用户173759900626
名爵6车身尺寸达到了4695×1848×1462mm轴距达到了2715mm，菱形的中网内部是点阵式进气格栅，两侧鹰眼式大灯犀利而明亮，下方回旋式的前雾灯造型虽只是装饰但依然显得颇为精致，贯穿式的前唇线拉伸了横向视觉感，溜背式车顶、熏黑处理的铝合金轮毂以及俯冲式车身的完美融合呈现出不俗的运动气息，饱满的尾部凹凸有致，挑眉式LED尾灯配合双边双出的排气管装饰预示着其有着强劲的爆发力。
卡罗拉车身尺寸在4630×1775×1480mm轴距2700mm，外观上延续了丰田经典的家族式样式，与名爵6相比少了一些时尚运动元素显得更加稳重，开扩的U字形镀铬饰条贯穿整个前脸将两侧大灯与中网融为一体，圆筒式前雾灯被黑色塑料件紧紧包裹配合拼色式前唇颇具几分时尚感，简洁明了的车身刻画出两条腰线使其简约而不简单，饱满的尾部配合上凹凸有致的造型增强了整体的层次感。
配置
卡罗拉配备着1.6L和1.2T不同的两台发动机，传动系统匹配5MT/6MT/8挡CVT无级变速箱，其中1.6L可输出122匹马力、90kw功率、154牛米扭矩，百公里综合油耗5.9升。其次1.2T发动机也能爆发出116匹马力和85kw功率以及185牛米扭矩，这套动力总成的百公里综合油耗降至5.4升。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂的底盘搭配。
名爵6全系搭载着一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT和7挡DCT双离合变速箱，这套动力总成能爆发出169匹马力和124kw功率以及250牛米扭矩，百公里加速最快6.6秒，百公里综合油耗5.8升，底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的底盘搭配。
动力数据上名爵6有着压制卡罗拉的实力，但卡罗拉本身就主打小排量发动机，1.2T百公里5.4个油配合上55升的油箱容积相当于加满一箱油能跑1000km，但名爵6四轮独悬的底盘调校在舒适性也完全比卡罗拉更为优秀，这也不免开过它的车主都说：看底盘就知道。
安全
名爵6全系提供制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定和胎压监测的主动安全配置，其次配备入门双气囊高配7气囊的被动安全装置。卡罗拉入门只配备了制动力分配、刹车辅助和三气囊，高配版增加了ESP车身稳定和牵引力控制。
最后，名爵6售价在9.68万元-13.28万元区间，卡罗拉售价在10.78万元-14.38万元区间，外观上名爵6更加时尚运动能够比较符合年轻消费者的审美，动力性能上卡罗拉爆发力虽不及名爵6但好在有着业界公认的燃油王称号，安全性上全系只有三气囊且未配备胎压监测的卡罗拉也算是输的心服口服。但凭借着品牌力和营销依然可以跻身销量前十的行列，这也不免老司机说到：品牌很重要。
跟我一起看天下
推荐卡罗拉！
我就是卡罗拉车主，十一代1.6自吸CVT，车身相对稳健，市区路况跑起来平均油耗6.5～6.8升每百公里。
至于你说的性能，我是觉得油门的响应速度是非常快的，速度也马上起来，相对于别的日系牌子是响应较快的了。
发动机省油，CVT变速器调教的也足够聪明，就像是一个善解人意，又充满运动气息的小伙子。
卡罗拉后悬架也升级到了独立悬挂，更加充满了运动气息，对车身的支撑也提升一定的帮助。
名爵6的前车灯有点像昂克赛拉，而后灯看起来有点像奔驰，个人感觉吧！
但是名爵6匹配吧是7速DCT变速器，一般DCT变速器也是出现在性能车上比较多，优点就是动力响应快，这是上汽变速器自己做的变速器，软件标定也还可以。
如果是只追求性能，两款车还是各有各的优势。但是我也相信，没有肉的车，只有舍不得给油门的驾驶员吧！
我还是推荐综合素质和性能较高的卡罗拉。
圻天大圳
题主你好，卡罗拉是居家代步车，名爵6可是飚过高铁的竞速飙车。卡罗拉和名爵6是定位不同的车型。名爵6“平民超跑”的绰号就是来自它的外观和动力配置。而卡罗拉近20年给人的印象一直是稳定、耐用、经济、热销这样的标签。
别看卡罗拉外观、内饰改的多么运动、年轻，卡罗拉只配备了15英寸的轮合金轮毂，看着有些小气，与这么动感的外形有些不搭，而小鸭尾的设计也是强行在装年轻。不过这里要赞卡罗拉的是，它和名爵6一样全系都有空气净化过滤装置。
