裝機帝
教你滴都是為了考試滴嘛！[大笑][大笑][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
散聊吧627
首先，駕校教的也有用的。比如靠右行，左讓右，拐彎讓直行等。很多是書本上的常識。但是，駕照也是應試教育的產物。他為了讓你過，很多辦法都是笨辦法。再比如考試時候不允許轉速上2000。不允許空擋滑行。科目二起步不讓給油等。
你在正常開學時候就不一樣了。比如我家那口子，開了一年車了，左拐彎貼著內圈拐。還罵:別人不長眼。我當時沒敢罵她，等回到家，教育了半小時。靠右行，你左拐貼著馬路牙子，讓人家往哪開。
開車最主要的是熟練開車技術 ，但是駕校叫你的很多是關於路權的問題。哪裡是你走的，哪裡是別人走的。
再比如我剛開車時候，騎摩托久了以前看見對向來車，立馬貼著馬路牙子避讓。我舅在副駕駛那個罵呀。你現在是汽車，給行人和摩托車留條活路行不行。果然後面一輛摩托車大叔正在哪指著我的後車窗罵呢。
所以，一半一半，謙虛心態，從新開始適應。
追逐蘿蔔的毛驢
我是前段時間才拿到駕照的
我爸就是司機
我來對你的問題做一個回答
駕校所學非虛
駕照考試分為科一科四理論考試
科二重點單項操作，科三路考
很多的老司機有自己的開車經驗固然是好事
但是交通規則卻是與時俱進的
很多老司機也不會很清楚一些在上路的細節
所以通過駕校的考試我們能夠學到很多理論以及一些上路的操作
駕考非實戰，上路需謹慎
駕校的考試，大多隻是些理論，要開好車需要時間的累計。這個時候就需要把自己在駕校所學轉為實際操作了。你的老公有經驗是好事，可以在你開車過程不斷教你開車實際所遇到的各種問題，將理論與實踐融會貫通才是最正確的做法
我是迷失羊，如果我的回答對你有所幫助，歡迎點贊支持，謝謝！
迷失羊
開車，安全意識第一！！不規範操作的違章不管它，認罰就好～該快點的時候不要慢，該慢的時候千萬不要快～～～手腳動作要養成條件反射～～被人追尾兩次，違章超速一次，違停一次，不按照標識行駛一次～～07年在深圳考的駕照～～剛拿駕照的時候反光鏡邊緣擦到過行人，在深圳觀瀾～我剎住車看了他一眼，他望了我一眼，那時的人善良，他繼續走，我也就走了
EPS線條生產技術
按你老公說的做，有個前提就是你老公是熟手，要不還是找專業陪練更好。有體系的練習，並且陪練有副剎車。言歸正傳，為什麼要忘掉駕校教的！
一、駕校的教的是應試
現在的駕校所傳授的更多是開車的基礎認知知識，和如果通過考試的開車知識，舉個例子，駕校教會你離合、油門、剎車、掛擋的使用方法，但也只教你考試的時候要記住地上的線、什麼時間打方向盤、打多少角度、線與肩膀齊平的時候要怎麼做，然而你在實際開車過程中，這些都沒什麼用。
二、駕校是相對封閉的練習場所
在駕校練車的時候，科二是在相對封閉的密封場所，不用擔心來來往往的車輛，不會有各種行人、物品等路面狀況。在實際開車中，一定要注意眼觀六路，耳聽八方，時刻注意路面情況。
三、駕校沒有嚴格的交通規則
在科三的時候才會接觸到交通規則的應用，但在實際開車過中，交通規則是很複雜的，我們要學會在保證安全的前提下，做出快速正確做出判斷和應對。上路後的很多規則慢慢就會了解。
最後，是心態問題。在駕校練車，很多人不會有緊張的感覺，但是第一次實習開車，就會很緊張，本人第一次開車，特意選的一個偏僻馬路，但是當對面偶爾有一輛車過來的時候，還是非常緊張，總是怕剎車和油門踩錯。所以，也要忘掉駕校練車的輕鬆，時刻保持警惕。
