興市委常委會上，嘉興市政府主要負責人就專門提出包車接回員工返崗的設想，並叮囑相關部門和縣市區，針對疫情發展進行有針對性的研究。
當場，他還專門致電外地一家用工超過2萬人的企業負責人，瞭解該企業往年是如何組織包車，如何讓員工有序返崗的情況，並直接把相關經驗做法抄錄給嘉興相關部門借鑑。
不打無準備之仗。面對一觸即發的“搶人大戰”，嘉興“謀後而動”，各地從容出手。
動：航班落地 快人一招
這是一架領全國之先的航班。
當有些地方還提倡在家辦公，減少人員接觸的時候。2月16日下午5時半左右，一架滿載154名嘉善縣返崗員工的飛機，從四川廣元機場順利抵達杭州蕭山機場。
機場外，無縫對接，返崗員工坐上由嘉善縣政府統一調配的大巴直接返回嘉善，實現“返善之日就是上崗之日”。
打響第一槍，嘉興“搶人大戰”，各地開局即決戰。
南湖包機、包車、專列“三管齊下”，針對南湖區企業主要的勞務來源地——雲貴川三省，採用多種有效方式組織人員復工返崗。
秀洲從貴州仁懷市接回貴州省首批返崗員工，仁懷市市長與秀洲區區長機場連線，為務工人員送行，為兩地深化合作埋下伏筆。
跨越2570公里，歷經近36個小時，2月19日，當K4497次列車搭載著1080名雲南昭通的新海寧人到達時，海寧市委副書記、市長曹國良現場接站，歡迎大家回家。
在平湖、在海鹽、在桐鄉，三地以“專人、專車、專廠、專線”的模式，開出了一趟又一趟省際“暖心包車”，把安徽、湖南、四川、重慶、雲南、貴州等地的員工安全接回嘉興。
截止目前，嘉興各縣（市、區）都組建了專班，採用包車、包列、包機等方式，前往四川、雲南、貴州等9個省12個縣市，組織市外員工接返。雖然全市用工缺口依然很大，但“只要你來，無論多大風雨我都去接你”，已成為這座城的承諾和誠意。
勢：搶先一步 勇猛精進
這是一則鼓舞人心的消息。
2月21日，隨著鐵路樞紐建設工程（滬嘉城際軌道交通）等6個項目的確認復工，嘉興全市81個在建的“百年百項”重大項目全線復工，同時，實現提前一週完成2月底全部復工的目標任務。
疫情之下，“百年百項”重大項目，是作為黨的誕生地的嘉興，必須完成的任務。建黨百年在即，嘉興等不得、慢不得。轟轟烈烈的搶人大戰背後，是嘉興人不忘初心使命，搶抓發展機遇的勇猛精進。在第一個百年的夢想裡，嘉興必須做出示範。
而“穿越大半個中國接你”，跨越是時間和空間的距離，實現的卻是很多人脫貧奔小康的夢想。
2月16日上午，海鹽縣首批員工返程包車出發，赴四川省屏山縣接回44名企業員工。早在2017年，海鹽就與貧困縣——屏山縣“東西協作”，立下儘快脫貧的“海誓山盟”。若干年後，當我們回顧這次疫情下的旅程時，必定又是一段佳話。
而在嘉興經開區，區對口辦會同城南街道也與對口地區做好銜接。就在2月22日，四川安嶽縣返崗專車將載5家企業的63名務工人員從安嶽開赴嘉興經開。
持內動員和外接返雙管齊下、暢人流和通物流同頻共振、送政策和優服務一同發力，在堅決守住底線的同時安全有序推進企業復工復產。截至2月20日，嘉興全市6200多家規上工業企業全面復工。
這就是嘉興的擔當。
我們有理由相信，2020年，一個更加美好的嘉興必將款款而來。
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