柠檬心534
只能说目前从账面数据来说我看好红旗H9因为它的目前形象代表了一汽红旗除了L级别的车以外，最高级的自主品牌豪华车。
单从外观来看，高级感，给人感觉这就是一台国产豪华车，
跟奥迪A6L并排放，红旗H9那种气势完全压倒了奥迪。更像劳斯莱斯，目前红旗未对实车公布内在的数据。但是我相信，动力方面不会弱。
未来实车应该是这个样子的，我们一起期待早日上市吧。加油国产车。加油自主品牌。
鸱夷子皮风马牛
目前自主品牌所谓高端品牌实际还谈不上高端。无论是长城的WEY、吉利的领克、还是上汽通用五菱的新宝骏。
这些品牌车售价都在10多万左右。最贵的也才20多万。与传统意义上的高端品牌BBA相比差距太大。10-20万售价和大众、丰田和别克之类品牌车属于同等档次，属于平民品牌。这个价位的自主品牌称呼为高端实在有点自吹自擂。甚至还不如通用的凯迪拉克，就连凯迪拉克在国人心目中也才是准高端品牌吧？豪华品牌不仅仅是豪华外观和豪华4S店。还需要太多内涵来支撑。国产自主品牌WEY、领克和新宝骏应该务实一点，你们顶多就是中端品牌。
至于这些中端品牌未来谁发展得更好一些？我觉得都差不多命运。就是基本上都是尴尬死。因为中国市场实在容不下太多的高端品牌。
车市论事
近年来，国产各大品牌都在推出自己的高端品牌，像吉利领克、一汽红旗、长城WEY以及奇瑞星图，个人最看好吉利领克，理由如下：
1.技术上有沃尔沃背书：所谓高端并不是价格上的区别，更重的是拿出相对应的产品力，领克作为吉利和沃尔沃合资产品，技术有沃尔沃背书，现已诞生了领克01、领克02、领克03、03+多款产品，现在月销过万也能证明大家对领克的这个新生品牌的认可；
2.资金上有吉利支持：资金方面有吉利不断的输血，在CMA平台研发上吉利就投了200多个亿，此外还在T5沃尔沃发动机上花了不少研发成本，这款发动机就搭载在领克03+上；
3.对市场定位准确：领克系列产品以年轻、个性、动力为卖点，准确抓住年轻人的心，而且随着领克03+上市，又强势吸粉一波，马上上市发布的领克05-轿跑SUV作为领克CMA架构下的收官扛鼎之作，特别令人期待；
小Ye说车
高端自主品牌肯定是红旗了，起步价就是十几万，豪华系列直接对标劳斯莱斯
前几年红旗几百亿搞研发，但是钱花了东西没看到，不过资金雄厚的红旗，不差钱，几百亿和玩一样，被别人笑话，现在红旗的几款车型深受消费者欢迎，可以说高端自主品牌，红旗是成功的，至于魏算不上高端，而领克人家不承认国产所以直接pass！再说那么难看的车懒得看
帝三冥
木子哥的快乐生活
市场中表现比较好的自主高端品牌，目前得到认可的基本就是长城的WEY，吉利的领克，还有广汽的传祺，主流就这几家，其他的诸如荣威、名爵、帝豪、吉利还没法和高端品牌建立起来，或者只有品牌没有口碑。目前来看长城在SUV领域的自主高端品牌占有绝对实力应该算是领跑者，尤其是其wey和长城的h9口碑非常好。领克在紧凑级suv和轿车的品牌实力也得到了比较强的认可，借助volvo的技术领克01、03的高级感也不错，传祺相对感觉稍逊。
蓝色畅想345
吉利的领克，吉利毕竟是中国的老品牌，通过收购沃尔沃汽车，这几年在技术上有很大的优势，而且领克系列产品就外观设计理念都很独特，年轻人比较喜欢，
汽车迷小蒲
说品牌就得说车标，一个企业连车标都搞不好，就不要谈什么品牌了。
用户8741419904700
比较好的有红旗系列，一是系列比较全；二是造型前卫；三是国潮势头。
马振山
wey、领克、星途，国内自主三大品牌。
