凱迪拉克在我們國內汽車市場上曾經輝煌過一段時間，現在凱迪拉克變成了二線豪華品牌，因為當下凱迪拉克旗下的汽車其優惠力度都很大，我們稱這種現象為不保值，不過凱迪拉克曾經在我們國內可是風靡一時的美系硬派品牌，以前它和德系BBA正面競爭，不像現在這樣需要靠優惠力度來爭取，以前的凱迪拉克就像現在凱雷德一樣，大排量進口車，價格也很高，不過以前的美系豪車的油耗都很大，可以說以前的凱迪拉克老車基本不會服役很多年。
那麼為什麼說在以前第一任凱迪拉克車主不會開上十幾年呢？其根本就是油耗很大，需要經常加油，有錢人不會在意油耗但是在意的是加油頻率，因此本田大排量汽車的油箱都很大，不過很多大排量汽車的油箱容積都很大。我們現在看到的這輛凱迪拉克SRX就是一個例子，車主是一位浙江大哥，於2005年花了72萬元買到了這輛車，這是2005款的凱迪拉克SRX 四驅版，它比一般的SRX高端一些，它搭載著4.6L 320馬力 V8引擎，至今為止這輛車開了14年。
當年這款車可以和德系同級SUV競爭，但是定位為中型SUV，其排放標準為歐IV，它匹配5擋手自一體變速箱，這一套動力總成很經典，因為這輛車的零百加速成績為7.4秒，這個成績在2005年那時候也不算很優秀，畢竟這是一輛8缸SUV，引擎最大扭矩為425牛米，最大功率為239(kW)，其動力表現還行，整個車自重2.015噸，只是油耗很大，車主表示這輛車平均市區油耗在13L以上，其油箱容積為76L，到目前為止這輛車跑了25萬公里了，14年的車齡。
這輛凱迪拉克SRX的車內空間還算寬敞儘管這輛車定位為中型SUV，車主表示這輛車的空間真的很寬敞，車內裝飾還算滿意，美系車的內飾略顯粗獷；這輛凱迪拉克SRX跟了車主14年多，現在車主還是將它開到了二手車市場，車主表示現在打算換一輛中大型SUV，現在還算考慮品牌，打算買德系車，打算過幾天去訂車，因此現在把這輛凱迪拉克SRX賣了，即使只能賣幾萬元也賣，放在家裡也是浪費。雖說這輛二手凱迪拉克SRX價格很便宜，但一般人開不起。
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