凡凡的生活日记
模考肯定有用，能让你熟悉场地线路，以及熟悉考场的考试车。毕竟考场布局跟你平常练车的场地差别很大，除非你们驾校按考场布局建了一个1:1的练车场地。另外感觉你这300元练20分钟有点贵。
下面分享一下我的科二考试经历。
我考科二的时候教练也提前一天带我们3个学员一起去考场模拟练习。因为场地上午要安排考试，只能下午进入考场模拟练习，大概从2点到5点，开放3个小时。
当时的练车价格是，用考试车练300元一个小时，用自己的车180一小时。来练的人非常多，考试车一般都是被在考场有熟人的教练给首先占了，我的教练约不到考试车，我们三个学员只能等着。
考场5点下班，结果等到4点教练还没有约到考试车，教练只好用他自己的车让我们三个学员练，每人练一圈再换人，大概10分钟一圈，每人练了两圈。
尽管没约上考试车练习，用教练车练习两把对我第二天的考试也是有很大帮助的。
首先我们熟悉了场地布局，考试线路安排，根据场地布局，因地制宜设计一些考试技巧。
我考试的考场首先是上坡起停，在上坡前的直线距离很短，所以起步后速度尽量要放慢，待车身摆正再开上坡。如果速度过快，
可能车上还没有完全摆正，就已经到坡下了，这样很容易导致来不及调整车身与边线的距离，或者等你调整好边距了，但停车的位置不合格。考试挂掉的60%以上都是在上坡起步这第一个项目就挂了。
然后就是侧方位停车。考场地上的白色标线年久未修，非常模糊，如果不特别注意根本看不到。第一把练习的时候就没有看到，压线了。所以第二把练习的时候速度放的特别慢，增大眼睛特别注意地面上的痕迹。所以这次练车我们只花了180元，三个学员每人承担60元。
如果没有提前一天来考场模拟练习，以上这些情况我就无法了解，很可能第二天考试的时候就栽在这些项目上。
第二天考试，我们三个学员过了两个，我是其中之一，但第二把才过，也算是险过了。
因为有了模拟练习，考试时我非常谨慎，第一把前面的项目非常顺利，没有扣一分。心里想着这么顺利就放松了警惕，结果在最后一个项目:倒车入库时没注意，车身出线扣100分挂了，只好重新开到起点考第二把。
第一把挂了，第二把心里非常紧张，在第一个项目上坡起步时距离不符合要求扣了5分，双腿发抖，起步时车子差点就熄火，好在冲上去了，后面我就深呼吸，让自己放松，控制双腿不要抖，并把车速放得特别慢。到了最后一个项目倒车入库的时候，踩半离合加轻微点刹，让车几乎像蚂蚁一样慢慢挪进去，最慢慢到停1秒，再松开脚刹让车挪动，最后终于过了。当听到考试合格，请将车开回起点时，我兴奋点连说:fu..k,fu..k，监控应该录到了。
我从科目1到科目4，都是一次通过的。但科目二是我最紧张的，感觉高考都没有这么紧张。考完之后再回过来看其实这些项目其实都很简单，关键不要太紧张。
最后分享一些经验给大家。
练车的时候尽量一个调整座位，后视镜的习惯。我会用拳头来判断我的座位前后与高低。因为考试的时候一般座位等都被别人调过，这些位置不同，身高不同的人看到的标线位置不同，很可能导致挂考。
第二，科目二考试尽量慢，尤其是侧方位停车和倒车入库。到了关键位置点刹停1秒再启动都事，这样不会让你手忙脚乱，速度过快导致压线。
最后总结一下，技巧归技巧，最根本的还是要数量掌握开车技能，这才是通过考试的最根本保证，也是日后安全驾驶的基本保证！
小志日记
肯定有用啊！考场的场地和你平时练车时的场地肯定会有一些区别。驾校练车的时候教练都会给你讲一些点位，通过模拟考你可以熟悉环境，还可以找到最适合自己的点位，做到心中有数。这样你考试的时候就不会手忙脚乱，主要是考试的时候心态也要好。去年我考科二的时候一次满分通过的，其实我看考场模拟考的时候只通过了一次还只得了80分，但我从模拟考找到了自己的不足，也熟悉了适合自己的点位，所以第二天考试一点也不紧张，过得也很轻松。最后希望你能顺利的通过考试！
繁华散尽终究是平淡
我的个人经验告诉你，如果你能记住点，你就有用，记不住点就没有用。
300元看考场费貌似好多地方都有，去年我考驾照的时候也是交了300，模拟考试的目的就是让你熟悉考试的那几个点，在考试的时候以防出现错误。倒车入库，直角，坡度定点，侧方停车，S曲线。这几个项目都有点。一不小心就挂科。
所以300块钱交这么一次模拟，即使挂了你第二次考都更有把握，还好我都是一次性通过。
