塗偉媛
誰告訴你“暈車是大腦認為中毒了”？你多轉幾圈也會頭暈想吐，那是轉圈中毒？快速運動，不僅是轉圈，都會讓人嘔吐眩暈，比如不常運動的人突然跑步，結束後就有頭暈想吐的感覺。據研究認為這是一種進化結果，胃裡東西吐光了好繼續跑，因為運動需要大量血液，胃裡東西沒辦法消化，不如吐掉減輕重量。
六呱
學名應該叫耳水不平衡吧，天生的，沒辦法改變，多坐車會適應好一點。我也暈車，越舒服越靜音的車越快見效。以前讀書時坐汽車，超半個小時必吐。現在自己開車，連開幾個小時都沒一點事。但坐車的話短途一兩個小時沒事，只有一點不舒服。沒試過長途，一般短途自己開車，長途要麼動車要麼飛機。
西門豹哥大官人
我暈車，小時候特別嚴重，嚴重到聽說要坐車就開始暈車[捂臉]，直到下車後很久[流淚]。現在長大了好點兒，越是好車越難受，就想坐在拖拉機斗子裡，哪怕在風中凌亂[呲牙][呲牙][呲牙] 我的大腦可能告訴我，發家致富了也不能貪圖享樂[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]
豹媽小禾
暈車不是大腦的問題而是你的質量問題。
你的質量好就不容易暈車，質量差就容易暈車。
因此暈車的朋友要好好鍛鍊每天轉四五十圈，提高自己前庭的質量就不容易暈車了。
科技知識任意點
暈車不是大腦中毒，而是眼睛接收的信息與大腦前庭的信息發生衝突時，大腦無法處理而產生眩暈，嚴重時甚至嘔吐。
前庭接收器位於內耳，前庭覺是大腦對於地球的重力以及軀體的運動感知，配合視覺，使我們的身體保持平衡。
我們即使閉上眼睛，也能感受自己身體的位置，在我們是失去平衡前，儘快改變重心，重新恢復平衡。
我們在乘車乘船時，眼睛看到的畫面與前庭感受到的信息可能不協調，跟我們正常行走經驗不吻合，就會暈車，所以很多暈車的人自己開車就不暈了，因為開車更接近自己行走，加速剎車都自己掌控，視線也是朝前的。
另外如果前庭器官靈敏度過高，在汽車急加速和急剎車時，海船劇烈搖晃時，末梢神經受到過多刺激，超出身體極限，也會發生暈車暈船現象。如果時間久了前庭器官靈敏度下降了，也就好了。比如坐海船的人剛開始都暈船，一般一星期以後就不暈了。
科技斯基
因為人體的細胞是獨立於人體的，他們並不知道有一個人存在，人體的存在只是他們存在的附屬品，所以人類無法按照自己的意識指揮這些系統如何工作，就像人類無法理解宇宙的真相，人們只是按照自己的意願改造世界，至於會對宇宙有什麼影響，人類根本不用考慮
民族英雄岳飛
大腦分為好幾個部分，你認為你的理智能控制的只是很少的一部分。
舉個例子，你自己就可以在不需要主動意識的情況下呼吸。這就是大腦自動調控的結果。
再有就是你的手如果碰見或或者一些熱的情況下，在你沒有意識到的時候就已經縮手了。
所以你的問題其實是：暈車是潛意識告訴我們中毒了。其實暈車是由於耳蝸裡的前庭的問題。是你的潛意識覺得你跑得太快了，他覺得你不應該跑這麼快，你會有危險的。所以他讓你強制減速，強制減速就是讓你頭暈並且停下來吐一會。
現在腦神經科學基本上已經把這一塊兒研究明白了，我們的意識就像一個騎象人，大腦就像一個大象。很多時候大象往哪兒去是不歸騎象人管的。
囂張霸到
題主認識錯誤啦，暈車是因為半規管，在中耳，是人體的平衡器官，暈車就是因為晃動影響半規管出現的反應，會暈車的人坐平穩的旅遊大巴是不容易暈車的，還有，暈車藥知道不？[捂臉]
雕狗豹狸
暈車不是大腦認為我們中毒，而是大腦預測的反饋和實際收到的反饋不一致。
這和戴3D頭盔發暈是一個道理，大腦通過頭盔看到VR場景，並預測了下一步會收到的反饋，但是通過感官收到的信息卻不是那麼回事。於是大腦認為你處於一種無法理解的場景之中，需要通過頭暈讓你停下來。
不同之處在於，大腦早晚會發現坐車只是一種特殊的運動方式，預測與反饋之間的耦合只是時間問題，而VR除非連反饋一起模擬，否則頭暈很難避免。
循天法常
不知道為什麼，我兒子3歲後開始暈車了，3歲前怎麼坐車都不暈，3歲後，尤其是上午，坐車必吐，真是讓人心裡不好想
