萌大哥萌嗒硌
一般防盜系統鎖死就是中控系統操作的，如果是新車的話就不用擔心這個問題，4S店會負責，如果是二手車建議直接更換一箇中控系統，一千以內就換個比較好的了，然後放心使用就行，希望能夠幫助到你
二手車知識分享
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1.讓鑰匙停留在點火開關半小時
用原配鑰匙將點火開關接通，並使鑰匙停留在點火檔0.5~l.0h，發動機有可能起動。這一停留過程的本質是讓防盜控制模塊和發動機電控單元（ECU）對鑰匙重新進行識別。

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2.使用密碼解讀器獲取密碼
發動機控制單元的防盜密碼與防瓷控制模塊芯片的密碼是一致的，因此可以將發動機控制單元的芯片拆下來，用密碼解讀設備讀取其密碼，然後按照更換組合儀表的程序，將發動機控制單元的密碼輸入防盜控制模塊，然後起動發動機，被鎖死的發動機一般能夠起動。

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3.互換防盜芯片
在原組合儀表上找到一塊型號為93C86的芯片（8腳），進行切制，然後將新舊儀表板上這兩塊芯片互換安裝。由於使用的是原來的芯片，所以防變密碼沒有改變（而且里程數還是原來的數字），裝復後起動，發動機恢復正常。

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4.串聯變阻器查詢防盜鑰影的電阻
從點火開關至防盜控制模塊的反饋信號線斷開，在中間串聯一個電阻值為5-10kΩ的可變電阻，並將點火開關轉至起動位，然後緩慢地調節可變電阻，直到發動機起動為止。再測量能夠起動時的可變電阻值，這就是防盜鑰匙的電阻值。最後在反饋信號線上接一個同阻值的固定電阻，即可解鎖。

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5.反覆多次開鎖
可以使用鑰匙反覆開、關門鏡的方法（需要轉動多次），有時能夠解除鎖死狀態。究其原因。是門鎖總成內的觸發開關磨損、線路接觸不良，在反覆多次開鎖的過程中，其接觸狀況有所改善
可以將尾燈拆開，用12V蓄電池的正極接尾燈，負極指鐵，此時尾燈應該發亮。
再按壓遙控器的開鏡按鈕，一般可以把車門打開。
在線束插接器中找到A3端子，並從A3端子引出一根備用線。再找來一個螺栓，使螺栓的一頭搭鐵，然後讓備用線的線頭在螺紋區域劃過，模擬出一串5V脈衝方波。反覆調整備用線劃過螺紋區的速率，直到發動機可以起動。
影視先鋒線
這個不會很難，具體流程如下：
1、如果汽車出現這種情況，用鑰匙打開司機或者乘客的車門，然後等待幾分鐘，就會停止報警；2、打開發動機罩子，尋找報警器然後關閉；3、找到保險絲盒，然後拆去屬於報警器的保險絲。在上面的所有方法沒有生效之前，你可以斷開電池。
搞笑小阿姨
1. 通常汽車的防盜器電腦都裝在方向盤的下方，只要把防盜器的中央接線器把電源輸入線拔了。防盜器就失去了作用。
2. 或者有些防盜器是增加保險的，查看一下保險盒有沒有防盜器的保險，有的話直接把防盜器保險絲拔了，就可以斷了防盜器的電
阿豪鞋庫
一般就在方向盤的下方 ，不過你拔的時候看明白了別拔錯了，找到保險絲盒，然後拆去屬於報警器的保險絲，在上面的所有方法沒有生效之前，可以斷開電池。或者上修理廠去讓修車師傅給你能好了，你再把保險插上就行了，不用破壞線路。
上海華少哥
1.讓鑰匙停留在點火開關半個小時
2.使用密碼解讀器獲取密碼
3.互換防盜芯片
4.串聯變阻器查詢防盜鎖影的電阻
5.反覆多次開鎖
小勝動漫
大家分析的都很專業，我就說點不專業的，很實際很實用的辦法，把預備鑰匙提前安放在車的外面某一個隱蔽的地方，保證不會掉的地方就好，一切問題當你有了備用鑰匙那就不叫問題了
努力奔跑的歲月
步行，可以解決你這一切的煩惱，既環保又健康