名爵6的1.5T发动机+7速双离合变速箱，马力达到169匹，实测不到7秒就能破百，这样的成绩在同级别的车型算是名列前茅的存在。
我觉得名爵6的最大优势就是全系标配的XDS，这个系统是在ESP系统的基础上，通过电脑计算判断打滑车轮，对内侧打滑车轮进行制动，从而把更多的功率分配给抓地更紧的外侧车轮。车辆在过弯时候发动机就会充分的把功率都用上。所以在运动性能和性价比方面，名爵6完胜卡罗拉。
顾玫茹
如果对比运动性能，名爵6肯定会优于卡罗拉。两款车都是紧凑级轿车，名爵6设计定位就是运动取向，上汽集团1.5T缸内直喷15E4E发动机（荣威I5,I6,大通G50同款）匹配上汽集团自主研发SHDT250七速干式双离合，安全169P马力零百加速7.5秒左右。卡罗拉有1.2T和1.8L混动两个版本，零百加速都要11秒多，1.2T发动机116P马力，1.8L阿特金森循环发动机宣告了卡罗拉并非运动性能著称，它的卖点一直都是省油，可靠性和高保值率，新卡罗拉基于丰田TNGA架构,全系主被动安全配置丰富，碰撞测试更是同级别最优。
如果是考虑买车，卡罗拉肯定是一个更好的选择，车价比名爵6要贵2-4万左右。名爵6刚上市我一个客户15万上路高配车型，开了一年多想卖，二手车商出价85000,说高于85000连验车都没必要验，因为收了再卖也会赔钱。但是如果对比运动性能，名爵6完胜。
最后，也是最重要的一点，买车一定要买自己喜欢的，任何人给的建议都只是一个参考，毕竟各花入各眼，不要用自己的钱去买一台别人嘴里的好车，车子买回来自己开着高兴才是最重要的。
汽车人工作纪实
销量说明一切，卡罗拉是家用轿车销量冠军！毋庸置疑的王者，卡罗拉省油，耐用，保值率高，还有成熟的混动车型选择，性能均衡。
名爵6性价比高，配置丰富，但是品控相对一般，投诉率稍高，变速箱一直是上汽的通病。舒适性差油耗高。
就保值率来说，名爵6差太多，新车到手打八折三年就得折价一半，而卡罗拉的保值率同级别很难有竞争对手。各有利弊，可以从保值率这一块作为入手的重要考虑因素
王大闯666
如果同价位同级别卡罗拉单纯跟名爵6比较运动性，肯定是名爵6 在动力和操控方面都优于卡罗拉。首先在终端售价方面 名爵6中高配定价跟乞丐版的全新卡罗拉价格差不多，动力方面名爵6远远好于卡罗拉的1.2T。在内饰用料以及舒适配置方面优于全新卡罗拉。我说的这些仅仅针对你对运动性的对比，再说说全新卡罗拉，基于全新TNGA平台，首先最大改变就是主被动安全方面，卡罗拉做到了A级紧凑级一个标杆级别的存在，在质量故障率方面，丰田有口皆碑，CVT变速器的可靠性与寿命也会强过名爵6的双离合变速器，油耗，维修便利性，二手保值都是卡罗拉的强项。所以选择哪个车，最重要看你自己的需求，更在乎哪方面，如果就是在这俩车里选择运动性第一需求，肯定要名爵6。
中哥lele车
这个看个人喜欢吧，资金充足就卡罗拉吧，上高配的，低配的虽然省油，但是配置低的一塌糊涂，安全性更没有保障。我就是买的名爵6，19款的，各方面都还不错，超喜欢的就是外观。目前500公里，除了胎噪稍微大点，其他的没毛病，油耗也比较满意（附图）
桂C小朱
我觉得两款车各有优点:
卡罗拉:全球单一车型销量最高，丰田最新平台打造安全碰撞测试优秀！保值率高，保养便宜，可靠性高，合资车。名爵6:品牌虽然不及丰田，但曾经也是英国品牌，也有过赛事辉煌的历史！零百加速7秒，空间比卡罗拉大，配置高，掀背设计，现在新款的有运动排气。
我开过我朋友的名爵6，提速可媲美一般的2.0T，高速开过185（油门一直踩一直爽！）。油耗百公里6—7升，颜值比卡罗拉高，价格比卡罗拉便宜。如果你注重性能，而你又是年轻人，百公里加速数据肯定是第一衡量指标，我建议买名爵6！买来随便小改一下外观，不用改装排气（原厂自带可开启式运动排气）（买灰色，很帅！）
薛俊珏
不是说名爵不好。毕竟是上汽集团的。上汽和那么多合资品牌合作了那么多年。综合技术开发实力可以说目前最强。没有之一。但是如果和卡罗拉相比。品控估计还是有一段差距。不要说名爵。就连我自己开的大众。也不能说超过丰田。所以如果想入手一台代步车。还是推荐卡罗拉。
酱油哥21
运动比的话，我认为名爵6更好些。黑色大轮毂，大掀背后背箱，内室黑红搭配，炮筒式空调出风口，整体颜值很高。运动范十足
