纵横63612855
您好很高兴为你服务！
牵引车分为公路牵引车、工程牵引车。
1.公路牵引车
发动机：发动机一般行驶100万公路不会出现故障，平时就保养维护就可以。
变速箱：变速箱为12档-16档变速箱居多，自动挡成主流趋势平时也以保养为主。
后 桥：一般小速比速度快，平时换一下齿轮油，轮毂免维护不需要更换。
公路牵引车总体来说100-200万公路左右均没有什么故障！
2.工程牵引车
这种牵引车经常超载、运输环境恶劣不跑长途，一般最多3年就需要卖车，否则经常出现故障！
希望我的回答能够给你带来帮助！
中文微評論
你好，很高兴回答你的问题。你所说的挂车多少公里后出现毛病，是指的挂车的牵引头，还是指的车身车挂？如果两方面都有疑问的话，那么我为你详细的解答：
1、挂车牵引头，如果是国产牵引头，所配备的发动机如：潍柴、玉柴、锡柴、为主流（发动机测试为60万公里无故障）易损件除外。国外发动机基本配备：康明斯，道依茨基本为主流（进口牵引头除外）康明斯发动机故障测试为（200万公里无故障）易损件除外。
2、变速箱基本为8档10档12档（高低速）所采用的基本是法斯特变速箱（正常保养，里数为100万公里无故障）
3、后桥基本为10万公里保养一次，建议整车在2~3万公里左右打一次黄油。
4、车身车挂的故障主要集中在底盘之上，一般高速重载10万公里左右，会出现上车偏刹，注意车挂地盘刹车片磨损，天热长途用水刹之后检查刹车鼓是否有细小裂纹，及时给车挂地盘注入黄油，检查副梁跟底板横梁是否有移位。
5、现在市面上新车基本为国5排放标准，整车的技术质量及制造工艺比以往国三车要好很多。大毛病基本不会有，小问题在于平时的保养及检查。
希望以上的回答能给你带来些许的帮助。
小帅卡车试驾测评
一班四年，60万公里以后
路族182417919
关键看你一年跑多少公里
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