碼裡
我也對我媳婦這樣說的，出了駕校，有些習慣得忘掉。媳婦駕照拿到手，第一次開自己家車上路，總是按照駕照教的從中控哪個位置看來判斷車子和路邊的距離。總是不自覺看左右後視鏡，看看有沒有壓線。還有，我家是自動擋，你幹嘛老把手放檔杆上啊？隨時倒車嗎[捂臉]
裄櫊罘
你老公這樣說是有道理的。
科三就不說了，科三最主要的就是克服恐懼心理，放平心態，找準檔位、配合最佳速度，然後就是轉彎時估計好角度和位置的距離，特別是認真感覺輪子壓到的點。心態好了，角度和輪子的路徑估計得八九不離十了，你膽子自然就大了。說來說去就是多練，有些人接受快的，最多一個星期就掌握了。
僅說科二，沒拿駕照之前，我開過車，都是自學的，不敢說自己是老司機，但也算是應付自如了。
去駕校時，找的是熟人做教練，所以不敢怎麼說我，也比較有耐心。但是，教了一天，搞得我都覺得自己完全不會開車了。因為他教我的點，我總是顧此失彼、手忙腳亂。晚上一起吃飯，他還叫上幾個其他教練，我請教了一下，發覺他們教的點大體相同，但細節還是有出入的。
第二天，我又按照教練說的點把科二的所有項目都練了幾遍，除了走S線和直角轉彎，其他全掛。我們蒙圈了一會兒，然後我告訴教練我平時倒車入庫很順手的，怎麼到駕校就不行了。教練就叫我乾脆忘掉所有他教的，讓我就按自己的方法試一試。然後，除了半坡起步，我實在找不準邊距，其他都是一次到位，絲毫沒有拖泥帶水。
教練一看這樣，當晚就幫我約考了，因為怕把我教壞了。之後一星期我只去駕校試了幾次，學一些注意事項，再到考場熟悉了一下路線。考的時候，第一把還是半坡起步稍稍壓了一點點邊線，主要是太謹慎了。第二把距邊線超過30釐米，合格了。
主要是平時沒駕照，玩車少，不敢經常上路，所以對車不能完美駕馭，現在開多了，真的是指哪兒壓哪兒。但是教練說的那些點，全忘了。
還有一點比較搞笑的。我去教練那裡玩，他剛好有個學員科二掛了幾次了，其中半坡起步練習通過率不到十分之三。我就把我看點的方法告訴她，陪著她試了好幾次，她盡然很快就掌握了，第二天通過率就達到十分之七了。過了兩星期吧，科二一次過！我把自己的方法告訴了教練，他試了幾次，覺得很彆扭……
教練的點，就是教你死招式，是通過駕考最快的捷徑。一旦上路了，確實要把死招式用活，用到無招的程度。
半城繁煙
因為你老公也是個新手，雖然說的話牛逼哄哄，其實什麼也不懂，車開得少沒機會經歷過交通事故。現在駕校教練教的東西，有一部分小竅門是為了應付考試，是為了讓你投機取巧更快通過考試，你通過考試也不見得你就全學會教練教給你的東西，舉個簡單的例子，教練叫你上車時要繞車看環境，起步要打左燈鳴喇叭，你個新手就會顯得多餘，到你出事故了才會知道教練沒有亂教你。
井陌同城
因為駕校只教怎麼考試，不教怎麼靈活運用[偷笑]教練只會教:看這個點，看那條線，到哪個地方打幾圈方向盤，一點用都沒有。
真正把車開上路後，感覺教練啥都沒有教，我考完駕照還不錯，學會看倒車後視鏡了[捂臉]
檬小果
我覺得駕校教的是有用的且沒有問題的，有問題的是有些人開了幾年車熟練點了就吹牛X,以顯擺他多厲害。其實到啥時候，都是以駕校學習的為基礎，有些人自以為是，估計他的證是買的或根本沒認真在駕校學過！買完證有車後全是自己摸索的馬路殺手，可不就會說駕校沒用，因為我是駕校認真學過的，車到手直接上路，不用再練習。倒庫，側方停車，直角彎，坡起，S彎，哪個生活中沒有用？？