300块钱并没有什么，你只需要认真，这300块钱是值得的。
当你不熟悉考试的模式时，就应该去看考场。
小蛙教育
那有这么贵啊！扯犊子吧！我那边科2科3就总共280元，不限练习次数，每次一个小时(只要是考试5次机会内多可以，打比方说你科2科3各考4次就可以各练习4次，当然你科23一次通过是最吃亏的也是280元)，科二去考场主要是记作弊点，一般考场上有暗号在，这东西对于刚练习的人很重要，记得到车入库，向前开，肩膀到作弊点，踩刹车、挂倒挡，退到作弊点，方向打死，退到另一个作弊点，方向回正，看旁边又一个作弊点，肩膀对正作弊点，好刹车，倒车入库圆满完成，后来刚买车，没有作弊点，码的，车库到不进去，怎么到多不行😭😭😭
銮泡心
这个问题我也提过，我是昨天考的，前天去练过，花了280，练了一小时，我的主要原因是车型不一样，所以看的有些点也不一样。
如果车型不一样的话，我建议你去练一下。车型一样的话，你可以不用练，考试前还有考试时，放宽心态就行。
科目二我一直以为是90分及格嘛。嗯，然而并不是这样，昨天才知道是80分就要及格了。因为我考了80分😂。
如果你不想花这钱也没关系，考过了最好，如果过不了的话，补考费才45元。
你自己考虑吧，祝你考试顺利通过。
潋搁
我觉得有没有用得看人看场地。虽然我科二科三都一次过，但是科三考试时跟我平时练车的模拟系统并不是一模一样，考时会有点担心，担心自己这个项目是不是做得不理想、是不是做早了或者晚了。如果提前用考试车，就不会出现这样的担心了，语音播报提前熟悉了，考试也顺利多。我们教练没有跟我们讲去租考试车，所以我也不知道，直到去考场练车时发现有人租模拟车才知道的。但是最终能不能过看得都是技术，技术过关什么车练都行。
小老鼠不怕偷吃吗
我觉得有用，平常练车是在驾校练的，但是考试的场地是专门的，你对那个场地不熟就容易紧张，还有驾校，它可能建设的不是那么的精准，就像我自己学的那个驾校，我们那个坡道定点，考试的场地是比我们平常练的坡要陡。我们学校的学员去，就很容易熄火在坡道上，所以需要找感觉，还有所有要定的点要让模拟的教练帮忙看对不对，不对要重新定。我们也是要塞烟的，不给烟，他啥都不会说。给烟以后你找不着感觉他会好好教你，而且态度特别好。至于给烟，因地方而异，我们是自己驾校教练让我们带的。
冰糖雪梨wow
别人我不知道，但是我觉得是非常有用的，当时我考的时候去模拟交了250块钱 练了一个钟，在考场熟悉地形还是很有必要的。在考场里面模拟了几圈我的感觉是比我在训练场练几天都效果还要好。进去把所有点位都记个清楚，开车转了几圈，考试的时候就不用手忙脚乱了，每个点位都熟记在心，第二天去考试一把就过了100分 。
乄潘先生
个人觉得还是练一下比较好，我模拟的时候250，练了很多圈，具体多长时间忘了。练的车和考试车差不多的，看的点位也有些变化的。平时感觉一点都不紧张，模拟的时候才发现还是很多不足的地方，直角和S弯没什么问题，倒车入库停车点位什么的都提前了一点，侧方位我突然脑袋一下空白了，往哪边打方向打几圈突然间全忘了。还得重新问的教练。把紧张感过度一下还是好的，几千块都交了，去巩固一下还是比较好的，如果对自己很大的信心和把握就不用了。希望我的回答能帮到你！
小贼乖乖
我是十二月二十六号考的科目二。考前模拟要看实际情况的。
驾照报名的时候自己不懂，只是觉得练车近，就报了这个驾校。其实不一样的。我们这个驾校科目二有自己的练车场，但是没有自己的考场。练车的时候，科目二的五个项目顺序跟考场里考试的项目顺序不一样，而且每个项目从哪儿进，从哪儿出，怎么打方向，都不一样，所以模拟就很重要了。我们的模拟费是300，不过可以模拟至少三天，每天至少三四圈，因为教练带的学员多，要排队的，我们这一批模拟了四天，我跑了十八圈。考试的时候，轻车熟路，自然顺利一点。
科目三有三条路线，考试项目一样，但是顺序不一样，看的点位，参照物也不一样，需要都记住。练车跟考试在同样的路线上。一号线最复杂，三号线最简单。科目三练车，说是十六个项目，其实主要是细节，踩刹车和转向灯。车上的技术主要就三个，油门控制速度，直线行驶，还有加减档，只要这三项熟悉了，就能考试了。我们模拟费是420，三条线各跑一圈，这个太贵了，而且考试的时候，语音播报有延迟，几乎可以忽略掉，所以不划算。包车一个小时才160，也能跑三圈。正在考虑要不要模拟了。
